“บีเอส เอ็กซ์เพรส”ปลื้ม!คว้ารางวัลสถานประกอบการที่มีพัฒนาการด้านโลจิสติกส์ยอดเยี่ยมประจำปี 2566 ของกระทรวงอุตสาหกรรม ตอกย้ำมาตรฐานการบริหารจัดการฟลีทรถให้มีประสิทธิภาพสามารถลดต้นทุนลูกค้าประหยัดค่าขนส่งกว่า 6 ล้านบาท
บีทีเอส
บีทีเอส สุดอั้น! ขอปรับค่าโดยสารรถไฟฟ้า สายสายสุขุมวิท สายสีลม และส่วนต่อขยายสายสีลม จากราคา 16 - 44 บาท ปรับเป็น 17 - 47 บาท ชี้แจงค่าตั๋วยังต่ำกว่าเพดานสัญญาสัมปทาน 21.52 - 64.53 บาท เผยสาเหตุต้องปรับเหตุเพราะอัตราเงินเฟ้อที่ปรับตัวสูงขึ้นทั่วโลก รวมทั้ง “ค่า Ft - ค่าแรง - ค่าซ่อม” พุ่ง แนะโปรโมชั่นใหม่สะสมพอยท์ “แลกเที่ยวฟรี”
- คอลัมนิสต์ฟ้องท่านเปา
‘บีทีเอส’ ไม่เคยขอขยายสัมปทานขอแค่จ่ายหนี้มา ยืนยันว่าจะไม่หยุดเดินรถ แม้จะต้องจ่ายเงินเองทุกวัน
‘บีทีเอส’ ไม่เคยขอขยายสัมปทานขอแค่จ่ายหนี้มา ยืนยันว่าจะไม่หยุดเดินรถ แม้จะต้องจ่ายเงินเองทุกวัน เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสาร
เดินทางโดยรถไฟฟ้าบีทีเอสสามารถชำระค่าโดยสารผ่านโครงการ “คนละครึ่ง” เฟส 3 และโครงการ “เพิ่มกำลังซื้อ”ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2564
ตั้งแต่ไวรัสร้าย “โควิด-19” เข้ามาสร้างวิกฤตให้กับชาวโลก ทุกคนต่างได้รับผลกระทบไปตามๆ กัน ต้องปรับตัวสู่โหมด New Normal ใส่แมส เว้นระห่าง ล้างมือเป็นประจำ จนสถานการณ์ในไทยเริ่มดีขึ้น แต่เมื่อมีการระบาดของไวรัสโควิด-19 ระลอกใหม่ จนมีตัวเลขผู้ติดเชื้อเพิ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ โดยครั้งนี้ได้ส่งผลกระทบต่อประชาชนและระบบสาธารณะมากกว่าระลอกแรกเป็นเท่าตัว เห็นได้จากระบบขนส่งสาธารณะผู้โดยสารหายไปกว่า 50-70%
3 ทุนใหญ่ไทย “บีทีเอส-การบินกรุงเทพ-ซิโนไทย” ไม่หวั่นโควิด-19 จับมือตั้งกลุ่มกิจการร่วมค้า BBS รัปสัมปทาน 50 ปี ปั้น “โครงการสนามบินอู่ตะเภา และเมืองการบินภาคตะวันออก” มูลค่ากว่า 290,000 ล้านบาท ระบุรัฐจะได้ผลประโยชน์ด้านการเงินสูงถึง 305,555 ล้านบาท พร้อมภาษีอากรกว่า 62,000 ล้านบาท แถมเกิดการจ้างงานเพิ่ม 15,600 ตำแหน่ง
บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ฝ่ายสื่อสารองค์กร ขอชี้แจงประเด็นข่าว เมื่อวันพุธที่ 27 พฤษภาคม ที่ผ่านมา เรื่อง รถไฟฟ้าบีทีเอส เตรียมเปิดหน้าต่างวิ่งให้บริการประชาชน อ่านต่อ
ทดสอบเดินรถบีทีเอสถึงสถานีวัดพระศรีมหาธาตุฯ ฉลุย ช่วงแรกนำวิ่งทดสอบ 1-2 ขบวนต่อวัน กลางเดือนพ.ค.เป็นต้นไปวิ่งยาวต่อเนื่องจากม.เกษตรฯ ถึงสถานีวัดพระศรีฯทุกขบวนเสมือนจริง พร้อมที่จะเปิดให้บริการต้นเดือนมิ.ย.63 นี้ ยังคงเข้มงวดมาตรการเว้นระยะห่างทางสังคม ให้เพิ่มป้าย-สัญลักษณ์พื้นทาง ในรูปแบบเดียวกับสถานีที่เปิดให้บริการ ป้องกันการแพร่ระบาดโควิด-19 อ่านต่อ
- คมนาคมฟ้องท่านเปารอบรั้วขนส่ง
ค่ารถไฟฟ้าไทย มุ่งสู่อันดับ 1 แพงที่สุดในโลก!
เร่งเครื่องแซง “ลอนดอน-สิงคโปร์” เรียบร้อยแม้ช่วงที่ผ่านมาจะมีเสียงบ่นจากผู้โดยสารรถไฟฟ้าว่า ค่าโดยสารแพงไม่สอดคล้องกับค่าครองชีพคนรากหญ้า สื่อมวลชนไทยได้ตีข่าวมาอย่างต่อเนื่อง แต่ก็ไม่เป็นผลสักเท่าไหร่ เพราะบรรดาหน่วยงานที่เกี่ยวข้องออกมายืนยัน นั่งยันว่า ราคาค่าโดยสารเหมาะสมแล้ว สุดท้ายเสียงก็เงียบไป