คมนาคม

“กรมเจ้าท่า”ย้ำแผนพัฒนาท่าเรือครูสรับตลาดท่องเที่ยวไทยเติบโต เร่งเดินหน้าศึกษาพื้นที่เป้าหมาย มุ่งสร้างเศรษฐกิจท่องถิ่นยั่งยืน

การรถไฟฯ สุดภาคภูมิใจ ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ประกาศ “กรมศิลปากร” ยกสถานที่ 5 แห่งของการรถไฟฯ ขึ้นเป็น “โบราณสถาน” ในเขตกรุงเทพมหานคร ผู้บริหาร-เจ้าหน้าที่ เดินหน้าร่วมกันอนุรักษ์ จัดกิจกรรมดึงดูดคนไทย/ต่างชาติ ร่วมเรียนรู้ประวัติศาสตร์ทางรางของไทย สร้างชื่อเสียงให้ดังทั่วโลก 

กรมทางหลวงขยายทางคู่ขนานมอเตอร์เวย์ ตอน ต่างระดับบางพระ – ต่างระดับหนองขาม แล้วเสร็จ พัฒนาโครงข่ายระบบการจราจรและขนส่งของ จ.ชลบุรี

กรมการขนส่งทางราง เดินหน้าเร่งพัฒนาแผนแม่บทรถไฟฟ้าฉบับใหม่ M-MAP 2 หวังลดความหนาแน่นระบบราง - รองรับการขยายตัวของเมืองในอนาคต - พัฒนาโครงข่ายรวมและการกระจายการเดินทาง - ปรับปรุงรูปแบบค่าโดยสารให้เหมาะส เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด

กรมการขนส่งทางบกเตือนประชาชนระวังเว็บไซต์ปลอมเลียนแบบระบบจองคิว ย้ำจองคิวผ่านเว็บไซต์ของกรมการขนส่งทางบก https://gecc.dlt.go.th/login หรือแอปพลิเคชัน DLT Smart Queue เท่านั้น

ทย.เร่งขยายขีดความสามารถ 6 สนามบินหลัก รองรับการเดินทาง-ท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง อำนวยความสะดวกการเดินทางประชาชน ตลอดจนเชื่อมโยงการคมนาคมของประเทศในแต่ละภูมิภาค เริ่มให้บริการได้ตั้งแต่ปลายปี 66 – สิ้นปี 67

สำนักงานควบคุมน้ำหนักยานพาหนะ กรมทางหลวง ขอชี้แจงกรณีสถานีตรวจสอบน้ำหนักบางใหญ่ บนทางหลวงหมายเลข 345 ตอนบางบัวทอง – บางคูวัด ใช้งบก่อสร้าง 19.8 ล้านบาท แต่ไม่ได้ใช้งาน

กรมการขนส่งทางบก เผยสถิติจดทะเบียนรถพลังงานไฟฟ้าตั้งแต่เดือน ม.ค. – พ.ค. 66 มากกว่า 30,000 คัน เชิญชวนประชาชนใช้รถพลังงานไฟฟ้าเพื่อประหยัดพลังงานแก้ปัญหามลพิษทางอากาศ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง เป็นประธานเปิดงานสัมมนาโครงการศึกษา ออกแบบ และพัฒนาระบบฐานข้อมูลผู้ประกอบการและการออกใบอนุญาตด้านการขนส่งทางรางผ่านระบบดิจิทัล (e-License R) ครั้งที่ 2 เพื่อรายงานความคืบหน้าของโครงการฯ พร้อมรับฟังความคิดเห็นของผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง เพื่อนำไปประกอบการจัดทำใบอนุญาตการขนส่งทางราง โดยมีหน่วยงานภาครัฐ รัฐวิสาหกิจ และภาคเอกชนที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมงานสัมมนา ณ โรงแรมอมารี วอเตอร์เกท กรุงเทพฯ

กรมทางหลวง โดยสำนักก่อสร้างทางที่ 1 ดำเนินการโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 366 สายทางเลี่ยงเมืองลพบุรีด้านใต้ ระยะทาง 14.8 กิโลเมตร พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการให้บริการด้านคมนาคมขนส่งในพื้นที่ จ.ลพบุรี เพื่อรองรับปริมาณการเดินทางและการขนส่งที่เพิ่มขึ้นในอนาคต