ในเดือนตุลาคม 2565 ที่ผ่านมา Deo Ca Group จัดพิธีลงนามกับ Petroleum Trading Lao Public Company (PTL) ในความร่วมมือด้านการลงทุนในโครงการรถไฟลาว-เวียดนาม (LVRP) และโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอื่นๆ อสังหาริมทรัพย์ สวนอุตสาหกรรม และโครงการโลจิสติกส์
ทั้งนี้การก่อสร้างทางรถไฟจากเมืองท่าแขก แขวงคำม่วน สปป.ลาว ไปยังท่าเรือหวุงอ๋างในจังหวัดฮาติงห์ทางตอนกลางของเวียดนาม คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม 2566 การก่อสร้างเส้นทางรถไฟระยะทาง 240กิโลเมตรคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2569 ทางรถไฟสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟระยะทาง 554กิโลเมตรที่วางแผนไว้ซึ่งเชื่อมระหว่างเมืองหลวงเวียงจันทน์ของลาวกับท่าเรือน้ำลึกในเวียดนามทางรถไฟเวียงจันทน์-หวุงอ๋าง และท่าเรือเวียดนามเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลาวโลจิสติกส์ลิงค์ (Lao Logistic Link : LLL) โดยบริษัท Petroleum Trading Lao Public Company (Petro Trade) ได้รับการอนุมัติและยินยอมจากรัฐบาลลาวและเวียดนาม เพื่อท าการพัฒนาและด าเนินโครงการดังกล่าว
นายจันทอน สิดทิไซ ประธานคณะกรรมการบริหารบริษัท Petro Trade กล่าวว่า การก่อสร้างจะแยกเป็นสองส่วน คือในฝั่งลาวและเวียดนาม ทางรถไฟเชื่อมฝั่งของลาวมีความยาวกว่า 240 กิโลเมตร การศึกษาความเป็นไปได้ของส่วนฝั่งลาวได้เสร็จสิ้นและได้รับอนุญาตจากกระทรวงโยธาธิการและขนส่งแล้ว ผู้พัฒนาลาวกำลังเจรจาข้อตกลงสัมปทานกับรัฐบาล ซึ่งคาดว่าจะได้ข้อสรุปในปีนี้และคาดว่าจะเริ่มท าการก่อสร้างทางฝั่งลาวไปยังชายแดนเวียดนาม ในเดือนมีนาคม 2566
ทั้งนี้ International Finance Corporation (IFC) ซึ่งเป็นสมาชิกของกลุ่มธนาคารโลก ก่อนหน้านี้มีการสนับสนุนเงินกู้จำนวน 67 ล้านเหรียญสหรัฐ ฯ ให้กับท่าบก-ท่านาแล้ง โดยทางฝั่งบริษัท Petro Trade จะร่วมมือกับรัฐบาลลาวเพื่อพัฒนาเส้นทางรถไฟ โดยทางบริษัท Petro Trade ถือหุ้นร้อยละ 80 และในฝั่งของเวียดนามจะเป็นบริษัทเอกชนร่วมมือกับรัฐบาลเวียดนาม ทั้งนี้การศึกษาความเป็นไปได้ในฝั่งของเวียดนามคาดว่าจะมีการเสนอในที่ประชุมในเดือนมิถุนายน 2565 และคาดจะได้รับการอนุมัติภายในเดือนกันยายน 2566 โดยความยาวของเส้นทางรถไฟทั้งหมดประมาณ 554 กิโลเมตรจากนครหลวงเวียงจันทน์-ท่าเรือหวุงอ๋าง คาดจะใช้งบประมาณกว่า 5 พันล้านเหรียญสหรัฐ ฯ
แหล่งที่มา: https://www.vientianetimes.org.la
สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ เวียงจันทน
