กรมการค้า กระทรวงพาณิชย์เมียนมาจะประเมินระบบการโอนเงินผ่านระบบ TT (Telegraghic Transfer) เพื่ออํานวยความสะดวกในขั้นตอนการส่งออก ด้วยเหตุนี้ คนขับรถบรรทุกจําเป็นต้องขอใบผ่านยานพาหนะล่วงหน้าผ่าน QR code ตั้งแต่วันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นต้นไปเพื่อใช้ในการส่งออกสินค้าผ่านชายแดน
เมียนมา
- LOGISTIC
มณฑลยูนนานเปิดตัว ‘ใบส่งสินค้าชุดเดียว’ ระบบการขนส่งสินค้ารูปแบบใหม่ของจีน-เมียนมา เอื้อประโยชน์การค้าชายแดน
รัฐบาลมณฑลยูนนานเปิดตัวรูปแบบการขนส่งสินค้ารูปแบบใหม่ระหว่างจีน-เมียนมา ด้วยใบส่งสินค้า (Bill of lading) เพียง 1 ชุดสำหรับจุดผ่านแดนทางบก 20 แห่ง ตามประกาศของสถานเอกอัครราชทูตจีน ประจำเมียนมา โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 ที่ผ่านมา
คณะกรรมการกำกับการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศออกแถลงการณ์ใช้เงินดอลลาร์สำหรับการซื้อขายข้าว ถั่ว ข้าวโพด และพืชผล ณ บริเวณชายแดนเมียนมาก่อนหน้านี้ ทางการอนุญาตให้ใช้เงินเมียนมาจ๊าตแทนเงินสกุลหยวนและบาทที่บริเวณการค้าชายแดนจีนและไทย แต่ในปัจจุบันได้สั่งให้ผู้ค้าใช้เฉพาะเงินสกุลดอลลาร์ตั้งแต่เดือนนี้เป็นต้นไป
ข้อมูลจากการเก็บสถิติโดย Directorate of Investment and Company Administration (DICA) ระบุว่า บริษัทต่างชาติจำนวน 112 บริษัทจาก 18 ประเทศได้ลงทุนกว่า 2.15 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในเขตเศรษฐกิจพิเศษติละวาภายใต้กฎหมายเขตเศรษฐกิจพิเศษของเมียนมา ตั้งแต่ได้มีการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษนี้จนถึง เดือนธันวาคม 2564 ปัจจุบันมีโรงงานประมาณ 102 แห่งที่เปิดดำเนินการในเขตเศรษฐกิจพิเศษติละวา (Thilawa SEZ)
นายอู หมิน เต็ง รองประธานศูนย์ค้าส่งข้าวมูแซ เปิดเผยว่า ราคาค่าบริการขนส่งสินค้าของรถบรรทุกระยะสั้นมีราคาเพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากการขาดแคลนรถบรรทุกของประเทศจีนจากการที่ประเทศจีน ได้สั่งห้ามการข้ามชายแดนเพื่อเป็นการป้องกันการแพร่ระบาดของโรค โควิด-19 ทำให้สินค้าของเมียนมาสามารถส่งออกไปยังจีนผ่านด่าน ชายแดนจินซันเฉาะ (Kyinsankyawt) ของจีนได้เท่านั้น โดยการใช้ บริการรถบรรทุกขนส่งสินค้าระยะสั้นของจีน อ่านต่อ
ครม.ไฟเขียวเงินกู้เมียนมา 1.4 พันล้านบาท ปรับปรุงระบบไฟฟ้าในเมืองย่างกุ้ง เพิ่มความสัมพันธ์อันดีระหว่าง 2 ประเทศ เชื่อเกิดประโยชน์แก่ประชาชนและนักลงทุนเชื่อมั่นมากขึ้น
เมียนมากำหนดให้เริ่มก่อสร้างถนนเชื่อมต่อเขตเศรษฐกิจพิเศษทวายกับด่านทิกิฝั่งเมียนมา ซึ่งติดกับด่านบ้านพุน้ำร้อน จังหวัดกาญจนบุรีของไทย คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ช่วงกลางปี 2563 โครงการดังกล่าวเป็นถนนสองเลน ความยาว 138 กิโลเมตร คาดว่าจะใช้งบประมาณในการก่อสร้างเป็น เงินกู้ดอกเบี้ยต่ำจำนวน 4.5 พันล้านบาทจากรัฐบาลไทย