นโยบายรัฐบาลใหม่มาอีกแล้ว เตรียมบังคับใช้กฎหมายร่วมกับตำรวจห้ามวิ่งรถบรรทุกในกรุงเทพฯ และปริมณฑลช่วงกลางวันและอนุญาตให้วิ่งเฉพาะเวลา 00.00-04.00 น. เพียงเท่านั้น หวังแก้ปัญหารถติดในเมืองหลวง อ้างโมเดลนี้เป็นนโยบายที่ต่างประเทศบังคับใช้กันหมดแล้ว
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า นโยบายเร่งด่วนที่ต้องเร่งทำและศึกษาให้ชัดเจนภายใน 1 เดือนเพื่อแก้ปัญหาจราจรและรถติดนั้น ซึ่งถือว่าสอดคล้องกับนโยบายของท่านนายกรัฐมนตรี พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา ที่ต้องการแก้ปัญหาจราจร คือการบังคับใช้กฎหมายร่วมกับตำรวจเรื่องการขนส่งรถบรรทุกในเขตกรุงเทพปละปริมณฑลเพื่อแก้ปัญหารถติดในเมืองหลวง โดยจะบังคับให้รถบรรทุกห้ามวิ่งขนส่งในช่วงเวลาทั้งกลางวันและจะอนุญาตให้วิ่งเฉพาะเวลา 00.00-04.00 น. เพียงเท่านั้น ยืนยันว่าโมเดลนี้เป็นนโยบายที่ต่างประเทศบังคับใช้กันหมดแล้ว ดังนั้นประเทศไทยจึงควรลองนำแนวทางมาปรับใช้ในบ้านเรา
ทั้งนี้ มีแผนแก้กฎหมายของกฎกระทรวงคมนาคม เพื่อขยายอัตราจำกัดความเร็วบนถนน 4 ช่องจราจรทั่วประเทศ เป็นห้ามเกิน 120 กม./ชม. จากเดิมกฎหมายกำหนดให้ใช้ความเร็วบนถนนปกติห้ามเกิน 80 กม./ชม. และความเร็วบนถนนมอเตอร์เวย์ห้ามเกิน 90 กม./ชม.
สำหรับนโยบายดังกล่าวต้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปศึกษามั่นใจว่าจะไม่ทำให้ยอดอุบัติเหตุทางถนนเพิ่มขึ้น เนื่องจากอุบัติเหตุทางถนนมักจะเกิดในถนนที่มีเพียง 2 ช่องจราจร การเพิ่มความเร็วดัวกล่าวจะทำให้คล่องตัวมากยิ่งขึ้น เพราะปัจจุบันพฤติกรรมการขับขี่ของคนไทยนั้นมีการขับรถทำความเร็วมากกว่า 100 กม./ชม. อยู่แล้วบนถนนสายหลัก ดังนั้นมาตรฐานความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม. จะบังคับใช้กับทั้งรถยนต์ส่วนบุุคคล และเป็นการปลดล็อคความเร็ว GPS ของรถขนส่งสาธารณะทั้งรถตู้ รถทัวร์ รถโดยสารไม่ประจำทาง และรถแท็กซี่
อย่างไรก็ตามนโยบายนี้ต้องอยู่บนพื้นฐานของความปลอดภัย จะเร่งหารือกับสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตช.) ทำความเข้าใจร่วมกันก่อนออกกฎกระทรวงคมนาคมบังคับใช้ต่อไป
ด้าน นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า นโยบายจำกัดความเร็ว 120 กม./ชม.นั้น หลังจากเสนอข้อมูลไปยังกฤษฎีกาและประกาศกฎกระทรวงก็จะเริ่มบังคับใช้ ยืนยันว่าจะไม่บังคับใช้กับถนนทุกสายที่มี 4 ช่องจราจร โดยจะพิจารณาจาก 1.สภาพความพร้อมของถนน 2.ความคดเคี้ยวของถนน 3.ต้องเป็นถนน 4 ช่องจราจรขึ้นไป ส่วนเรื่องการห้ามรถบรรทุกวิ่งนั้นจะเสนอผลศึกษาเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เพื่อขอมติเห็นชอบและสั่งบังคับใช้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำไปปฏิบัติต่อไป โดยยืนยันว่าหากรถบรรทุกที่ไม่ปฏิบัติตามจะถูกลงโทษตามกฎหมายขนส่งและจราจรของเจ้าหน้าที่ตำรวจแน่นอน เมื่อบังคับใช้นโยบายดังกล่าวแล้ว
…มุมมืด
