การขนส่ง

NEX ผู้นำนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ของเมืองไทย เดินหน้าส่งมอบรถบรรทุกไฟฟ้า 6 ล้อ 15 ตัน ให้ CEVA Logistics ฟากซีอีโอ "คณิสสร์ ศรีวชิระประภา" ระบุความร่วมมือพันธมิตรในครั้งนี้สามารถตอบโจทย์ Green Logistics Sustainability พร้อมทั้งช่วยประหยัดพลังงาน และลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งให้ผู้ประกอบการในอนาคตได้เป็นอย่างดี

การเวียดนาวางแผนเปิดเส้นทางรถไฟเพิ่มอีก 16 สาย เป็นการเพิ่มช่องทางการขนส่งสินค้าจากเวียดนามไปยังทั้งในประเทศและไปยังประเทศมากขึ้น ด้วยการที่การขนส่งทางรถไฟมีค่าใช้จ่ายที่สมเหตุสมผล จัดส่งได้ค่อนข้างตรงเวลา และมีความปลอดภัยสูงซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ประกอบการ ในการขนส่งสินค้า

ผู้บริหารสายโลจิสติกส์เกือบ 70% ทั่วโลกมองว่า ตนกำลังเตรียมพร้อมรับมือภาวะเศรษฐกิจถดถอยในยามที่ต้นทุนสูงขึ้น อุปสงค์ชะลอตัว และการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานอันเป็นผลจากการที่จีนพยายามคุมโควิด สงครามระหว่างรัสเซียกับยูเครน และผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ท่าเรือแห่งฟิลิปปินส์ (The Philippine Ports Authority: PPA) กำลังดำเนินโครงการ Trusted Operator Program-ContainerRegistry and Monitoring System หรือ TOP-CRMS ที่ในการกำจัดค่าฝากตู้คอนเทนเนอร์ที่เรียกเก็บจากสายการเดินเรือไปยังผู้ให้บริการรถบรรทุก นายหน้าและตัวกลางทำหน้าที่แทนผู้ส่งออก/ผู้นำเข้าสินค้า ซึ่งคาดว่าจะช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์

เวียดนามกำลังกลายเป็นจุดหมายปลายทางสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ เนื่องจากค่าธรรมเนียมการจัดเก็บเป็นหนึ่งประเทศที่มีค่าธรรมเนียมการจัดเก็บตู้ถูกที่สุดในโลก ทำให้คลังเก็บตู้คอนเทนเนอร์ในเวียดนามกำลังเต็ม เนื่องจากตู้คอนเทนเนอร์เปล่าเข้าเวียดนามเพื่อลดต้นทุนค่าธรรมเนียมการจัดเก็บ

รัฐบาลมณฑลยูนนานเปิดตัวรูปแบบการขนส่งสินค้ารูปแบบใหม่ระหว่างจีน-เมียนมา ด้วยใบส่งสินค้า (Bill of lading) เพียง 1 ชุดสำหรับจุดผ่านแดนทางบก 20 แห่ง ตามประกาศของสถานเอกอัครราชทูตจีน ประจำเมียนมา โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 ที่ผ่านมา

รฟท.-การรถไฟมาเลย์ ทดลองเดินขบวนรถสินค้าคอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ ระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย กับ การรถไฟมาเลเซีย ผ่านเส้นทางเดินรถสายใหม่ จากปาดังเบซาร์ (ฝั่งมาเลเซีย) ถึงจังหวัดหนองคาย และเชื่อมต่อไปยังสถานีท่านาแล้งใน สปป.ลาว เพื่อสนับสนุนการส่งออกสินค้าผ่านแดน และเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าผ่านทางรถไฟของทั้ง 3 ประเทศ

เวียดนาม- อินเดียแม้จะมีศักยภาพทางการค้าระหว่างสองประเทศ แต่ปัญหาคือการเชื่อมโยงของการจราจร โดยเฉพาะการขาดเส้นทางเดินเรือเชื่อมระหว่าง 2 ประเทศ ดังนั้น บริษัท Vietnam Maritime Corporation (VIMC) ได้เปิดเส้นทางเดินเรือที่เชื่อมภาคกลางของเวียดนามและเมือง Kolkata ประเทศอินเดีย เพื่อเปิดโอกาสในความร่วมมือทางธุรกิจ

กลุ่มผู้ใช้รถบรรทุกขนส่งสินค้ารวมตัวกันเพื่อหยุดงานประท้วง เนื่องจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นทำส่งผลกระทบต่อรายได้ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้พวกเขาต้องดิ้นรนเพื่อความอยู่รอดอย่างมาก จึงออกมาเรียกร้องให้มีการขยายระยะเวลาบังคับใช้ระบบควบคุมราคาค่าขนส่งสินค้าขั้นต่ำเพื่อรับประกันค่าจ้างขั้นต่ำของพวกเขา

คลังควบคุมสินค้ากลางสำหรับผลไม้นำเข้าจากต่างประเทศจัดตั้งและเปิดให้บริการตั้งแต่วันที่ 20 มกราคม 2565 เพื่อดำเนินการควบคุมการแพร่ระบาดของ COVID -19 ในผลไม้นำเข้าทั้งระดับประเทศ มณฑล เมืองและเขต มุ่งเน้นการใช้มาตรการควบคุม COVID -19 กับทั้งคน สินค้าและรถ เพื่อสร้างความมั่นใจและความปลอดภัยให้แก่ผู้บริโภค