กรมการขนส่งทางรางเผยวันแรกของช่วงวันหยุดต่อเนื่อง ระหว่างวันที่ 13 - 16 ตุลาคม 2565 มีผู้ใช้บริการระบบราง รวม 901,114 คน มากกว่าประมาณการ 130,930 คน หรือสูงกว่าประมาณร้อยละ 17.00 โดยมีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าสูงขึ้นจากประมาณการร้อยละ 18.97
รถไฟฟ้า
RT รับงานโครงการก่อสร้าง 2 โครงการ ก่อสร้างทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ สัญญา 1 และ โครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน โครงการตามแนวรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ถนนเพชรบุรีมูลค่ารวม 2,837.76 ล้านบาท คาดเริ่มก่อสร้างและทยอยรับรู้รายได้ปี 2565 มั่นใจ Backlog ตามเป้า 8,500 ล้านบาท
หนึ่งในนโยบายหลักของภาครัฐฯ ได้แก่ ลดการพึ่งพาพลังงานจากฟอสซิล และรถไฟฟ้า (Electric Vehicle:EV) ก็เป็นหนึ่งในนโยบาย ที่ภาครัฐให้การผลักดันในเกือบทุกมิติตั้งแต่การ สนับสนุนการลงทุนทั้งทางตรงและทางอ้อมของภาคเอกชนสร้างห่วง โซ่อุปทานขึ้นใหม่
รฟม.ประกาศเชิญชวนเข้าร่วมคัดเลือกเป็นผู้ร่วมลงทุน โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์)
กรมการขนส่งทางราง เปิดจำนวนผู้ใช้ระบบราง ช่วงวันหยุดยาว (วันพืชมงคล-วันวิสาขบูชา) รวมกว่า 2.5 ล้านคน
หลังจากกระแสข่าวรถยนต์พลังงานไฟฟ้ามาแรงทั่วโลก ทั้งภาครัฐและเอกชนต่างเร่งตีกรอบแผนงานมุ่งหน้าไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้ามาทดแทนรถเครื่องยนต์สันดาป ที่ว่ากันว่า สร้างมลภาวะเป็นพิษให้แก่โลกที่สวยงาม
รฟม. เปิดซองข้อเสนอซองที่ 3 (ด้านราคา) การจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) โดยการประกวดราคานานาชาติ
- ข่าวประชาสัมพันธ์
EVT ได้รับความไว้วางใจจาก กทม. ให้บริการรถไฟฟ้า 11 คัน สนองนโยบายพลังงานสะอาด ยกระดับชีวิตคนกรุงฯ
บริษัท รถไฟฟ้า (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) หรือ EVT ซึ่งเป็นผู้ผลิตและจัดจำหน่ายรถโดยสารขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้ารายแรกในประเทศไทยมาเป็นเวลากว่า 26 ปี ได้ร้บความไว้วางใจจากกรุงเทพมหานคร ดำเนินโครงการเดินรถโดยสารด้วยพลังงานไฟฟ้า จำนวน 2 เส้นทาง ด้วยรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า 11 คัน
- ข่าวประชาสัมพันธ์
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ปรับเวลาปิดให้บริการรถไฟฟ้า เป็น 22.00 น. เริ่ม 1 ตุลาคม 2564
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ประกาศปรับเวลาปิดให้บริการรถไฟฟ้า เป็นเวลา 05.30 – 22.00 น. โดยรถไฟขบวนสุดท้ายจะออกจากสถานีต้นทางคือ สถานีพญาไท และสถานีสุวรรณภูมิ เวลา 21.30 น. และจะถึงสถานีปลายทางเวลา 22.00 น เริ่มวันที่ 1 ตุลาคม 2564 เป็นต้นไป
เมื่อช่วงหลายปีที่ผ่านมา ทีมข่าว TRANS TIME ได้ติดตามทำข่าวโครงการรถไฟรางคู่ขนาดเบา สายบางนา-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และได้ลงพื้นที่สำรวจตามแนวเส้นทางที่พิมพ์เขียวรถไฟสายดังกล่าวขีดผ่าน พบว่า มีเจ้าของพื้นที่ปักป้ายขายที่ดินโดยรอบเส้นทางเป็นจำนวนมาก และได้ทดลองติดต่อสอบถามไปยังเจ้าของ พบว่า ราคาที่ดินได้ดีดตัวสูงขึ้น