ระทรวงการต่างประเทศมาเลเซียอยู่ระหว่างเจรจากับหลายประเทศ อาทิ ไทย บรูไน และสิงคโปร์ เพื่อขออนุญาตให้ ประชาชนจากทั้ง 3 ประเทศ สามารถเดินทางเข้ามายังมาเลเซียได้โดยไม่มีอุปสรรค อาทิ การยกเว้นกักตัวเพื่อเฝ้าระวังไวรัสโควิด-19 เป็นเวลา 14 วัน
Category:
AEC
กรมการค้าต่างประเทศเผยการค้าชายแดนและผ่านแดนช่วง 5 เดือนปี 63 มูลค่าทะลุ 5.24 แสนล้านบาท ลดลง 9.71% เหตุเจอผลกระทบโควิด-19 ทำให้มีการปิดด่านเกือบทั้งประเทศ ระบุด้านค้าชายแดน มาเลเซียยังนำโด่ง แต่กัมพูชามาแรง เพิ่ม 5.20% ด้านค้าผ่านแดน จีนนำ เพิ่ม 15.74% คาดครึ่งปีหลังดีขึ้น
องค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (Japan International Cooperation Agency: JICA) กำลังจะเริ่มดำเนินการศึกษาการก่อสร้างโครงการท่าเรือน้ำลึกที่พื้นที่เศรษฐกิจพิเศษทวาย Dawei SEZ (Special Economic Zone)
การขนส่งผลไม้สดจากไทยไปจีน หรือ นำเข้าผลไม้สดจากจีนมาไทยภายใต้สถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 โดยมีเงื่อนไขการนำเข้าและส่งออกผลไม้สดระหว่างประเทศไทยและจีนทางบกตามร่างพิธีสารว่าด้วยข้อกำหนดในการกักกันโรค
สปป.ลาวเพื่อนบ้านเรือนเคียงของไทยก็ใช้มาตรการนี้ด้วยเช่นกัน โดยลาวออกมาตรการควบคุมการขนส่งทางบกผ่านด่านขนส่งสินค้าผ่านเส้นทาง R3A อำเภอเชียงของ จังหวัดเชียงราย ซึ่งเป็นด่านสำคัญสำหรับเส้นทางการขนส่งสินค้าเกษตร เช่น ผัก ผลไม้ไทยจีน เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของโควิด-19 ไว้อย่างเข้มงวด
รัฐบาลมาเลเซียได้ตัดสินใจอนุญาตให้ประเทศไทยสามารถขนส่งสินค้าผ่านแดน เพื่อการส่งออกด้วยวิธีขนส่งทางรถไปขึ้นระบบรางของประเทศมาเลเซียผ่านด่านปาดังเบซาร์ได้แล้ว ในสินค้าทุกประเภท ซึ่งรวมถึงการส่งออกไม้ยางพารา ผลไม้ และสินค้าอุปโภคบริโภคทุกชนิด โดยจะมีผลตั้งแต่วันที่ 7 พ.ค.2563 เป็นต้นไป
โอกาสในการค้าขายผ่านช่องทางออนไลน์ในตลาดเมียนมาถือว่ามีความสดใส มีแนวโน้มที่ดีขึ้นจากอดีตโดยเฉพาะสินค้ากลุ่มแฟชั่น เครื่องสำอาง ตั๋วเครื่องบินตั๋วรถไฟ หนังสือ เครื่องดื่มและอาหารมีโอกาสดีมาก
จีนเริ่มติดตั้งรางรถไฟในพื้นที่ก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเขตนครหลวงเวียงจันทน์แล้วเช่นกัน ทั้งนี้ คาดการณ์ว่า การดำเนินงานติดตั้งรางรถไฟของจีนและลาวจะมาบรรจบกันที่บริเวณชายแดนบ่อหานของมณฑลยูนนานในฝั่งจีนและชายแดนบ่อเต็นในฝั่งลาวได้ภายในเดือนเมษายน 2564
ทางหลวงชนบท สร้างถนนผังเมืองรวมเมืองนครพนม สนับสนุนการขนส่ง-ท่องเที่ยว ไทย-ลาว เผยคืบหน้าแล้ว 29% คาดแล้วเสร็จปลายปี 63 นี้
ผลพวงจากการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 เป็นปัจจัยสำคัญที่อาจทำให้ภาพรวมการค้าชายแดนของไทยในปี 2563 ที่วางไว้มูลค่าประมาณ 1.8 ล้านล้านบาท เพิ่มขึ้น 15% ไม่เป็นไปตามเป้าหมาย
Newer Posts
