AEC

เมียนมากำหนดให้เริ่มก่อสร้างถนนเชื่อมต่อเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายกับด่านทิกิฝั่งเมียนมา ซึ่งติดกับด่านบ้านพุน้ำร้อน จังหวัดกาญจนบุรีของไทย คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ช่วงกลางปี 2563 โครงการดังกล่าวเป็นถนนสองเลน ความยาว 138 กิโลเมตร คาดว่าจะใช้งบประมาณในการก่อสร้างเป็น เงินกู้ดอกเบี้ยต่ำจำนวน 4.5 พันล้านบาทจากรัฐบาลไทย

ไทย-เมียนมา ลงนามบริหาร-บำรุงรักษา พ่วงการใช้สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามแม่น้ำเมย-ตองยิน แห่งที่ 2 หนุนนำเข้า-ส่งออกโตเพิ่ม 5-8% กระตุ้นการค้า 7.8 หมื่นล้าน คาดรถแห่ใช้ 2.28 แสนคัน/ปี เชื่อมเส้นทางขนส่งสินค้าเมียนมา-ไทย-ลาว-เวียดนาม

การท่าเรือฯ เตรียมเข้าบริหารและประกอบการท่าเรืออเนกประสงค์คลองใหญ่ เพื่อพัฒนาระบบการขนส่งทางน้ำชายฝั่งทะเลภาคตะวันออก เชื่อมโยงท่าเรือแหลมฉบัง-กัมพูชา-เวียดนาม คาดสามารถเปิดให้บริการได้ภายในเดือน ต.ค. 62

จีนมีประชากรเกือบ 1400 ล้านคน มีอัตราการช้อปปิ้งออนไลน์ถึง 20 % ซึ่งสูงที่สุดในโลก ไม่แปลกที่ผู้ประกอบการไทยหลายรายต่างมุ่งหมายไปเปิดตลาดในจีน รวมทั้งการค้าออนไลน์แบบข้ามแดน หรือ Cross-Border e-Commerce แต่ก่อนที่จะบุกตลาดอีคอมเมิร์ซจีนคุณรู้ข้อมูลเหล่านี้รึยัง

อีกหนึ่งความเคลื่อนไหวครั้งสำคัญของกรอบความร่วมมืออนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS) เมื่อไม่นานมานี้ (28 พฤษภาคม 2562) ประเทศสมาชิก GMS ได้ร่วมกันเปิดเส้นทางขนส่งข้ามแดน “จีน-เวียดนาม-สปป.ลาว” อย่างเป็นทางการที่นครหนานหนิง เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง

สัมพันธ์ไทย-ลาวแน่นปึก! NEDA เปิดถนนสายใหม่ “เมืองหงสา-บ้านเชียงแมน” วิ่งระหว่างเมืองคู่แฝด “น่าน-หลวงพระบาง” แค่ 3 ชม. สันบสนุนการท่องเที่ยวไทยสู่เมืองมรดกโลกคึกคัก ผู้นำสปป.ลาว ชื่นชม ถนนสายนี้สร้างมูลค่าการค้า การลงทุน ทั้งด้านคมนาคมขนส่ง และรถโดยสารเพิ่มมากขึ้น

ชื่นมื่น! ไทย-ลาว MOU ก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 5 (บึงกาฬ-บอลิคำไซ) กรมทางหลวง ออกเงินค่าก่อสร้าง 2.6 พันล้านบาท ฝ่ายสปป.ลาว ใช้เงินกู้ NEDA 1.3 พันล้านบาท คาดใช้เวลาก่อสร้าง 36 เดือน เชื่อโครงการช่วยกระตุ้นการขยายตัวด้านเศรษฐกิจ-การค้า-การลงทุน-ท่องเที่ยว อ่านต่อ

ปัจจุบัน เส้นทางรถไฟจีน-เมียนมา (คุนหมิง-หลินชาง) ช่วงต้าหลี่-หลินชาง กำลังก่อสร้างอุโมงค์เขาหงโต้ว ความยาว 10.6 ก.ม. ในเขตเมืองหลินชาง ขณะนี้ ขุดอุโมงค์แล้วเสร็จระยะทาง 3.69 ก.ม. หรือคิดเป็น 1 ใน 3 ของระยะความยาวของอุโมงค์

จากแผนยุทธศาสตร์ชาติ ระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2561-2580) ของรัฐบาลที่ออกมานั้น ถือเป็นยุทธศาสตร์ชาติฉบับแรกของประเทศไทยตามรัฐธรรมนูญ ซึ่งหน่วยงานต่างๆ จะต้องนำไปสู่การปฏิบัติเพื่อให้ประเทศไทยบรรลุวิสัยทัศน์ โดยสำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) (สพพ.) หรือ NEDA ก็ถือเป็นหนึ่งในหน่วยหลักที่จะต้องนำยุทธศาสตร์ชาติดังกล่าวไปปฎิบัติให้สำเร็จลุล่วงตามวัตถุประสงค์

ช่วงต้นเดือน เม.ย. 2562 การก่อสร้างเส้นทางรถไฟจีน-ลาว-ไทย ช่วงภายในประเทศจีน (มณฑลยูนนาน) ได้มีการติตตั้ง “คานตัวที” (T-beam) ซึ่งแต่ละชิ้นมีความยาว 32 เมตร และหนัก 134 ตัน บนฐานตอม่อของสะพานยักษ์ก๋านหล่านป้า ซึ่งมีความยาว 3.5 กม. ประกอบด้วยฐานตอม่อ 108 หลัก