จีน

รัฐบาลมณฑลยูนนานเปิดตัวรูปแบบการขนส่งสินค้ารูปแบบใหม่ระหว่างจีน-เมียนมา ด้วยใบส่งสินค้า (Bill of lading) เพียง 1 ชุดสำหรับจุดผ่านแดนทางบก 20 แห่ง ตามประกาศของสถานเอกอัครราชทูตจีน ประจำเมียนมา โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 ที่ผ่านมา

HiveBox ก่อตั้งขึ้นในปี 2558 ได้รับเงินลงทุนกว่าพันล้านดอลลาร์ และมีมูลค่ากว่า 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เงินทุนเริ่มต้น (78 ล้านดอลลาร์) มาจากธุรกิจโลจิสติกส์ที่ใหญ่ที่สุด 5 แห่งของจีน ได้แก่ SF Express, UDA Express, STO Express, ZTO Express และ GLP (Global Logistic Properties) ภายในปี 2020 เครือข่ายมีตู้ล็อคเกอร์ HiveBox มากถึง 170,000 แห่ง ทำให้เป็นผู้เล่นที่ใหญ่ที่สุดในตลาดตู้เก็บพัสดุของจีน

ข้อมูลจาก China Commercial Industry Research Institute แสดงให้เห็นว่า ขนาดของตลาด Cross-border e-commerce ในจีน เติบโตจาก 8.1 ล้านล้านหยวนในปี 2560 เป็น 12.5 ล้านล้านหยวน ในปี 2563 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีถึงร้อย ละ 15.56 และคาดว่าในปี 2565 มูลค่าของตลาด Cross-border e-commerceจะสูงถึง 15 ล้านล้านหยวน

บริษัท พัฒนาไฟฟ้าพลังน้ำ (Yalong Hydro) ออกมาเบิดเผยว่า กำลังมีโครงการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำและพลังงานแสงอาทิตย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก สถานีโรงไฟฟ้าพลังงานน้ำ(Yalongjiang Lianghekou) เป็นโครงการเฟสแรกในการดำเนินงาน ส่วนสถานีโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ (Kela Photovoltaic) กำลังเริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการ

ท่าเรือเทียนจิน ในฐานะที่เป็นประตูสู่ทะเลของกรุงปักกิ่ง มหานครเทียนจิน และมณฑลเหอเป่ย์ยังมีบทบาทสำคัญในการเป็น จุดให้บริการทางทะเลและทางบกของเส้นทาง BRI และให้บริการเต็มรูปแบบในการเป็นท่าเรือศูนย์กลางระหว่างประเทศ ขณะที่ปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มีทิศทางเพิ่มขึ้นอย่างมีเสถียรภาพ

จีนเผยความสัมพันธ์ จีน-อียิปต์เป็นรูปแบบของความร่วมมือบนพื้นฐานของผลประโยชน์ร่วมกันภายใต้การนำของผู้นำทั้งสองประเทศ โดยในงานแถลงข่าวที่จัดโดยสถานเอกอัครราชทูตจีนในกรุงไคโรจีน พร้อมที่จะทำงานร่วมกับอียิปต์กระชับความสัมพันธ์และสร้างความไว้วางใจในระดับการเมือง

เรือ “The Conson No 1” หรือ “กั๋วซิ่น 1” เรือเลี้ยงปลาอัจฉริยะขนาดใหญ่ 100,000 ตัน ลำแรกของโลกของ บ. Qingdao Conson Development Group ได้เริ่มใช้งานครั้งแรก ซึ่งการส่งมอบเรือในครั้งนี้ถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการเดินเรือของจีน

คลังควบคุมสินค้ากลางสำหรับผลไม้นำเข้าจากต่างประเทศจัดตั้งและเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม 2565 เพื่อดำเนินการควบคุมการแพร่ระบาดของ COVID -19 ในผลไม้นำเข้าทั้งระดับประเทศ มณฑล เมืองและเขต มุ่งเน้นการใช้มาตรการควบคุม COVID -19 กับทั้งคน สินค้าและรถ เพื่อสร้างความมั่นใจและความปลอดภัยให้แก่ผู้บริโภค

มาตรการควบคุมโรคโควิด-19 ส่งผลกระทบต่อการ ขนถ่าย/ขนส่งสินค้าออกจากด่านเซี่ยงไฮ้ทำให้มีสินค้ากองอยู่ที่ลานเก็บสินค้าและคลังสินค้าที่ด่านจำนวนมาก โดยนับตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคม 2565 เป็นต้นมา สินค้าที่ได้รับการขนส่งออกจากด่านหลังจากเคลียร์ศุลกากร มีจำนวนไม่ถึงร้อยละ 50 ของสินค้าทั้งหมด

ปัจจุบันจีนมีประชากรกว่า 1.412 พันล้านคน จึงปฏิเสธไม่ได้ว่าเป็นตลาดบริโภคที่ใหญ่มากและผู้ประกอบการไทยเองก็ให้ความสำคัญกับตลาดนี้อย่างมาก ขณะที่ปัจจุบันอุตสาหกรรมเดลิเวอรีอาหารและเครื่องดื่มของจีนมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และมีจำนวนผู้ใช้บริการมากขึ้นเรื่อยๆ