กลายเป็นข่าวฮือฮาพร้อมถูกกระทืบไลค์&แชร์แห่คอมเม้นต์ในโลกโซเชียลในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาสำหรับถนนหลวงเส้นหนึ่งที่ถูกตีเส้นจราจรได้ทั้งมิติความสวย ใหญ่ และคมชัดจรัสสีที่ถูกแต่งแต้มบนพื้นถนน 8 เลน เปิดวาร์ปความสวยเด่นแปลกตาราวยังกะว่าเป็นถนนในประเทศอันไกลโพ้นที่เขาสถาปนาตัวเองว่า “เจริญแล้ว”อะไรยังงั้น
ที่ไหนได้เป็นถนนในบ้านเราเองนี่ครับพี่น้อง เป็นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 214 แห่งเมืองสุรินทร์ถิ่นที่บอกว่ามาที่นี่แล้วไม่กินสุราถือว่ามาไม่ถึงสุรินทร์ เป็นไอเดียสุดแจ่มที่ทางแขวงทางหลวงสุรินทร์ผุดขึ้นมาเพื่อเป็นการ ปรับปรุงถนนเพื่อแก้อุบัติเหตุบนท้องถนนเมืองช้างเขาแหล่ะ
จนชาวเน็ตแห่สงสัยในความเด่นชัด&สวยงามที่ว่านี้ต้องเทงบลงไปเท่าไหร่?และที่บอกเป็นแนวคิดเพื่อช่วยลดอุบัติเหตุบนท้องถนนน่ะ…มันช่วยได้จริงมากน้อยแค่ไหน อย่างไร?
ตามคำให้การข่าวในสื่อของท่านผู้อำนวยการแขวงทางหลวงสุรินทร์ กรมทางหลวง (ทล.) “ปกรณ์ ศรีปานวงศ์”บอกดีใจที่ประชาชนชื่นชอบการตีเส้นจราจรบนแผ่นดินหมายเลข 214 นี้ ซึ่งแขวงฯได้จ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวทางแอลฟัลต์คอนกรีตเดิมกลับมาใช้ใหม่ งานควบคุมที่ 0303 ตอนจอมพระ-เชื้อเพลิง ตอน2 ระยะทาง 2.3 กม. งบประมาณ 19 ล้านบาท เริ่มสัญญาวันที่ 21 เม.ย.63 สิ้นสุดสัญญา 18 ส.ค.63
แต่ผู้รับจ้างดำเนินการแล้วเสร็จก่อนสัญญา และส่งมอบงานและตรวจรับงานแล้วเมื่อวันที่ 26 พ.ค.ที่ผ่านมาพร้อมเปิดให้ประชาชนสัญจรตามปกติ เป็นเส้นทางที่ปรับปรุงอยู่ในพื้นที่ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.สุรินทร์ ขนาด 8 ช่องจราจรไป-กลับ ที่เลือกปรับปรุงถนนเส้นนี้เนื่องจากอยู่ในพื้นที่ในเมือง ย่านชุมชน มีตลาด โรงเรียน สถานที่ราชการ และค่ายทหารมีการสัญจรจำนวนมากและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
ผอ.แขวงฯสุรินทร์ บอกอีกว่าสาเหตุส่วนใหญ่อุบัติเหตุมาจากพฤติกรรมของผู้ขับขี่ โดยเฉพาะผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ (จยย.)ทั้งใช้ความเร็วเกินกฎหมายกำหนด ขับรถย้อนศร จึงปรับปรุงถนนพร้อมตีเส้นจราจรให้มีความเด่นชัดด้วยการใช้สีและขนาดของเส้นที่ใหญ่ขึ้น เพื่อต้องการให้ผู้ขับขี่ชะลอและลดความเร็วลง ตามกฎหมายการขับขี่รถในพื้นที่ในเมืองไม่เกิน 60 กม.ต่อชม.จะช่วยลดอุบัติเหตุบนท้องถนน
เส้นจราจรที่ดำเนินการ แขวงฯขอรูปแบบมาจากสำนักอำนวยความปลอดภัย ทล.ซึ่งเป็นไปตามหลักวิศวกรรมการออกแบบและมาตรฐานการก่อสร้างของ ทล. และไม่ได้ทำให้งบประมาณค่าก่อสร้างเพิ่มขึ้น ซึ่งก่อนหน้านี้แขวงฯเคยตีเส้นแบบนี้บริเวณหน้าโรงเรียนซึ่งเป็นระยะทางสั้นๆ ครั้งนี้ลองตีเส้นในเขตเมืองด้วยระยะทางยาวขึ้นอาจเป็นไปได้ว่าเมื่อระยะทางยาวขึ้นจึงเป็นที่สนใจของสังคม
จากนี้ไปแขวงฯจะประเมินผลดำเนินงาน โดยเฉพาะพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ใช้รถใช้ถนนเส้นทางดังกล่าวว่าจะสามารถลดความเร็วลงได้หรือไม่ รวมทั้งเก็บข้อมูลสถิติการเกิดอุบัติเหตุเป็นรายปี เพื่อเปรียบเทียบกับช่วงปีก่อนที่ยังไม่มีการดำเนินงาน หากพบว่าประสบความสำเร็จ ซึ่งตามหลักทางวิศวกรรมการสร้างทางสามารถช่วยลดอบัติเหตุได้จริง
แต่ทั้งนี้ก็ขอความร่วมมือผู้ใช้รถใช้ถนนต้องปฏิบัติตามกฎหมายจราจรที่กำหนดควบคู่ด้วย เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทางและผู้ร่วมทาง เมื่อพบว่าผลดำเนินการสำเร็จจะขยายผลไปใช้กับถนนเส้นทางอื่นๆ ที่แขวงฯ รับผิดชอบต่อไป โดยจะพิจารณาเลือกปรับปรุงเส้นทางในเมืองก่อน เนื่องจากเป็นเส้นทางที่เป็นแหล่งชุมชนประชาชนใช้บริการหนาแน่นและมีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ
หากจะว่าไปแล้วสำหรับไอ้กระผมยังโลกสวยนะครับว่าการปรับปรุงถนนพร้อมตีเส้นจราจรให้มีความเด่นชัดด้วยการใช้สีและขนาดของเส้นที่ใหญ่ขึ้น ย่อมจะส่งผลดีเชิงทางกายภาพและจิตวิทยา ทำให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ดีขึ้นมากๆ ซึ่งนั่นจะช่วยลดอุบัติเหตุบนท้องถนนได้ในระดับหนึ่ง
ทว่า ผมไม่มั่นใจกับสันดอนทรายที่ผุดขึ้นกับพฤติกรรมการขับขี่แย่ๆ&บ้าระห่ำในบ้านเรา ทันทีที่เห็นเส้นจราจรที่สวยคมชัดและใหญ่มากขึ้นนี้แล้ว จะไม่สำแดงพฤติกรรมการขับขี่ที่ห่วยแตก&ท้าท่านยมฑูตออกมา ทั้งขับรถย้อนศร ไม่ชะลอและลดความเร็วลง และขับเร็วเกินกฎหมาย เกรงว่าจะตะบี้ตะบันสวนทางหนักไปกว่าเดิมนี่สิจะงามไม้เอา!
เพราะนี่…คือ Thailand Only ไม่งั้นความเข้มขลังกับสถิติการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนสูงสุดเป็นอันดับๆต้นของโลกอะไรเทือกนั้นน่ะ
….ไม่ได้มาง่ายๆและโง่ๆหรอกคุณโยม!
:วิหคไพร
