สิงคโปร์เปิดตัวแอปพลิเคชันให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้แบบเรียลไทม์บนมือถือ

หน่วยงานขนส่งทางบกสิงคโปร์ (Land Transport Authority : LTA) ได้เปิดตัวฟีเจอร์ใหม่ที่ช่วยให้ ผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าสามารถตรวจสอบข้อมูลจุด ให้บริการชาร์จไฟฟ้าได้แบบเรียลไทม์ผ่าน แอพพลิเคชั่นบนมือถือ MyTransport.SG1 โดย ผู้ใช้งานสามารถรับข้อมูลจุดตรวจได้ประมาณครึ่งหนึ่งจากจุดให้บริการประมาณ 1,400 แห่ง ของแอพพลิเคชั่น ComfortDelGro Engie และ SP Mobility ซึ่งเป็นผู้ให้บริการสองรายแรก

ทั้งนี้ LTA ระบุว่า จะทำงานร่วมกับผู้ให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า2 มากขึ้นเพื่อรวบรวมข้อมูลจุดให้บริการชาร์จไฟฟ้าของหลายๆ บริษัทที่ให้บริการ โดยในปัจจุบันมีผู้ให้บริการเก้า รายที่มีรายชื่ออยู่ในแอพฯ MyTransport.SG โดยแต่ละรายมีแอพพลิเคชั่นและการจัดการการชำระเงินที่แยกจาก กัน ซึ่งผู้ขับขี่รถยนต์ต้องสมัครบริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากับแต่ละบริษัทเพื่อให้ทราบถึงตำแหน่งจุดชาร์จและความ พร้อมในการนำรถไปชาร์จ ซึ่งก่อให้เกิดความไม่สะดวกต่อการใช้งาน ปัจจุบัน สิงคโปร์มีจุดให้บริการชาร์จไฟฟ้ามากกว่า 3,600 จุด และอีก 12,000 จุดจะติดตั้งในที่จอดรถ ของโครงการบ้านของรัฐบาล หรือที่เรียกว่า HDB ทั้งหมดภายในปี 2568 ทั้งนี้ สิงคโปร์วางแผนที่จะเปิดตัวจุด ชาร์จ 60,000 จุด ทั่วประเทศภายในปี 2573 ภายใต้นโยบาย Singapore Green Plan 2030

 นาย Dean Cher หัวหน้าฝ่าย Mobility ของบริษัท SP Group กล่าวว่า ในปัจจุบัน ผู้ใช้งานอาจใช้เวลา หลายนาทีก่อนที่เครื่องให้บริการจะแสดงสถานะในแอพฯ MyTransport.SG ซึ่งผู้ให้บริการและ LTA กำลังทำงาน เพื่อลดความล่าช้าในการแสดงข้อมูลความพร้อมใช้งานบนแอพฯ เพื่อให้ใกล้เคียงกับข้อมูลเรียลไทม์มากที่สุดในปี 2566 ในขณะเดียวกัน บริษัทขนาดเล็กที่ให้บริการชาร์จรถไฟฟ้า

การใช้งานผ่าน แอพฯ MyTransport.SG ทำให้ผู้ใช้บริการรถยนต์ไฟฟ้าได้รู้จักบริษัทมากขึ้น ซึ่งบริษัทได้เริ่มกระบวนการใส่ข้อมูลจุด ให้บริการชาร์จสิบแห่งให้ปรากฏอยู่ในรายชื่อบนแอพฯ

รองศาสตราจารย์ด้านเศรษฐศาสตร์ Walter Theseira จาก Singapore University of Social Sciences กล่าวว่า การระบุตำแหน่งที่ชาร์จและข้อมูลความพร้อม ให้บริการในแอพฯ MyTransport.SG ของ LTA จะเป็น ประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์มืออาชีพ เช่น แท็กซี่และ คนขับรถยนต์ส่วนตัวที่ต้องชาร์จหลายครั้งต่อวัน ซึ่งผู้ขับขี่เหล่านี้จะต้องการทราบว่ามีจุดไหนที่พร้อมให้บริการบ้าง และคาดว่า ผู้ใช้งานส่วนมากเป็นครอบครัวที่มีการใช้งานรูปแบบเดิมๆ เมื่อเวลาผ่านไป พวกเขาได้เรียนรู้ถึงจุดที่ให้บริการที่ใช้งานลงตัวแล้ว พวกเขาอาจจะ ไม่ได้ต้องการข้อมูลใหม่ๆ เพิ่มเติมมากนัก ในขณะเดียวกันเห็นว่า แอพฯ ดังกล่าวของ LTA ควรสามารถเปิดใช้งานและสามารถจัดการการชำระค่าใช้บริการได้แทนที่จะต้องผ่านแพลตฟอร์มของแต่ละแอพฯ ของบริษัทผู้ให้บริการ

นาย S.Iswaran รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสิงคโปร์ กล่าวว่า ผู้ประกอบการห้าราย4 ได้รับ การคัดเลือกให้ติดตั้งจุดบริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในที่จอดรถของ HDB เกือบสองพันแห่งทั่วสิงคโปร์ เพื่อกระตุ้นให้มีการใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นโดยการขยายเครือข่ายจุดให้บริการชาร์จไฟฟ้า และภายในสิ้นปี 2568 บริษัทเหล่านี้ต้องดำเนินการสร้างจุดให้บริการชาร์จไฟฟ้าในที่จอดรถของ HDB ไม่น้อยกว่าสามแห่ง ซึ่งจะเพิ่มจุดบริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 12,000 จุด ทั่วประเทศ ซึ่งจะเป็นการช่วยลดความกังวลใจ กับผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในการหาสถานที่ชาร์จไฟฟ้า

นาย Iswaran กล่าต่อว่า การใช้พลังงานไฟฟ้าจะมีส่วนช่วยอย่างมากในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการขนส่งทางบก ซึ่งในปัจจุบันคิดเป็นประมาณ 15% ของการปล่อยก๊าซภายในประเทศ โดยเป้าหมายของประเทศคือ รถยนต์ทุกคันเป็นรถยนต์พลังงานสะอาดภายในปี 2583 นอกจากนี้ การใช้รถยนต์ไฟฟ้าในสิงคโปร์กำลังเพิ่มขึ้น โดยการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าในปี2565 มีสัดส่วนมากกกว่า 10% ของการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ทั้งหมด หรือคิดเป็นเกือบสามเท่าของปี 2564 และในเดือนกันยายน 2565 การลงทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าทำสถิติเดือนสูงสุดถึง 19%