นานทีปีหนจะได้ยอยลพี่ยักษ์หัวลากวอลโว่ รถบรรทุกพันธุ์แกร่งเกรดพรีเมียมจากสวีเดน จะได้ฉายภาพในคราบหัวลาก Volvo FH440 พ่วงด้วยหางดัมพ์สำทับด้วยโทนสีดำออกมาเป็นรูปกายที่“สวย ดุ ดัน”สมฐานะและชาติตระกูลยนตรกรรมยุโรปนามก้องโลก
จากรูปกายเด่นสง่า ณ เบื้องหน้าแล้ว เมื่อสอดส่องสายตาถึงพิกัดความสวยรวยเสน่ห์ หากเปรียบเป็นหญิงสาวคงสวยพราวพริ้งตั้งแต่หัวจรดเท้าแล้ว ชายใดได้ชายตามองคงต้องมนต์หลงในความดูดีศรีสง่าของนวลน้องนางเป็นแน่แท้
มิใช่เพียงแค่มิติพิไลเลิศกับพิกัด“สวย”ให้ได้ยลในรูปกายเท่านั้น แต่ยังพรั่งพรายด้วยพิกัดน่ายำเกรงกับความ“ดุ&ดัน”ในตัว ต้นเหตุที่หัวลากทรงสูงผนวกโทนสีดำได้อาบทั่วเรือนกายของเจ้ายักษ์ Volvo FH440 คันนี้ ตั้งแต่หัวลากยันหางพ่วงดั้มพ์
ว่าไปแล้ว Volvo FH 440 เป็นหัวรถออกแบบใหม่ให้เหมาะสมกับการขนส่งระยะไกลก็ดีใกล้ก็ดี๊ดี อำนวยความสะดวกสบายแก่ผู้ขับ เพื่อให้การปฏิบัติงานมีประสิทธิภาพและมีความปลอดภัย ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ กำลังสูงสุด 440 แรงม้า เกียร์ I-Shift 12 จังหวะ
ในส่วนความโดดเด่นอื่นๆขออนุญาตไม่ลงในรายละเอียดให้มากนัก ครั้งนี้จะขอชำแหละถึงระบบเกียร์อัจฉริยะ I-Shift เพียวๆไม่ต้องผสมน้ำ-โซดาถึงคุณสมบัติอันโดดเด่นที่สาวกวอลโว่ทั่วต้องยกนิ้วให้ ซึ่งหากจะพูดถึงรถบรรทุกที่ทำคลอดจากค่ายวอลโว่จะไม่พูดถึงระบบเกียร์อัจฉริยะนี้ดู เหมือนเข้าไม่แก่นแกนรถบรรทุกวอลโว่พันธุ์แกร่งจากสวีเดน
I-SHIFT เรียบง่าย วางใจได้ และประหยัดเชื้อเพลิง
ระบบเกียร์ I-Shift มีความโดดเด่นที่ช่วยเพิ่มสมรรถนะและประสิทธิภาพให้ถึงขีดสุดโดยการตรวจสอบและตอบสนองต่อมวลของรถ ความลาดเอียงถนน ความเร็วและความเร่ง ลดอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และเมื่อใช้งานร่วมกับเทคโนโลยีโมเมนตัม I-Roll ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากยิ่งขึ้น และยังใช้งานได้ง่ายมากๆ
อีกทั้งยังช่วยให้ขับขี่ง่ายขึ้น ปลอดภัยยิ่งกว่าเดิมและสะดวกสบายมากขึ้น ไม่ต้องเสียเวลายุ่งยากกับคลัตช์หนักๆ และคันเกียร์อีกต่อไป การเปลี่ยนเกียร์ทุกครั้งจะถูกจังหวะพอดี ความเรียบง่ายของระบบจะลดความเหนื่อยล้าของคนขับ ซึ่งช่วยให้คนขับมีสมาธิกับถนนและสภาพการจราจรรอบด้าน และหากต้องการเปลียนเกียร์ด้วยตนเองเพียงใช้ปุ่มบนคันเกียร์เพื่อควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้โดยตรง
ขึ้นชื่อประหยัดเชื้อเพลิง
ระบบเกียร์ I-Shift ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง การสูญเสียพลังงานภายในน้อยกว่าเกียร์ธรรมดา แต่ระบบที่สร้างความแตกต่างได้อย่างแท้จริงก็คือระบบอิเล็กทรอนิกส์ การเปลี่ยนเกียร์ทุกครั้งจะถูกจังหวะเวลา เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานในความเร็วรอบที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ไม่ว่าจะอยู่ในโหมดประหยัดหรือโหมดสมรรถนะ นอกจากนี้ เมื่อขับลงเขา I-Roll จะปิดการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อให้โมเมนตัมของรถบรรทุกทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มอีก 2%
เอื้อต่อแรงเบรกมีประสิทธิภาพสูงสุด
I-Shift ทำงานอยู่บนพื้นฐานของชุดเกียร์ธรรมดาที่ไม่ได้ซิงโครไนซ์แบบ“คลาสสิค”จึงมีรูปแบบกะทัดรัดและการสูญเสียน้ำมันเชื้อเพลิงภายในที่น้อย โดยความมหัศจรรย์จะเกิดขึ้นในชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ทำหน้าที่ในการจัดการคลัตช์และการเปลี่ยนเกียร์ ด้วยการประเมินข้อมูลเกี่ยวกับความเร็ว น้ำหนัก เกรดของถนน และความต้องการแรงบิด การเปลี่ยนเกียร์จึงเป็นไปอย่างแม่นยำสุดยอดในทุกๆครั้ง และระบบนี้ยังมีการติดต่อสื่อสารกับเครื่องยนต์ ซึ่งเอื้อให้เกิดการปรับรอบเครื่องยนต์และแรงเบรกเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการทำงาน
เสริมความแข็งแกร่งใช้งานในสภาพทรหด
เรียกความประทับใจกับ I-Shift ที่เสริมความแข็งแกร่งขึ้นหากขับขี่ในเส้นทางที่ทุรกันดาร โดยออกแบบมาให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่คุณต้องขึ้นหรือลงเนินที่มีความลาดชันเกิน 10% อยู่บ่อยครั้ง หรือการขับขี่ในเส้นทางที่ทุรกันดารโดยเฉพาะ หมายความว่า I-Shift นั้นพร้อมใช้งานสำหรับสภาพที่แต่ก่อนต้องรับมือด้วยเกียร์ธรรมดาหรือระบบเกี่ยร์อัตโนมัติเพาเวอร์โทรนิคเท่านั้น
อ่านเพียงแค่รู้-เข้าใจในตัวอักษร แต่…หากอยากสัมผัสประสบการณ์แบบต๊ะต่อนยอนๆ(ชิลล์ ชิลล์)แนะนำให้ไปซื้อมาเป็นสมบัติประดับบารมีซักคัน หรือไม่…ก็ไปลองขับสักครั้งในชีวิตครับ…บอกได้เลยว่า“ของเขาดีจริง”
:วิหคไพร
:CR.ภาพประกอบจากผู้ใช้ FB เสธ.ธิป (ภาพสวยจริงๆ)
