คอลัมนิสต์

จำเนียรกาลกลับไปหลังเกิดมหาอุทกภัยครั้งใหญ่ปี 54 ผู้คลุกคลีตีโมงในป่าดงดิบสิบล้อเมืองไทยคงพอจำกันได้กับการไหลบ่าของบรรดาค่ายรถใหญ่จากจีนแผ่นดินใหญ่ตีตลาดเมืองไทยสุดลิ่มทิ่มประตู

แม้มหากาพย์เมล์NGV 489 คันจะถูกปิดฉากลงด้วยน้ำมือกลุ่ม SCN-CHO หรือบมจ. สแกน อินเตอร์ (SCN) และ บมจ.ช ทวี (CHO)ที่ชนะการประมูลในวงเงินกว่า 4 พันล้านลาท และได้มีการส่งมอบล็อตแรกให้กับขสมก.100 คัน

สามารถกล่าวได้ว่า เมื่อเปลี่ยนโครงสร้างอำนาจหนึ่งครั้ง ประเด็นเรื่อง ‘คอคอดกระ’ หรือที่ปัจจุบันเรียกว่า ‘คลองไทย’ จะถูกจุดพลุขึ้นมาทุกครั้ง ซึ่งล่าสุดในเวทีเสวนา "มุมมองวิศวกรต่อการพัฒนาคลองไทย" ที่จัดโดยคณะอนุกรรมาธิการศึกษาขุดคลองไทย และระเบียงเศรษฐกิจ และผลกระทบ ร่วมกับสภาวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมป์

กับคำที่ว่า"ไม่มี ไม่หนี ไม่จ่าย"ดูจะเกิดขึ้นจริงกับบรรดาลูกหนี้บ้านๆ ทว่า ไม่น่าเลยที่จะเกิดขึ้นกับบรรดาส.ส.ผู้ทรงเกียรติกินเงินเดือน(ภาษีประชาชน)หลักแสนขึ้นจะกล้าโดดร่ม"ทิ้งตั๋วนกแอร์"แล้วไม่ยอมจ่าย

หากโรคอัลไซเมอร์ไม่ลักพาตัวไปเที่ยวที่ไหนซะก่อนคงพอจำกันได้กับปัญหาฝุ่น PM2.5 เมื่อครั้ง(ปลายปีที่แล้ว)แผ่ปกคลุมน่านฟ้าหลายพื้นที่ในเขตกทม.และปริมณฑลแล้ว อีกทั้งยังแผ่ครอบคลุมไปอีกหลายจังหวัดทั่วประเทศ

ควันหลงหลังปล่อยให้สิงห์รถบรรทุกทั่วฟ้าเมืองไทยแห่กระทืบคอมเม้นต์จนโลกโซเชียลกัมปนาทได้ไม่ถึง 3 วันปมผู้การฯภาค 1 ออกโรงให้ข่าวดีเดย์ 15 ก.ค.นี้ตร.จะจับ-ปรับจริงรถบรรทุกไม่วิ่งซ้ายตามกฎหมายกำหนดทั้งถนนเอเซีย-มิตรภาพ

หลังถูกพลเมืองโซเชียลแห่กระทืบคอมเม้นต์อย่างเมามันสนั่นโลกออนไลน์ปมร้อนศาลาพักริมทางรูปแบบใหม่เจ้าปัญหาของกรมทางหลวงในพื้นที่จ.ศรีสะเกษ ที่นายช่างใหญ่ยกเมฆเน้นความสวยงาม ทันสมัย แข็งแรง แต่ดันบังแดดหลบฝนไม่ได้

กลายเป็นข่าวฮือฮาพร้อมถูกกระทืบไลค์&แชร์แห่คอมเม้นต์ในโลกโซเชียลในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาสำหรับถนนหลวงเส้นหนึ่งที่ถูกตีเส้นจราจรได้ทั้งมิติความสวย ใหญ่ และคมชัดจรัสสีที่ถูกแต่งแต้มบนพื้นถนน 8 เลน

กระหึ่มป่าดงดิบสิบล้อเมืองไทยของจริงสำหรับการสามัคคีชุมนุมของบรรดาสิงห์รถบรรทุกทั้ง 10 ล้อ 6 ล้อกว่า 100 คันบรรทุกหิน ดิน ทรายหลายร้อยตัน พาเหรดพรึบพรับทอดถวายวัดแสวงหา จ.อ่างทอง

จากมาตรการควบคุมการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ที่รัฐบาลทั่วโลกบังคับใช้ ทั้งการล็อกดาวน์และการจำกัดการคมนาคม ส่งผลให้ผู้คนไม่สามารถเดินทางได้ตามปกติ กระทบธุรกิจสายการบินรุนแรงมากที่สุดในประวัติศาสตร์ก็ว่าได้