รถไฟความเร็วสูง

การประชุมคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน รอบสุดท้ายก่อนนำร่างสัญญา ส่งให้คณะกรรมการ นโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ กพอ. พิจารณาในวันที่ 30 กันยายน ที่ผ่านมาก่อนส่งหนังสือให้ CPH เซ็น 15 ต.ค.

“การลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ระบบราง ไม่ว่ารัฐบาลไหนเข้ามาก็จะต้องลงทุน เพราะถือเป็นการพัฒนาประเทศ และอำนวยความสะดวกในการเดินทางให้กับประชาชนมากยิ่งขึ้น เพราะปัจจุบันประชาชนเริ่มหันมาใช้ระบบรางในการเดินทางมากขึ้นแล้ว”