ตั้งแต่มีนโยบายเปลี่ยนรถตู้โดยสารให้มาใช้มินิบัส ตลาดรถมินิบัสสนองนโยบายรัฐนั้นก็ถูกให้ความสนใจผู้เล่นมากหน้าหลายตานำเข้ารถมินิบัสมาจำหน่ายกัน ทั้งรถจีน รถญี่ปุ่น รถยุโรป
ต่างก็รีบคว้าพื้นที่ส่วนแบ่งการตลาดกันเป็นจำนวนมากเพราะเป็นตลาดที่ใหญ่ โดยในเล่มนี้ TRANSTIME จะเรียบเรียงว่ามีแบรนด์ไหนบ้างของบริษัทอะไรที่เข้ามาทำตลาดกัน
“SakunC” โชว์ตัวถังอลูมิเนียม
“SakunC” รถมินิบัสสัญชาติไทยภายใต้ บริษัท ชัยวัฒนา แทนเนอรี่ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ CWT ส่ง บริษัท สกุลฎ์ซี อินโนเวชั่น จำกัด ผู้จำหน่ายรถโดยสารอลูมิเนียมบุกตลาดรถมินิบัส ได้ทำการเปิดตัว “SakunC” Aluminum Bus สัญชาติไทย ตัวถังซุปเปอร์คาร์ เจ้าเดียวในประเทศไทยเต็มรูปแบบ หวังชิงเค้กในตลาด ชูจุดเด่น น้ำหนักเบา แข็งแรงทนทาน ไม่เป็นสนิม ไม่ผุ ประหยัดน้ำมัน หลังคาชิ้นเดียว ไร้ปัญหาน้ำรั่วซึม เสริมความปลอดภัยด้วยโครงสร้างถูกออกแบบมาเป็นพิเศษ
ทั้งนี้ยังมีการลงทุนสร้างโรงประกอบที่มีกำลังการผลิตกว่า 2,800 คันต่อปี เพื่อผลิตรถโดยสารขนาดเล็ก ตัวถัง Aluminum ครั้งแรกของประเทศไทย โดยจะเริ่มออกจำหน่ายใน ไตรมาส 2 ปี 2563
ยังมีการเปิดเผยอีกว่าตัวแทนจำหน่ายที่มีศูนย์บริการทั่วไทย ได้ประเดิมจองออเดอร์ล็อตแรกไว้แล้ว โดยการันตีจำนวนขั้นต่ำไว้ที่ 100 คัน และสำหรับยอดจองรถ 208 คันจากปีที่แล้ว บริษัทจะพร้อมส่งมอบได้ในไตรมาสที่ 1 ปี 2563 ซึ่งจะเปิดเผยรายได้จากการขายในไตรมาส 2 ซึ่งบริษัทประมาณการรายได้การขายทั้งปีไว้ที่ 800 ล้านบาทและมั่นใจจะมียอดขายเพิ่มสูงขึ้นในปีถัดไป
“Bonluck-Panthera” รุกตลาดรถตู้หมดอายุ
Bonluck (BLK) รุ่น Panthera นำเข้าโดย บริษัท สแกน อินเตอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ SCN นำทีมผู้บริหาร บริษัท แพนเทอรา มอเตอร์ส จำกัด ซึ่งเป็นหนึ่งในบริษัทย่อยของ SCN พร้อมด้วยพันธมิตรทางการค้า บริษัท Jiangxi Kama Business Bus จำกัด จัดงานแถลงข่าวเปิดตัวบริษัท แพนเทอรา มอเตอร์ส จำกัด พร้อมเผยโฉม รถมินิบัส ยี่ห้อ Bonluck (BLK) รุ่น Panthera ขนาด19+1 ที่นั่ง ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 2 แบบ ดีเซล ราคา 1.69 ล้านบาท และ NGV ราคา 1.96 ล้านบาท กำลังสูงสุด 130 แรงม้า เกียร์ 6 สปีด และ ขนาด 4.2 ลิตร กำลังสูงสุด 140 แรงม้า เกียร์ 5 สปีด อย่างเป็นทางการ
โดยเปิดเผยว่า บริษัท แพนเทอรา มอเตอร์ส จำกัด จะรองรับธุรกิจยานยนต์แบบครบวงจรครอบคลุมทั้งในส่วนของการออกแบบ ผลิต ประกอบ ติดตั้ง ขาย ให้เช่า และซ่อมบำรุงรถโดยสารขนาดย่อมถึงขนาดใหญ่ ที่ได้มาตรฐานตามกระทรวงอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
ในการลงทุน 55 ล้านบาท ซึ่งได้ตั้งเป้าหมายยอดขายรถมินิบัส 140 คันต่อปี ประมาณการรายได้ปีละ 220 ล้านบาท คิดเป็นส่วนแบ่งทางการตลาดอยู่ที่ 5%
“อีซูซุ” ส่ง “มินิบัส-NPR 150”
“อีซูซุ” เดินหน้าขยายตลาดแชสซีส์พร้อมเครื่องยนต์สำหรับรถมินิบัส สนองนโยบายรัฐบาลในการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและการให้บริการรถโดยสารสาธารณะตามมาตรฐานที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด เพื่อทดแทนจำนวนรถตู้ขนส่งรุ่นเก่าที่มีอายุเกินกว่า 10 ปี ให้สามารถนำมาประกอบตัวถังได้ทันที พร้อมสมรรถนะที่แรงกว่า ใหญ่กว่า คุ้มค่ากว่า และมั่นใจกว่าด้วยเครือข่ายศูนย์บริการมาตรฐานอีซูซุกว่า 250 แห่งทั่วประเทศ และการรับประกัน 5 ปีไม่จำกัดระยะทาง
ดังนั้นเพื่อรองรับการขยายตัวของตลาดมินิบัสในประเทศไทย อีซูซุจึงได้พัฒนาและแนะนำแชสซีส์พร้อมเครื่องยนต์สำหรับรถมินิบัส รุ่น NPR 150 โดยเฉพาะ ให้พร้อมนำไปประกอบเป็นรถโดยสารที่มีจำนวนที่นั่งตามกฎหมายกำหนดได้ทันที ไม่เพียงสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น แต่ยังเหมาะสมกับการเดินทางระยะไกล
รถมินิบัส รุ่น NPR 150 นั้นมาพร้อมเครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4HK1-TCN 150 แรงม้า ให้แรงบิดสูง ทำงานร่วมกับเกียร์อีซูซุ รุ่น MYY6S แชสซีส์ขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง ทนทาน สามารถออกแบบห้องโดยสารได้หลากหลาย ขับขี่มั่นใจด้วยเหล็กกันโคลง (Stabilizer) ทั้งหน้าและหลัง ช่วยในการเข้าโค้ง ยึดเกาะถนนเยี่ยม นุ่มนวลสุดด้วยช่วงล่างที่ออกแบบเพื่อการโดยสาร พร้อมยางเรเดียลแบบไม่มียางใน ช่วยในการเกาะถนนที่ดีกว่า
Hino Liesse II มินิบัส 136 แรงม้า 20 ที่นั่ง
“Hino Liesse II”นำเข้าทั้งคันโดยบริษัท ฮีโน่ มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด โดยเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อเดือนสิงหาคมภายใต้แนวคิด “เป็นมากกว่าความสุดยอดของรถบรรทุกและรถโดยสาร” หรือ More than The Best นำเข้าทั้งคันจากญี่ปุ่น 136 แรงม้า 20 ที่นั่ง
ภายในห้องโดยสารกว้างขวางพร้อมความปลอดภัยแบบจัดเต็มไล่ตั้งแต่โครงสร้างนิรภัยห้องโดยสาร เข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง พร้อมระบบถุงลมนิรภัย SRS ทั้งฝั่งคนขับ และฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า มั่นใจตลอดการขับขี่กับระบบ TRC (Traction Control) ตัดกำลังเครื่องยนต์หากล้อไม่ยึดติดถนน
รวมถึงระบบ VSC (Vehicle Stability Control) ช่วยในการควบคุมรถหากวิ่งผ่านจุดที่รถเสียการทรงตัว และปลอดภัยในทุกการเหยียบเบรก กับระบบเบรก ABS (Anti – Lock Braking System) และระบบเบรก PAB (Power Assisted Brake) ช่วยเพิ่มกำลังเบรกหากมีการหยุดรถกะทันหัน และเพื่อความปลอดภัยสูงสุดของผู้โดยสาร ระบบป้องกันคันเร่งเมื่อประตูห้องโดยสารเปิดจะไม่สามารถเคลื่อนรถได้
หมดห่วงและไม่ต้องกังวลใจหากเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน กับประตูทางออกทั้งบริเวณข้างรถ ประตูท้ายรถ และหน้าต่างซ้ายและขวา และยังสามารถเปิดจากภายนอกเข้าไปได้ ด้วยสวิทช์เปิดจากภายนอก เรียกได้ว่า ปลอดภัยครบทั้งคัน สวย ครบ จบในคันเดียว ส่วนราคาแบ่งเป็น 2 รุ่นย่อย Standard ราคา 2,230,000 บาท และ Premium ราคา 2,380,000 บาท
กิจเศรษฐีฯ ปลื้มมินิบัสเบนซ์ขายดี
“เมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่น OF917”จัดจำหน่ายโดย บริษัท กิจเศรษฐี อะไหล่ยนต์ จำกัด มีการเปิดเผยว่าหลังจาก บริษัท เดมเลอร์ คอมเมอร์เชียล วีฮีเคิลส์ (ประเทศไทย) จํากัด หรือ ดีซีวีที ได้ทำการแต่งตั้งให้บริษัทฯ เป็นตัวแทนจำหน่าย (ดีลเลอร์) รถใหญ่เมอร์เซเดส-เบนซ์ ควบคู่กับรถใหญ่ฟูโซ่ ทำให้มีกลุ่มลูกค้าที่เกิดความเชื่อมั่นในเรื่องราคาจำหน่าย อะไหล่ และการบริการหลังการขาย ของบริษัทฯ กล้าที่จะซื้อรถใหญ่เมอร์เซเดส-เบนซ์ จากค่ายกิจเศรษฐีฯ
สำหรับมินิบัสประจำทางที่ทางบริษัทฯ ทำการประกอบและจำหน่ายนั้น มีอยู่ด้วยกันทั้งหมด 3 แบบ คือ 1. เป็นรถประจำทาง ราคา 2.4 ล้านบาท 2. เป็นรถไม่ประจำทาง ราคา 2.6 ล้านบาท 3. เป็นแบบไม่ประจำทาง แต่มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกแบบครบครัน ราคา 2.9 ล้านบาท โดยทั้ง 3 แบบดังกล่าว จะเป็นใช้แชสซีส์เมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่น OF917 ที่สร้างมาเพื่อเป็นรถโดยสารโดยเฉพาะ และเป็นที่ต้องการในตลาดเป็นอย่างมากในปัจจุบันอีกทั้งยังวางเป้าไว้ว่าสามารถจะจำหน่ายได้ในปีนี้ 80 คัน