กรมการขนส่งทางบก

ขนส่งฯตั้งคณะทำงานแก้ไขปัญหาฝุ่น PM 2.5 ในภาวะวิกฤต ยกระดับความเข้มข้นบังคับใช้กฎหมายกับรถบรรทุกหรือรถโดยสารที่มีค่าควันดำเกินกำหนด ฝ่าฝืนนำรถควันดำที่พ่น “ห้ามใช้”ออกมาวิ่ง ถูกปรับ 5 หมื่นบาท

ภายใต้ปฏิบัติการปูพรมตั้งด่านจับปรับควันดำ “รถบรรทุก-รถโดยสาร”สุดลิ่มทิ่มประตูของกรมการขนส่งทางบก ที่เปิดหน้าทะลุทะลวงไส้แตกทั่วประเทศหวังขานรับนโยบายรัฐบาลในการป้องกันและแก้ไขปัญหาฝุ่นจิ๋วมหาภัย PM2.5

ขนส่งฯโชว์ผลงานชิ้นโบว์แดงหลังปฏิบัติการตั้งด่านเข้มควันดำทะลุทะลวงรถบรรทุกและรถโดยสารทั่วประเทศหวังแก้ไขปัญหาฝุ่น PM2.5 และสอดรับนโยบายรมว.คมนาคม “ศักดิ์สยาม ชิดชอบ”ตั้งแต่ 1 ต.ค. 62 - 25 ม.ค.63 ยอดสะสม 67,243 คัน

กรมขนส่งฯเตือนเจ้าของรถที่แก้ไขดัดแปลงตัวรถผิดจากรายการจดทะเบียน เสริมแหนบ-เปลี่ยนเพลา-แต่งซิ่ง-ติดตั้งโครงหลังคาเพื่อใช้บรรทุกสิ่งของมากขึ้นต้องได้รับอนุญาตจากกรมฯฝ่าฝืนปรับ 5 พันบาท

กรมการขนส่งทางบก โดยกองตรวจการขนส่งทางบก จัดผู้ตรวจการลงพื้นที่ตรวจวัดค่าควันดำรถโดยสารและรถบรรทุก ตามมาตรการป้องกันค่าฝุ่นพิษเกินมาตรฐาน PM 2.5 บริเวณต่างๆ ยอดสะสมตั้งแต่วันที่ 8 ต.ค. - 14 พ.ย. 62 ตรวจรถทั้งสิ้น 10,108 คัน พบควันดำเกินเกณฑ์ฯ 72 คัน ออกใบเตือน 29 คัน

กรมการขนส่งทางบก ขานรับนโยบายรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม กำหนดมาตรการเร่งด่วน 7 ด้าน เร่งแก้ไขปัญหาค่าฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 ย้ำ!!! ดำเนินการเข้มงวดโดยเฉพาะรถบรรทุกและรถโดยสารที่มีค่าควันดำเกินมาตรฐาน

ดีเดย์ 16 กันยายนนี้เป็นต้นไป กรมการขนส่งทางบก กำหนดจุดตรวจรถโดยสารสาธารณะ (Checking Point) ทุกๆ ระยะทาง 90 กิโลเมตร ทั่วประเทศทุกเส้นทาง ตลอด 24 ชั่วโมง ย้ำ!!! รถโดยสารทุกคัน พนักงานขับรถทุกคน ต้องนำเข้าตรวจ ณ จุดตรวจ Checking Point

กรมการขนส่งทางบกได้จัดประชุมรับฟังข้อเสนอแนะจากภาครัฐและภาคเอกชน อาทิ สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย สมาคมขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย สมาคมขนส่งสินค้าเพื่อการนำเข้าและส่งออก สภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย ฯลฯ ถึงความเหมาะสมในการปรับเวลาให้รถบรรทุกวิ่งในช่วงเวลาดังกล่าว

ขนส่งฯเข้มเงื่อนไขใช้ป้ายแดงต้องใช้ควบคู่สมุดคู่มือประจำรถ ย้ำใช้ได้ไม่เกิน 30 วัน ลั่นผู้ฝ่าฝืนใช้รถป้ายแดงเกินระยะเวลาที่กำหนด มีโทษปรับสูงสุดไม่เกิน 10,000 บาท