EV

เรเว่ คอมเมอร์เชียล วีฮิเคิลส์ จำกัด ผู้แทนจัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อการพาณิชย์จาก BYD อย่างเป็นทางการ ภายใต้กลุ่มธุรกิจเรเว่ ทอดสอบนำรถบัสพลังงานไฟฟ้า 100% BYD B70 ให้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารในพื้นที่ย่านทองหล่อโดยไม่คิดค่าบริการ ระหว่างวันที่ 1 – 30 เมษายน พ.ศ. 2567

บีโอไอ โชว์สถิติส่งเสริมกิจการยานยนต์ไฟฟ้าทั้งระบบพุ่งกว่า 1 แสนล้านบาท ทั้งการผลิตรถยนต์ แบตเตอรี่ ชิ้นส่วน และสถานีชาร์จ เร่งผลักดันนโยบายส่งเสริมลงทุน รองรับทิศทางอุตสาหกรรมและดีมานด์ในประเทศขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

“EV Smart Building” by EA Anywhere ได้มีการออกแบบระบบการควบคุมกำลังไฟฟ้า โดยคำนึงถึงเรื่องความปลอดภัย ควบคู่ไปกับการบริหารจัดการพลังงาน ซึ่งในทุกเครื่องอัดประจุไฟฟ้า จะมีการเชื่อมโยงกับระบบ Smart Monitoring ของบริษัทฯ ผ่านระบบสื่อสารแบบ Real-Time เพื่อตรวจสอบสถานะการทำงาน และ ควบคุมการจ่ายพลังงาน มาพร้อมกับการจัดลำดับความสำคัญของการใช้พลังงาน เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด

ของรถที่เข้าร่วมมาตรการสนับสนุนว่า จะต้องเป็นรถแบบ BEV หรือ รถที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียว และใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ที่อัดประจุไฟฟ้าจากข้างนอกเท่านั้น โดยรถ BEV ทั้ง 4 ประเภท

โตโยต้าได้ประกาศเปลี่ยนตัวผู้บริหารจากนาย อากิโอะ โตโยดะ เป็นนายโคจิ ซาโตะ ขณะที่ในเดือนเมษายนนี้การแถลงการณ์ครั้งนี้จึงเป็นการแถลงการณ์หลังประกาศเปลี่ยนผู้บริหารในครั้งแรก โดยนายโคจิ ซาโตะ กล่าวว่า จะเปลี่ยนรูปแบบการดำเนินธุรกิจโดยใช้แนวคิด “EV First” มาใช้ตั้งแต่การผลิต การจำหน่ายและการให้บริการ”

สปป.ลาว สนับสนุนให้ใช้รถไฟฟ้า (Electric Vehicle : EV) ให้มากขึ้น เพื่อลดการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่จำเป็น ซึ่งในระยะหลัง สปป.ลาว ประสบปัญหาการนำเข้าน้ำมัน ประกอบกับราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นทำให้ประชาชนที่อยู่ในพื้นที่ห่างไกลไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงใช้

สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (The National Economic and Development Authority: NEDA) เปิดเผยว่า ประธานาธิบดีเฟอร์ดินานด์ มาร์กอส จูเนียร์ ประธานาธิบดีของฟิลิปปินส์ได้อนุมัติคำสั่งผู้บริหาร (Executive Order: EO) เพื่อลดอัตราภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

สถาบัน CAR (Center of Automotive Research) ได้เปิดเผยว่า อัตราเฉลี่ยของรถ EV ยอดนิยม 15 ยี่ห้อดัง ที่มีวางจำหน่ายในเยอรมนีขณะนี้ ปรับราคาเพิ่มขึ้นเฉลี่ยกว่า 5,385 ยูโร ความแตกต่างของราคาระหว่างรถยนต์ EV กับรถยนต์ทั่วไปที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป มีแนวโน้มที่จะสูงขึ้นเรื่อย ๆ

รัฐบาลเยอรมันจึงได้ปรับแผนการเปลี่ยนผ่านสู่สังคมรถยนต์ไฟฟ้า และทำให้ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไป รัฐบาลจะจ่ายเงินสมทบให้แก่ผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ประเภท BEV เท่านั้น โดยมีวงเงินงบประมาณ สนับสนุนในปี 2023 อยู่ที่ 2.1 พันล้านยูโร และสำหรับปี 2024 อยู่ที่ 1.3 พันล้านยูโร ทั้งนี้การลดลงอย่าง ต่อเนื่องของงบประมาณสนับสนุน

ออสเตรเลีย กำหนดให้การซื้อรถยนต์ใหม่ในเขตปกครอง Australian Capital Territory (ACT) ตั้งแต่ปี 2578 เป็นต้นไป ต้องเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งมีผลกับรถยนต์ที่ใช้งานส่วนบุคคลเป็นหลัก (ได้แก่ รถเก๋ง SUV กระบะ รถมอเตอร์ไซด์และ รถบรรทุกขนาดเล็ก) โดยคาดว่า ภายในปี 2573 รถยนต์ใหม่ที่จำหน่ายในเขตปกครอง ACT ร้อยละ 80-90 จะ เป็นรถยนต์ที่ปลอดการปล่อยมลพิษ