กรมทางหลวงชนบท จับมือ กรมการขนส่งทางบก ตรวจเข้มและให้ความรู้การดูแลเครื่องยนต์ เพื่อป้องกันและลดฝุ่นละออง PM 2.5 พบผ่านเกณฑ์มาตรฐานทั้งหมด 57 คัน
กรมทางหลวงชนบท (ทช.)
กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เริ่มดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสาย ง1 ผังเมืองรวมเมืองอุตรดิตถ์ จังหวัดอุตรดิตถ์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในเขตชุมชนเมืองอุตรดิตถ์ แบ่งเบาการจราจรบนถนนสายหลัก เชื่อมโยงโครงข่ายการคมนาคมอย่างต่อเนื่อง
กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เตรียมดำเนินโครงการถนนสายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 34 (กม.ที่ 26) เชื่อมกับถนนทางหลวงชนบทสาย ฉช.3001 พร้อมทางต่างระดับ จังหวัดสมุทรปราการ เติมต่อโครงข่ายทางให้สมบูรณ์ รองรับการขนส่งสนามบินสุวรรณภูมิ
กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ตรวจความพร้อมท่อไอเสียควันดำยานพาหนะและเครื่องจักรกล ตามมาตรการลดมลพิษทางอากาศป้องกันมลภาวะ PM 2.5 โดยเป็นการตรวจเช็คค่าควันดำจากท่อไอเสียของยานพาหนะและเครื่องจักรกล ทั้งของหน่วยงานและส่วนตัวของเจ้าหน้าที่ เพื่อตรวจหาค่าไอเสีย ฝุ่นละออง หรือ PM 2.5
กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เตรียมรับมือไฟป่าและหมอกควัน เพื่ออำนวยความสะดวกปลอดภัย แก่ประชาชนผู้ใช้ทางหลวงชนบท และป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากการเผาวัชพืชสองข้างทางในเขต ทางหลวงชนบท
กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสาย ง2, ง3, ค1 และ ค2 ผังเมืองรวมเมืองแม่สอด จังหวัดตาก เสร็จสมบูรณ์ เปิดใช้กระตุ้นค้าชายแดน พร้อมสร้างวงเวียนคชสารเป็นแลนด์มาร์คแห่งใหม่ เสริมการท่องเที่ยว จ.ตาก
กรมทางหลวงชนบท ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 – พิพิธภัณฑ์ธรรมเจดีย์ อำเภอเมือง จังหวัดอุดรธานี เพิ่มความสะดวกรวดเร็วปลอดภัยให้กับประชาชนที่เดินทางมายังพิพิธภัณฑ์ธรรมเจดีย์ (หลวงตาพระมหาบัวญาณสัมปันโน) วัดป่าบ้านตาด อำเภอเมือง จังหวัดอุดรธานี
กรมทางหลวงชนบท ยกระดับคุณภาพชีวิตชาวเกาะลันตา เสริมเศรษฐกิจการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน ศึกษาความเหมาะสม EIA เชื่อมเกาะลันตา ต.เกาะกลาง – ต.เกาะลันตาน้อย จ.กระบี่ คาดเดินหน้าสำรวจออกแบบปี 2564
กรมทางหลวงชนบท (ทช.) โดยสำนักก่อสร้างสะพาน จัดประชุมสรุปแนวทางเลือกที่เหมาะสม โครงการศึกษาความเหมาะสมผลกระทบสิ่งแวดล้อมในขั้นรายละเอียด (EIA) เส้นทางเชื่อมเกาะลันตา ตำบลเกาะกลาง-ตำบลเกาะลันตาน้อย อำเภอเกาะลันตา จังหวัดกระบี่
“รัฐ-เอกชน” ผนึก 5 หน่วย ผุดโปรเจ็กต์นำขยะพลาสติกเหลือใช้มาสร้างถนน กรมทางหลวง เดินหน้านำร่อง พื้นที่เมืองเก่า “อยุธยา” 1 กม. พร้อมประเมินผล 1 ปี ก่อนลุยใช้จริงงบปี 65 เผยช่วยลดงบซ่อมบำรุงปีละ 1.5 พันล้าน ยืดอายุการใช้งานจาก 7 ปี เพิ่มเป็น 9 ปี ด้านกรมทางหลวงชนบท ทช. เล็งต่อยอดเส้นทางที่ 2 ในพื้นที่ จ.ระยอง ลั่นพลาสติกถูกกว่ายางพารา 15,000 บาท/ตัน ขณะที่ “ม.เชียงใหม่” คาดลดต้นทุนสร้างถนนปีละหลายหมื่นล้าน


