LOGISTIC

SJWD ชูโซลูชันโลจิสติกส์ช่วง “วิกฤติกัมพูชา” ปรับโหมดการขนส่งเน้นเรือและอากาศ หมดกังวลซัพพลายเชนสะดุด

การท่าเรือฯเผยผลกระทบนโยบายเก็บภาษีนำเข้าสหรัฐฯ ดันตู้สินค้าผ่านท่าเรือแหลมฉบังเพิ่มกว่า 10% ช่วง 5 เดือนแรกปี 68 จนเกิดปัญหาจราจรติดขัดรุนแรง คาดปีนี้มีรถบรรทุกทะลุกว่า 5.4 ล้านคัน/ปี ร่ายมาตรการด่วน-คู่ขนาน-ระยะยาว ลุยไฟแก้ปัญหาจราจรแออัด

การรถไฟฯเปิดเดินขบวนรถจักรไอน้ำนำเที่ยว เส้นทางกรุงเทพ – ฉะเชิงเทรา เนื่องในวันเฉลิมพระชนมพรรษาสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินี 3 มิถุนายน 2568

กรมทางหลวงชนบท(ทช.) เพิ่มศักยภาพการคมนาคม พร้อมสนับสนุนการรับมืออุทกภัยในอนาคต ให้ประชาชนเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยกระดับสะพานข้ามคลองผันน้ำคลองชุมพร

“มนพร”ลงพื้นที่อัปเดตเมกะโปรเจกต์ “ท่าเรือแหลมฉบัง เฟส 3” เผยการก่อสร้างงานทางทะเล คืบหน้ากว่า 45% กำชับ กทท. เร่งผู้รับเหมาเดินเครื่องเต็มสูบ หวังเดินหน้างานแล้วเสร็จตามแผน

PRM ฉายภาพครึ่งหลังปี 67 เติบโตมั่นคง คาดดีมานด์สิ้นปีหนุน อัตราการใช้เรือพุ่ง พร้อมรับผลบวกต้นทุนเชื้อเพลิงปรับตัวลดลง พร้อมเตรียมปิดดีลซื้อกิจการ “ตัวแทนออกของ” คาดชัดเจน ต.ค.นี้ เผยเป็นกลยุทธ์บริษัท พร้อมขยายบริการ Logistics ครบวงจร

เมื่อวันที่ 13-16 สิงหาคม 2567 ที่ผ่านมา นายอวิรุทธ์ ทองเนตร รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เป็นหัวหน้าคณะผู้แทนการรถไฟฯ เดินทางเข้าประชุมร่วมระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทยและการรถไฟมาเลเซีย ครั้งที่ 42 (42nd KTMB - SRT Joint Conference) ณ เมืองโคตา คินาบาลู รัฐซาบาห์ สหพันธรัฐมาเลเซีย เพื่อขยายความร่วมมือการให้บริการเดินรถเชื่อมต่อระหว่างไทย-มาเลเซีย อำนวยความสะดวกการเดินทางแก่ประชาชน การขนส่งสินค้าของทั้งสองประเทศแบบไร้รอยต่อ และเป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจ ส่งเสริมการท่องเที่ยวตามนโยบายของ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม และรัฐบาล

กรมทางหลวงชนบท อัปเดต!! โครงการก่อสร้างสะพานข้ามลำห้วยทับทัน จ.ศรีสะเกษ เชื่อมการเดินทาง 2 จังหวัดอีสานใต้ “ศรีสะเกษ - สุรินทร์” ยกระดับคุณภาพชีวิตให้กับประชาชนในพื้นที่

“มนพร เจริญศรี” ลงพื้นที่เช็กความคืบหน้าโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง​ ระยะที่​ 3 พร้อมติดตามการดำเนินการสรรหาเอกชนร่วมลงทุนใหม่ตาม พรบ.​ ร่วมลงทุนฯ​ พ.ศ. 2562 ของท่าเทียบเรือ​A5 โครงการ SRTO และ​โครงการท่าเทียบเรือ​ A เพื่อเพิ่มขีดความสามารถ​ ของท่าเรือในการรองรับความต้องการการขนส่งสินค้าทางทะเล​ ตลอดจนพัฒนาโครงข่ายและระบบการขนส่งต่อ​เนื่อง​หลายรูปแบบ

บมจ.เอเชีย กรีน เอนเนอจี (AGE) โชว์งบปี 2566 ยอดขายถ่านหิน 3.7 ล้านตัน หนุนรายได้รวมแตะ 13,239.2 ล้านบาท ลดลง 29.6% และมีกำไรสุทธิ 285.1 ล้านบาท ล่าสุดบอร์ดไฟเขียวจ่ายปันผล 0.20 บาทต่อหุ้น จ่อ XD วันที่ 12 มีนาคม 2567 กำหนดจ่าย 15 พฤษภาคม 2567 ประกาศตอกย้ำแผนปี 2567  ขยาย 4 กลุ่มธุรกิจ “ถ่านหิน-โลจิสติกส์-พลังงาน-ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า” หนุนเป้ายอดขายทั้งปีแตะ 15,000 ล้านบาท