หลังภาครัฐโดยกระทรวงพลังงานคลอดมาตรการบรรเทาความเดือดร้อนผู้ประกอบการขนส่งจากพิษราคาน้ำมันดีเซลพุ่งแตะ 30 บาท/ลิตร ด้วยแนวทางการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซล B20 โดยกำหนดราคาขายต่ำกว่าน้ำมันดีเซลหมุนเร็วปกติ 3 บาท/ลิตรเพื่อเป็นกลไกส่งเสริมใช้ดีเซลที่มีส่วนผสมไบโอดีเซลมากขึ้น เป็นการช่วยเหลือและสนับสนุนเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมัน อีกทั้งยังช่วยลดต้นทุนค่าบริการขนส่ง-ค่าโดยสารสาธารณะ ดีเดย์ตั้งแต่ 2 ก.ค.เป็นต้นมา
แม้จะกลายเป็นปมปัญหาและข้อถกเถียงเป็นวงกว้างจนผู้ประกอบการขนส่งออกโรงสวดยับ บ้างก็ว่า“ไบโอดีเซล B20” ว่าไม่ได้มาตรฐาน บ้างก็ว่าเป็น “น้ำมันตกยุค” พร้อมตีแสกหน้าภาครัฐสุดแสบเป็นมาตรการ “เกาไม่ถูกที่คัน”
สุดท้ายแล้ว กระทรวงพลังงานยังเดินหน้าเต็มสูบพร้อมเกี่ยวก้อย 2 ค่ายยักษ์ใหญ่ด้านพลังงานอย่างปตท.และบางจากฯ ลั่นฆ้องเปิดโครงการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซล B20 โดยมีกลุ่มสิงห์รถบรรทุกยักษ์ใหญ่ตบเท้าเข้าร่วมโครงการพรึบพรับ
โดยดร.ศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า จากสถานการณ์น้ำมันปาล์มดิบล้นตลาดและมีราคาตกต่ำ กระทรวงพลังงานได้หาแนวทางการช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมันและส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 มีเป้าหมายในการจำหน่ายที่ 15 ล้านลิตร/วัน และคาดว่าจะสามารถเพิ่มปริมาณการใช้น้ำมันปาล์มดิบได้มากขึ้น จากเดิม 1.3 ล้านตัน/ปี เป็น 2 ล้านตัน/ปี โดยกำหนดให้ราคาขายปลีกน้ำมัน บี 20 ต่ำกว่าน้ำมันดีเซลหมุนเร็วปกติ 3 บาท/ลิตร เพื่อช่วยลดค่าใช้จ่ายในส่วนของน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลต่อการลดต้นทุนการขนส่งสินค้าและค่าโดยสาร รวมถึงค่าครองชีพของประชาชนที่จะลดลงได้อีกด้วย
“จากการศึกษาทดลองใช้น้ำมัน บี 20 ในรถยนต์บรรทุกขนาดใหญ่บางยี่ห้อบางรุ่น พบว่าไม่มีผลกระทบต่อเครื่องยนต์ อีกทั้งยังทำให้ระบบการเผาไหม้ของเครื่องยนต์สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อีกทั้งกระทรวงยังอยู่ระหว่างการขยายผลการใช้ไปยังกลุ่มอื่นๆ ได้แก่ บริษัท ทองธารา ขนส่ง จำกัด, บริษัท คุณอนันต์ แอนด์ เค-แมน เซอร์วิส จำกัด ,บริษัท เรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด, ห้างหุ้นส่วนจำกัด ท.เที่ยง ขนส่ง อีกด้วย”
นอกจานี้ ดร.ศิริ ย้ำอีกว่าส่วนการใช้ B20 ในรถบขส.หรือรถเมล์นั้น ยังต้องรอผลการทดสอบและการทดลองใช้จริงของรถบรรทุกขนส่งของเอส ซี แคริเออร์ ด้วย เนื่องจากทั้ง 2 หน่วยงานเป็นของรัฐจึงต้องศึกษาให้มีผลที่แน่ชัดก่อนหลังจากนั้นจึงจะนำไปหารือกับรมว.คมนาคมต่อไป ส่วนการทดลองใช้ B10 ในรถไฟนั้นเบื้องต้นนับว่าได้ผลดีมาก แต่ต้องรถผลทดสอบที่จะออกมาอย่างเป็นทางการในเดือนส.ค.ก่อนที่จะขยายผลการใช้เป็น B20 ต่อไป
PTTOR หนุนนโยบายรัฐเต็มพิกัด
ประเดิมจากบริษัทพลังงานแห่งชาติอย่างปตท.โดยPTTOR ประกาศชัดหนุนนโยบายรัฐด้านพลังงานทดแทนเต็มพิกัด ด้วยการผลิตน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 พร้อมเปิดจำหน่ายให้กลุ่มขนส่งขนาดใหญ่ที่เข้าร่วมโครงการ 270,000 ลิตรต่อเดือน ย้ำช่วยเพิ่มปริมาณการใช้น้ำมันปาล์มดิบซึ่งเป็นวัตถุดิบในการผลิตไบโอดีเซล 360 ตันต่อปี เล็งขยายผลเชิญชวนผู้ประกอบการรถขนส่งรายอื่นเข้าร่วมโครงการ เพื่อเพิ่มปริมาณการใช้ไบโอดีเซลให้มากขึ้น
คุณจิราพร ขาวสวัสดิ์ รักษาการแทนประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) (PTTOR) กล่าวว่า PTTOR มีความยินดีที่ได้เข้าร่วมโครงการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 สำหรับรถบรรทุกขนส่งขนาดใหญ่ เพื่อสนับสนุนการใช้พลังงานทดแทนและช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมัน โดย PTTOR ให้ความสำคัญกับกระบวนการควบคุมคุณภาพของกระบวนการผลิต จัดเก็บ และจำหน่ายน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 ให้ได้มาตรฐานตลอดทั้งกระบวนการ โดยผลิตน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 จากคลังน้ำมันลำลูกกา จังหวัดปทุมธานีเพียงแห่งเดียว เพื่อสร้างความมั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์
“เราได้เริ่มจำหน่ายน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 แล้วตั้งแต่วันที่ 2 กรกฎาคมที่ผ่านมา รวมจำนวนการผลิตและจำหน่ายน้ำมันทั้งสิ้นประมาณ 270,000 ลิตรต่อเดือน ซึ่งจะช่วยเพิ่มปริมาณการใช้น้ำมันปาล์มดิบซึ่งเป็นวัตถุดิบในการผลิตไบโอดีเซล ประมาณ 30 ตันต่อเดือน หรือ 360 ตันต่อปี และมีแผนจะขยายผลโครงการด้วยการเชิญชวนผู้ประกอบการรถขนส่งรายอื่นเข้าร่วมโครงการ เพื่อเพิ่มปริมาณการใช้ไบโอดีเซลให้มากขึ้นต่อไป และมีแผนจะขยายผลโครงการด้วยการเชิญชวนผู้ประกอบการรถขนส่งรายอื่นเข้าร่วมโครงการ เพื่อเพิ่มปริมาณการใช้ไบโอดีเซลให้มากขึ้นต่อไป”
ขณะที่คุณอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการกลุ่มธุรกิจปิโตรเลียมขั้นปลาย บมจ.ปตท. (PTT)เปิดเผยว่า ปัจจุบันกลุ่มปตท.เจรจากับผู้ประกอบการขนส่งอีก 2 รายนอกเหนือจากกลุ่มเอส ซี เพื่อให้ร่วมการใช้B20 โดยเบื้องต้นกลุ่มเอส ซี จะทดลองใช้สำหรับรถบรรทุก 10 คัน ซึ่งจะใช้ B20 ราว 20,000 ลิตร/เดือน เพื่อปรับกระบวนการต่าง ๆ และทดสอบการดูแลเครื่องยนต์ในการใช้ B20 ก่อนจะขยายให้ได้ตามเป้าหมาย 600 คัน
ด้านเสียงสะท้อนจากผู้ประกอบการขนส่ง หนึ่งในตัวแทนที่เข้าร่วมโครงการกับ PTTOR อย่างคุณณัฐภพ รัตนสุวรรณทวี ประธานกรรมการและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เอส ซี แคริเออร์ จำกัด เปิดเผยว่า กลุ่มบริษัทเอสซีฯได้เข้าร่วมโครงการการใช้ B20 ในการขนส่งสินค้าครั้งนี้ ส่วนหนึ่งได้ช่วยเหลือเกษตรกรและยังเป็นการร่วมใช้สิทธิประโยชน์ที่การใช้ B20 จะมีราคาต่ำกว่าน้ำมันดีเซลทั่วไป 3 บาท/ลิตร โดยมีเป้าหมายจะใช้ B20 สำหรับรถบรรทุกจำนวนประมาณ 600 คัน จากที่มีอยู่ทั้งหมด 1,200 คัน เพราะยังต้องคำนึงถึงปริมาณ B20 ที่จะรองรับการใช้ในอนาคตด้วย
บางจากฯย้ำรองรับผลผลิตปาล์มน้ำมัน-สร้างเสถียรภาพพลังงานประเทศ
ขณะที่ค่ายบางจากฯก็ไม่ยอมน้อยหน้าประกาศเข้าร่วมโครงการฯ ย้ำช่วยรองรับผลผลิตปาล์มน้ำมันจากเกษตรกร และสร้างเสถียรภาพด้านพลังงานให้ประเทศ เล็งขยายการจำหน่ายไปใช้กับเครื่องมือเครื่องจักรภาคการเกษตร ขณะ “ประชัย” ยันทีพีไอฯ ใช้ B20 กับรถดีเซลทุกชนิด ชี้ผลการใช้งานเป็นที่น่าพอใจ
นายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจากฯ (มหาชน)เปิดเผยว่า บางจากฯได้ร่วมส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลเกรดพิเศษ B20 ตามนโยบายของกระทรวงพลังงาน เพื่อช่วยรองรับผลผลิตปาล์มน้ำมันจากเกษตรกร สร้างเสถียรภาพด้านพลังงานให้ประเทศ รวมทั้งการใช้ไบโอดีเซลจะช่วยลดก๊าซคาร์บอนมอนนอกไซด์ ลดก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ และลดฝุ่นละออง ซึ่งดีต่อสิ่งแวดล้อม โดยบางจากฯได้เริ่มจำหน่ายน้ำมันบางจากจากดีเซลเกรดพิเศษ B20 มาตั้งแต่เดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา
“บางจากฯยังเดินหน้าขยายการจำหน่ายให้กับลูกค้าที่เป็นผู้ประกอบการทั้งกลุ่มอุตสาหกรรม กลุ่มขนส่งสินค้า รถและเรือโดยสาร เป็นการช่วยลดต้นทุนค่าน้ำมันเชื้อเพลิงในการขนส่งและค่าโดยสาร โดยมีผู้ปะกอบการสนใจเข้าร่วมแล้วกว่า 20 ราย รวมถึงโรงงานอุตสาหกรรมใหญ่ บริษัท ทีพีไอ โพลีน จำกัด (มหาชน) บริษัท ทีพีไอคอนกรีต จำกัด ปริมาณการใช้รวมประมาณเดือนละ 2.5 ล้านลิตร ซึ่งจะช่วยเพิ่มการใช้น้ำมันปาล์มดิบเป็นวัตถุดิบในการผลิตไบโอดีเซลได้ประมาณ 3,500 ตันต่อปี”
อย่างไรก็ดี คุณชัยวัฒน์ กล่าวต่อว่าการที่บางจากฯเข้าร่วมโครงการฯนี้ ยังเป็นการประชาสัมพันธ์ให้แก่ผู้ประกอบการรายอื่นเข้าร่วมโครงการเพิ่มขึ้น เพื่อเร่งบรรเทาปัญหาน้ำมันปาล์มดิบที่ล้นตลาดในขณะนี้และในระยะต่อไป บางจากฯมีแนวคิดที่จะขยายการจำหน่ายน้ำมันดีเซลเกรดพิเศษ B20 ไปใช้กับเครื่องมือเครื่องจักรทางการเกษตร บรรเทาปัญหาราคาน้ำมันแพง ช่วยลดต้นทุนภาคการเกษตร ซึ่งอยู่ระหว่างหารือร่วมกับกระทรวงพลังงาน
ด้านคุณประชัย เสี่ยวไพรัตน์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ทีพีไอ โพลีน จำกัด (มหาชน) สะท้อนมุมมองต่อการเข้าร่วมโครงการฯกับฝั่งบางจากฯว่า บริษัท ทีพีไอ โพลีน จำกัด (มหาชน) ใช้น้ำมันดีเซลเกรดพิเศษ B20 กับรถดีเซลทุกชนิดของบริษัท ผลการใช้งานเป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่ง ขอเชิญชวนสนับสนุนให้ผู้ใช้รถดีเซล เครื่องยนต์ และยานพาหนะขนาดเล็กและ ใหญ่ ที่สามารถใช้น้ำมันดีเซล B20 ได้ลองเปลี่ยนมาใช้น้ำมันบางจากดีเซลเกรดพิเศษ B20 เพราะนอกจากจะดีต่อสิ่งแวดล้อมแล้ว ยังเป็นส่วนสำคัญที่จำทำให้เศรษฐกิจประเทศดีขึ้น ไม่ต้องพึ่งพาน้ำมันดิบจากต่างประเทศมากเกินไป ลดการนำเข้า ทำให้สูญเสียเงินตราต่างประเทศน้อยลง และเป็นการช่วยเหลือเกษตรกรสวนปาล์มให้มีรายได้ดีขึ้น
