ฮีโน่

ปฏิทินกาลเวลาปี 2567 ช่างผ่านไปไวเหมือนโกหกจริงๆถึงวันนี้ก็ผ่านมาเกือบจะครบ 3 ไตรมาสแล้วท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจไทยโดยรวมที่ยังตกอยู่ในห้วงหลับลึก(ฟื้นตัวช้า)ส่งแรงเหวี่ยงกระทบแทบทุกวงล้อธุรกิจของไทย ไม่เว้นแม้กระทั่งวงล้อธุรกิจตลาดรถเพื่อพาณิชย์ขนาดใหญ่

กาลเวลาผ่านไปไวเหมือนประพฤติผิดศีลข้อ 4 ปฏิทินปี 65 ก็ผ่านมาครึ่งทางไปแล้ว เราไปเกาะติดวงล้อตลาดรถบรรทุกเมืองไทยทั้งเวทีญี่ปุ่นและยุโรปว่าค่ายไหนแชมป์ครึ่งปีแรก?ค่ายไหนมียอดจดทะเบียนไปแล้วกี่คัน?

เรียกได้ว่าวงล้อตลาดรถใหญ่เมืองไทยหมุนเข้าสู่โค้งสุดท้ายเป็นที่เรียบร้อยแล้วทั้งเวทีญี่ปุ่นและยุโรป เหลืออีกเพียง 3 กว่าๆเท่านั้นให้บรรดาพ่อค้าสิบล้อในทุกค่ายทุกสายพันธุ์ได้เร่งเครื่องปล่อยโปรฯเด็ดๆโดนๆ

ล่าสุด ค่ายรถใหญ่ฮีโน่ก็ได้ส่งข่าวสารถึงสื่อมวลชนสาระสำคัญกับการเปลี่ยนผ่านท่านประธานฮีโน่ในประเทศไทยกับ...แม่ทัพฮีโน่คนใหม่!ที่จะได้ฤกษ์ตะบันภารกิจและพร้อมนำพาครอบครัวฮีโน่พุ่งชนความสำเร็จ

ฮีโน่ เปิดตัวรถบรรทุก 4 ล้อ จดทะเบียนรถบรรทุกส่วนบุคคลขนส่งได้ 24 ชั่วโมง มุ่งเป้าเป็น New Business Solution ของธุรกิจ พร้อมตอบรับวิถีใหม่ New Normal กับ Hino 300 ATOM ภายใต้แนวคิด “เบาแบบมีระดับ บรรทุกหนักแบบมืออาชีพ”

ภาพรวมในตอนนี้ต้องบอกว่ายอดขายรถใหญ่ใน 10 เดือน ปี 62 อยู่ที่ 24,969 คัน และในช่วงเดียวกันของในปี 61 อยู่ที่ 24,914 คัน ซึ่งต่างกัน 55 คัน โดยในเดือน 10 ปี 62 มียอดขายรวมทุกค่ายอยู่ที่ 2,424 คัน โดยเริ่มจากตลาดรถใหญ่ฝั่งเอเชียก่อน

ในช่วงที่ฝุ่นพิษปกคลุมทั่วกรุงเทพฯ และปริมณฑล ได้ทำร้ายประชาชนอย่างรุนแรง จนหลายคนเจ็บไข้ได้ป่วยแบกตัวเองเข้าโรงพยาบาล เพราะเกิดอาการแพ้ฝุ่น และมีการไออย่างเรื้อรัง

“สกุลฎ์ซี มินิบัสอลูมิเนียม” ดังเกินคาด ผู้ประกอบการแห่จองรถทะลุ 208 คัน ชูจุดแข็ง น้ำหนักเบา ทนทาน ไม่เป็นสนิม ประหยัดน้ำมัน ด้วยราคา 1.995 ล้านบาท