ล้วงตับขนส่ง

“สุระชัย –บุญมา”ทุบทิ้งเกาเหลาชามโตหลังเคลียร์ใจพร้อมลุยดันแผนฟื้นฟูฯ ขสมก.เต็มกำลัง หยอดคำคำหวานยึดประโยชน์องค์กร-ประชาชนเป็นพ่วงลดภาระภาครัฐ ลั่นนำงบพัฒนาภารกิจชาติหลังไม่ต้องทนแบกภาระ ขสมก.

คอรี่ เอ็กซ์เพรส ฉลองครบรอบ 14 ปีในไทย พลิกภาพลักษณ์แบรนด์โลจิสติกส์เจ้าแรกทเข้าถึงง่ายผ่านแคมเปญ “Keep calm and Kerry on” ส่งความห่วงใยให้คนไทยพ้นวิกฤตโควิด-19 ลั่นพร้อมกลับมาเปิดบริการ “SAME DAY” เต็มสูบ

เคอร์รีดึงภาพลักษณ์ที่ทันสมัย เจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่พร้อมดึงการให้บริการระบบ E-Payment มาเป็นเครื่องมือเดินเกมสู้ศึกแบบไม่ยั้ง จนตีขึ้นเป็นแบรนด์ชั้นนำอันดับ 2 ของวงการโลจิสติกส์ไทย ดันตลาดโตได้กว่า 100% จากธุรกิจ E-Commerce ที่มาแรง ทำให้บริการขนส่งโลจิติกส์มีมูลค่าการเติบโตสูงถึงกว่า 30,000 ล้านบาท

ผู้ว่าการทางฯ ยื่นหนังสือลาออก ถอดใจทำงานหลังบอร์ดเคาะแนวทางยุติข้อพิพาท “บีอีเอ็ม” แลกสัมปทาน 15 ปี 8 เดือน ด้านสหภาพฯ เตรียมประชุมกำหนดท่าที วันนี้ (8 ม.ค.) เตรียมรวมตัวกว่า 400 คน ยื่นหนังสือขอทบทวนแนวทางใหม่

ธุรกิจ Food Delivery คึกคักหลังจาก 3 ค่ายใหญ่ Lineman ,Grab food และGet food เปิดทดลองให้ผู้ประกอบการร้านค้าเข้าสู่ระบบการสั่งอาหารผ่าน Application เริ่มจัดระบบ นำร่องให้ร้านอาหารจ่ายค่า Gross Profit (GP) หรือส่วนแบ่งจากการขายให้กับทาง APP 25-30%

เฟรทมาร์กฯไว้วางใจฮีโน่ภาวีกิต สั่งซื้อหัวลาก Hino Victor 500 5 คันรองรับงานขนส่งระหว่างประเทศ ชี้ธุรกิจขนส่งคนขับคือ “พระเอก” ทำหน้าที่แทนองค์กรดูแลรถ-สินค้าจากต้นทางถึงปลายทาง ย้ำฮีโน่ภาวีกิตมืออาชีพการันตีบริการหลังการขายได้มาตรฐาน

สถานการณ์ธุรกิจอีคอมเมิร์ซ (e-Commerce) ในประเทศไทยคือ 3 บริษัทยักษ์ใหญ่จากประเทศจีนรุกคืบอย่างหนัก ทั้งแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซอย่าง ลาซาด้า ของอาลีบะาบา ช้อปปี้ ที่มีเจ้าของคือ Sea Group และกลุ่ม Tencent หนุนหลัง และ JD CENTRAL โดยการร่วมมือระหว่าง JD.com ค้าปลีกออนไลน์รายใหญ่ของจีน และ เซ็นทรัลกรุ๊ป เจ้าพ่อค้าปลีกของไทย

จุดเปลี่ยนที่สามารถ Disruption ธุรกิจบริการขนส่งพัสดุในปัจจุบันคือกระแสการช้อปปิ้งออนไลน์และเครื่องมือดิจิทัลที่เข้ามาบีบทบาทสำคัญในการทำธุรกิจในปัจจุบัน ซึ่งทำให้ ‘เจ้าตลาด’ ก็ร้อนๆ หนาวๆ เพราะยุคแห่งการปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่ 4 หรือ 4IR จะทำให้การแข่งขันวัดกันที่ความเร็ว !

ผู้ใช้บริการรถตู้โดยสารร้องเรียน รถตู้โดยสารหลายสายขอปรับราคาค่าโดยสารอีก ช่วงสุญญากาศการเมือง อ้างเหตุราคาน้ำมันแพง ขณะที่กรมการขนส่งทางบก ลุยตรวจทันที ระบุเพิ่งให้ปรับราคาไปแล้วเมื่อวันที่ 22 เม.ย.ที่ผ่านมา ห้ามปรับราคาอีก

แม้ว่าประเทศไทยจะผ่านช่วงวิกฤติค่าฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 สูงเกินมาตรฐานมาแล้ว แต่ก็ไม่มีใครสามารถรับประกันได้ว่า ค่า PM 2.5 จะหมดไปจากประเทศ เพราะวิถีชีวิตของทุกภาคส่วนยังเยอะเหมือนเดิม ไม่ว่าจะเป็นการใช้รถยนต์ การคมนาคมขนส่ง การผลิตไฟฟ้า การเผาในที่โล่ง และอุตสาหกรรมการผลิต