NEDA รุกจัดสัมมนาระดมความคิดเห็นความสำคัญการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว และการเปิดจุดผ่านแดนถาวรกับประเทศเพื่อนบ้าน เปิดจุดแจ้งเกิดสะพานมิตรภาพ 3 แห่งใหม่ หวังเชื่อมชาติ “ไทย-ลาว-เมียนมา-กัมพูชา” เป็นแผ่นเดียวกัน เสริมแกร่งการค้า การลงทุน การท่องเที่ยว
Category:
AEC
WICE เผยทิศทางธุรกิจปี 64 ทำนิวไฮต่อเนื่อง ตั้งเป้ารายได้เติบโต 3,800 ล้านบาท ชูกลยุทธ์เพิ่มความสามารถการทำกำไร ธุรกิจขนส่งข้ามชายแดน เน้นรับงานมาร์จิ้นสูง เพิ่มบริการโซลูชั่นแพ็คเกจให้บริการขนส่งต้นทางถึงปลายทาง รองรับลูกค้าจีนย้ายฐานผลิตสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
สปป.ลาว เปิดให้บริการทางด่วนอัจฉริยะจากเวียงจันทน์ถึงวังเวียง ซึ่งร่วมก่อสร้างและพัฒนาโดยบริษัท Yunnan Construction and Investment Holding Group ด้วยความร่วมมือจากรัฐบาลของสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ทางด่วนเวียงจันทน์-วังเวียงนี้ถือเป็น “ทางด่วนอัจฉริยะแห่งแรก” ของประเทศลาว
โครงการก่อสร้างทางรถไฟลาว – จีน ระยะที่ 1 ระยะทางรวม 409 กม. มีความคืบหน้าร้อยละ 94.15 ประกอบด้วยการเจาะอุโมงค์ 75 แห่ง การก่อสร้างสะพาน 165 แห่ง ตอม่อสะพาน 2,041 เสา การวางหมอนสะพาน 1,842 ช่วงเสา คิดเป็นร้อยละ 88.7 ของการออกแบบทั้งหมด
การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศด้วยรถไฟผ่าน “ด่านรถไฟผิงเสียง” ขยายตัวสูงถึง 2.3 เท่า (YoY) ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2563 สะท้อนให้เห็นว่า การค้าระหว่างจีนกับอาเซียนมีความใกล้ชิดกันมากขึ้น และการขนส่งสินค้าด้วยรถไฟกำลังเป็นทางเลือกใหม่ที่ได้รับความสนใจจากผู้นำเข้า-ส่งออก
ในการประชุมกรอบความร่วมมือทางเศรษฐกิจรอบอ่าวเป่ยปู้ ครั้งที่ 11 เดินหน้าเพิ่มความร่วมมือเชิงลึกกับจีนเป็นรายมณฑล ผลักดันเชื่อมโยงระบบการขนส่ง เปิดทางสะดวกสินค้าไทย โดยเฉพาะสินค้าเกษตรและผลไม้สดเข้าสู่ตลาดจีน แถมมีโอกาสส่งออกสินค้าเจาะยาวถึงเอเชียกลางและยุโรป พร้อมชวนนักลงทุนจีนเข้ามาลงทุนอีอีซี ร่วมเป็นหุ้นส่วนกับอาเซียน
สปป.ลาว วางแผนสร้างศูนย์โลจิติกส์ครบวงจรที่แรกในประเทศ ซึ่งเป็นการลงทุนขนาดใหญ่และเป็นนโยบาย ในการสร้างประเทศที่ไม่มีทางออกทะเลให้กลายเป็นประเทศทางผ่าน โดยในวันที่ 3 กรกฎาคม 2563 ได้มีพิธีวางศิลา ฤกษ์โครงการพัฒนาท่าบก-ท่านาแล้งและเขตโลจิสติกส์
กกดปุ่มเปิดทดลองใช้บริการอย่างเป็นการเรียบร้อยโรงเรียนนายกฯลุงตู่สำหรับมอเตอร์เวย์ M7 ส่วนตัวขยายพัทยา-มาบตาพุด เมื่อวานนี้เอง(24 ส.ค.63) ถือว่าเป็นเส้นทางคมนาคมเติมเต็มโครงข่ายพื้นที่คมนาคมขนส่งสู่พื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC)
Dara Sakor เป็นโครงการตามยุทธศาสตร์ Belt and Road Initiative ของจีน โดย รัฐบาลกัมพูชาได้ลงนามในข้อตกลงการพัฒนากับ Union Development Group (UDG) ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ ของบริษัท Tianjin Wanlong Group ผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์รายใหญ่ของจีน เมื่อปี 2551 เพื่อสร้างโครงการ เขตทดลองการพัฒนาแบบบูรณ าการระหว่างจีนกับกัมพูชา
ครม.ไฟเขียวเงินกู้เมียนมา 1.4 พันล้านบาท ปรับปรุงระบบไฟฟ้าในเมืองย่างกุ้ง เพิ่มความสัมพันธ์อันดีระหว่าง 2 ประเทศ เชื่อเกิดประโยชน์แก่ประชาชนและนักลงทุนเชื่อมั่นมากขึ้น
Newer Posts
