สรุปยอดขายรถใหญ่ในประเทศ 6 เดือน 15,806 คัน ในช่วงเวลาเดียวกันปีทีแล้วขายได้ 10,694 คัน ถือว่ายอดขายสูงกว่าช่วงโควิดปีที่แล้วพอสมควรและเดือนกรกฎาคมขายได้ 2,990 คัน
ฝ่ากระแสไวรัสล้างโลกที่เข้าขั้นวิกฤตกับยยอดผู้เสียชีวิตและผู้ติดเชื้อรายวันที่สูงขึ้นทะลุเพดานทุบสถิติทุกวันสูงถึงเก้าพันรายในวันนี้ ด้วยสถานการณ์ที่จะล็อคหรือไม่ล็อคแต่ที่แน่ๆล็อคคอประชาชนไว้หมดแล้ว
มาเข้าเรื่องกันเลยเหมือนเดิมเริ่มต้นที่ยอดขายรถใหญ่ทางฝั่งเอเชียกันก่อน โดยตำแหน่งผู้นำไม่มีเปลี่ยนแปลงเหมือนเดิมตลอดกาลมานมนานกาเล “อีซูซุ” 6 เดือน 8,144 คัน โดยปีที่ผ่านมายอดขาย 5,481 คัน และเดือนมิถุนายนยอดขาย 1.534 คัน เบอร์สองก็ยังคงเหมือนไม่มีเปลี่ยนแปลง “ฮีโน่” 6 เดือน 6,483 คัน โดยปีที่ผ่านมายอดขาย 4,193 คัน เดือนมิถุนายนยอดขาย 1,216 คัน เบอร์สาม “ยูดี ทรัคส์” 6 เดือน 415 คัน โดยปีที่ผ่านมายอดขาย 465 คัน เดือนมิถุนายนยอดขาย 125 คัน เบอร์สี่ “ฟูโซ่” 6 เดือน 168 คัน โดยปีที่ผ่านมายอดขาย 132 คัน เดือนมิถุนายนยอดขาย 20 คัน สุดท้ายและท้ายที่สุด “ซีพีโฟตอน” 6 เดือน 121 คัน เดือนมิถุนายนยอดขาย 21 คัน
ถัดมาทางด้านยอดขายรถใหญ่ฝั่งยุโรปผู้นำ “วอลโว่” กลับมาครองเบอร์หนึ่งด้วยยอดขาย 6 เดือน 185 คัน โดยปีที่ผ่านมายอดขาย 90 คัน เดือนมิถุนายนยอดขาย 15 คัน เบอร์สอง “สแกนเนีย” พญากริฟฟินบินแผ่ว 6 เดือน 156 คัน โดยปีที่ผ่านยอดขาย 145 คัน เดือนมิถุนายนยอดขาย 21 คัน เบอร์สาม “เอ็มเอเอ็น” 58 คัน โดยปีที่ผ่านมายอดขาย 35 คัน เดือนมิถุนายนยอดขาย 30 คัน สุดท้าย “เมอร์เซเดส-เบ็นซ์” 6 เดือน 15 คัน โดยปีที่ผ่านยอดขาย 17 คัน เดือนมิถุนายนยอดขาย 6 คัน
ภาพรวมยังคงรักษาทรงได้ดีสำหรับผู้จำหน่ายรถใหญ่ในประเทศโดยมียอดขายที่สูงกว่าช่วงโควิดปีที่ผ่านมา ซึ่งมีการปรับตัวกับสภาวะของตลาดที่มีเปลี่ยนแปลงเชื่อว่าวงการรถใหญ่เริ่มปรับตัวได้สูงขึ้นและยังคงรักษาพื้นที่การตลาดของตัวเองได้ดีในภาวะสถานการณ์ของประเทศไม่สู้ดีนัก ขอขอบคุณข้อมูลยอดขายรถใหญ่จาก บริษัท ฮีโน่มอเตอร์เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด
