บี.เอส.ขนส่ง เผยผลประกอบการปี 63 โต 30 % ชี้วิกฤติโควิดกระทบงานขนส่ง B2B หดตัวสวนทางบริการB.S.Express เติบโตตามเทรนด์อีคอมเมิร์ซบูม วางเป้าปีวัว 64 ลดเงื่อนไขงานขนส่ง B2B
TRANS SOCIETY
- กระตุกเหลี่ยมขนส่ง
‘สแกนเนีย’วางเป้าปี 64 เน้นตอบโจทย์ขนส่งทุกรูปแบบ ชูศักยภาพรั้งเบอร์ 1 รถใหญ่ยุโรปในไทยต่อเนื่อง
‘สแกนเนีย’ เผยยอดขายปี 63 รถบรรทุก 297 คัน รถบัส 96 คันครองส่วนแบ่งตลาดรถบรรทุกในไทยร้อย 2.5 ส่วนรถบัสร้อยละ 20 วางเป้าหมายปี64 เป็นปีแห่งการฟื้นตัว-เร่งพัฒนาศักยภาพช่วยผู้ประกอบการไทยฝ่าวิกฤตโควิด-19
ลูกค้านครชัยแอร์สามารถใช้สิทธิชำระค่าโดยสารผ่านแอปฯ“เราชนะ” ได้ทั้ง 39 เส้นทางทั่วไทย หากใครเป็นสมาชิกลดเพิ่มอีก 5% เริ่ม 18 ก.พ. นี้
การเปิดให้บริการด้านใบอนุญาตขับรถและผู้ประจำรถได้ตามปกติทุกกระบวนงาน ทั้งการขอรับใบอนุญาตขับรถใหม่ และการต่ออายุใบอนุญาตที่ต้องเข้าอบรมที่สำนักงานขนส่ง แต่จำกัดจำนวนผู้เข้ารับบริการในแต่ละช่วงเวลาตามมาตรการ
แม้กาลเวลาเปลี่ยนไปจากมุมที่กลุ่มตันจงเคยมี-เป็นมาแต่ในอดีตในมุมเหลี่ยมไหนก็ตาม ทว่า ผู้ชายชาวเหนือคนตรงคนนี้ไม่เคยเปลี่ยน และไม่เคย... “ตัน”ในการตะบันหน้าที่ความรับผิดชอบและพลิกบทบาทให้พลิ้วไหวดังไผ่ลู่ลม
สมาคมขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ไทย ร่อนจดหมายขอความช่วยเหลือไปยังกรมการขนส่งฯ วอนลดค่าเช่าสถานีขนส่งสินค้า 3 แห่ง 50% เป็นระยะเวลา 1 ปี เหตุโควิด-19 สร้างผลกระทบแก่ผู้ประกอบการรุนแรง
ขนส่งฯยันสตช.ผ่อนผันบังคับใช้กฎหมายใบขับขี่ที่สิ้นอายุแล้วยังใช้ได้ถึง 31 มี.ค.64 หรือจนกว่าจะมีประกาศเป็นอย่างอื่น เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้ผู้ขับขี่รถและผู้ประกอบการขนส่งตามที่ขนส่งฯได้มีหนังสือขอความร่วมมือ
บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) จัดพิธีลงนามสัญญาว่าจ้าง กรรมการผู้จัดการใหญ่คนใหม่ โดยมีนายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ ประธานกรรมการบริษัทฯ เป็นผู้ลงนามในสัญญาว่าจ้าง ดร.สัญลักข์ ปัญวัฒนลิขิต ให้ดำรงตำแหน่ง อย่างเป็นทางการ ตั้งแต่วันนี้ (14 ม.ค.64) ณ ห้องประชุม 1 ชั้น 4 อาคารสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)
ตั้งแต่ไวรัสร้าย “โควิด-19” เข้ามาสร้างวิกฤตให้กับชาวโลก ทุกคนต่างได้รับผลกระทบไปตามๆ กัน ต้องปรับตัวสู่โหมด New Normal ใส่แมส เว้นระห่าง ล้างมือเป็นประจำ จนสถานการณ์ในไทยเริ่มดีขึ้น แต่เมื่อมีการระบาดของไวรัสโควิด-19 ระลอกใหม่ จนมีตัวเลขผู้ติดเชื้อเพิ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ โดยครั้งนี้ได้ส่งผลกระทบต่อประชาชนและระบบสาธารณะมากกว่าระลอกแรกเป็นเท่าตัว เห็นได้จากระบบขนส่งสาธารณะผู้โดยสารหายไปกว่า 50-70%
ก่อนจะแหวกม่านเข้าสู่ปีศักราชใหม่ 2564 ท่ามกลางข่าวดีว่าโลกนี้มีไวรัสป้องกันโควิด-19 เป็นแสงสว่าง ณ ปลายอุโมงค์ ถนนทุกสายวาดฝันไว้ล่วงหน้าว่าปี 64 นี้จะเป็นปีแห่งความคาดหวังที่เศรษฐกิจไทยจะค่อยๆพลิกฟื้นลืมตาอ้าปาก


