เอ็ม เอ เอ็น ทรัค แอนด์ บัส ประเทศไทย ผู้นำนวัตกรรมด้านยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ชั้นนำจากประเทศเยอรมนี ส่งรถบรรทุกหัวลากเรือธง รุ่น TGS 6×4 360 แรงม้า TGS 6×4 400 แรงม้า และ TGS 6×4 440 แรงม้า ร่วมจัดแสดงในงาน BUS & TRUCK ’21 งานแสดงรถใหญ่เพื่อการพาณิชย์และกิจการพิเศษระดับภูมิภาคอาเซียน เป็นครั้งแรก โดยงานปีนี้จัดขึ้นภายใต้แนวคิด Smart Transportation ณ ฮอลล์ 5 ศูนย์แสดงสินค้าและการประชุม อิมแพ็ค เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 26-28 มีนาคม 2564 ท่ามกลางบรรยากาศอันคึกคักของผู้ประกอบการในวงการธุรกิจรถยนต์เพื่อการพาณิชย์จากแบรนด์ดังมากมาย พร้อมกิจกรรมหลากหลาย อาทิ การประชุมสัมมนาจากหน่วยงานภาครัฐและบริษัทชั้นนำ การเปิดตัวเทคโนโลยียานยนต์เพื่อการพาณิชย์ การทดสอบขับรถเพื่อการพาณิชย์จากแบรนด์ยานยนต์ชั้นนำ และอื่นๆอีกมากมาย
นายจักรพงษ์ ศานติรัตน์ ผู้อำนวยการ เอ็ม เอ เอ็น ทรัค แอนด์ บัส ประเทศไทย กล่าวว่า ปี 2564 นี้ เป็นปีแรกที่ เอ็ม เอ เอ็นได้เข้าร่วมแสดงในงาน Bus & Truck ’21 ซึ่งเรารู้สึกเป็นเกียรติและยินดีอย่างยิ่งที่ได้นำรถบรรทุกของ เอ็ม เอ เอ็น มาจัดแสดงในงานเพื่อให้พาร์ทเนอร์และผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมได้สัมผัสสมรรถนะและประสิทธิภาพ รวมถึงเทคโนโลยีมาตรฐานยุโรปของรถบรรทุก เอ็ม เอ เอ็น อย่างใกล้ชิด จากบรรยากาศภายในงานครั้งนี้ทำให้เรายิ่งมั่นใจในศักยภาพของตลาดรถบรรทุกรวมถึงอนาคตการเติบโตของธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ในไทยและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเอ็ม เอ เอ็น ในฐานะผู้นำด้านนวัตกรรมด้านยานยนต์เพื่อการพาณิชย์จากยุโรป มุ่งมั่นที่จะเป็นส่วนสำคัญในการส่งเสริมธุรกิจของลูกค้าผู้ประกอบการสู่ความสำเร็จด้วยรถบรรทุกคุณภาพสูงมาตรฐานยุโรปผสานกับบริการหลังการขายแบบครบวงจร
“การเข้าร่วมงาน BUS & TRUCK ’21 ครั้งนี้ เพื่อแสดงให้เห็นถึงศัยภาพของรถบรรทุก MAN ซึ่งได้รับผลตอบรับที่ดีมาก โดยมีผู้ประกอบการสนใจขอเข้าไปเทสไดร์ฟหลังงานดังกล่าว จำนวนมากว่า 10 ราย และมีเถ้าแก่สนใจซื้อทั้งฟลีทอีกกว่า 10 คัน คิดเป็นมูลค่าประมาณ 40-50 ล้านบาท ดังนั้น จึงมั่นใจว่าภายในปีนี้ จะสามารถสร้างยอดขายได้ตามเป้าที่ 100 คัน”
อย่างไรก็ดี เอ็ม เอ เอ็น ได้นำรถบรรทุกหัวลากเรือธงที่ผลิตและนำเข้าทั้งคันแบบ CBU 100% จากประเทศเยอรมนี ทั้งหมด 3 รุ่นไปจัดแสดงภายในงานให้ได้สัมผัสอย่างใกล้ชิด ได้แก่
TGS 6×4 360 แรงม้า มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล D2066 6 สูบ Turbo ขนาด 10,518 ซีซี ระบบหัวฉีดแบบคอมมอนเรล พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 360 แรงม้าที่ 1,400-1,900 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุดที่ 1,800 นิวตันเมตร 1,000-1,400 รอบต่อนาที
TGS 6×4 400 แรงม้า มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล D2066 6 สูบ Turbo ขนาด 10,518 ซีซี ระบบหัวฉีดแบบคอมมอนเรล พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้าที่ 1,400-1,900 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุดที่ 1,900 นิวตันเมตร 1,000-1,400 รอบต่อนาที
TGS 6×4 440 แรงม้า มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล D2066 6 สูบ Turbo ขนาด 10,518 ซีซี ระบบหัวฉีดแบบคอมมอนเรล พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 440 แรงม้าที่ 1,400-1,900 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุดที่ 2,100 นิวตันเมตร 1,000-1,400 รอบต่อนาที
โดยภายในงาน รถบรรทุกหัวลากทั้ง 3 รุ่นของ เอ็ม เอ เอ็น ได้รับกระแสตอบรับที่ดีจากผู้ประกอบการในวงการขนส่งและ โลจิสติกส์ทั้งในไทยและต่างประเทศ ด้วยเอกลักษณ์ของรถบรรทุกเอ็ม เอ เอ็น ที่นอกจากจะผลิตและนำเข้าทั้งคันแบบ CBU 100% จากประเทศเยอรมนี เครื่องยนต์ยังเน้นความทรงประสิทธิภาพและการประหยัดน้ำมัน ทั้งยังมีเทคโนโลยีที่เอื้อต่อการขับขี่ให้ผู้ขับสามารถขับได้อย่างสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้นทั้งระยะทางใกล้และไกล อาทิ ระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติแบบ TipMatic พร้อมด้วยระบบเปลี่ยนเกียร์อัจฉริยะ Smartshifting เปลี่ยนเกียร์รวดเร็วพร้อมระบบ Load Detection เลือกเกียร์ที่เหมาะสมตามการแบกน้ำหนัก ระบบเบรค MAN BreakMatic ที่มาพร้อมระบบป้องกันล้อล็อกอัตโนมัติ (ABS) และระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน (MAN EasyStart) และระบบรองรับน้ำหนักของตัวรถด้วยเพลาหน้าและหลังแบบแหนบ (Parabolic Leaf Spring) พร้อมกันโคลง เพื่อให้การรองรับน้ำหนักและการทรงตัวเป็นไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อความปลอดภัยเหนือระดับ
โดยราคารถบรรทุกเอ็ม เอ เอ็น ทั้ง 3 รุ่น มีราคาเริ่มต้นที่ 4.2 ล้านบาท พร้อมข้อเสนอพิเศษ ฟรีสัญญาบริการบำรุงรักษา COMFORT เป็นระยะเวลา 3 ปี หรือ 300,000 กิโลเมตร พร้อมบริการ Onsite Service ซ่อมบำรุงรักษาให้บริการถึงที่โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน Roadside Assistance ตลอด 24 ชั่วโมง เป็นระยะเวลา 24 เดือนไม่จำกัดระยะทาง
นอกจากแบรนด์ เอ็ม เอ เอ็นแล้ว ภายในงาน BUS & TRUCK ’21 ยังมีแบรนด์ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายยานยนต์เพื่อการพาณิชย์เจ้าอื่นๆจากทั่วทุกมุมโลกมาเข้าร่วมเพื่อจัดแสดงและโชว์ศักยภาพด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมของรถใหญ่ที่มุ่งเน้นในการร่วมกันสร้างสรรค์และยกระดับอนาคตอุตสาหกรรมขนส่งของประเทศไทยสู่ความเป็นดิจิทัลมากขึ้น
