อุบัติเหตุทางหลวง

ทราบกันดีหรืออาจทราบดีแต่ทำเป็นหลับตาข้างเดียวว่าการขับรถเร็วเกินอัตราที่กฎหมายกำหนดคือ“สาเหตุ”ตัวฉกาจฉกรรจ์ที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์บนท้องถนน นำมาซื่งความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สินตีเป็นมูลค่าความเสียเหลือคณานับในแต่ละปี

เพิ่มโทษผู้ขับขี่ที่กระทำผิดซ้ำข้อหาเมาแล้วขับกระทำผิดครั้งแรกจะมีอัตราโทษจำคุกไม่เกิน1ปีหรือปรับตั้งแต่ 5,000-20,000 บาทหรือทั้งจำทั้งปรับหากทำผิดซ้ำภายใน 2 ปี นับแต่วันที่กระทำความผิดครั้งแรกเพิ่มอัตราโทษเป็นจำคุกไม่เกิน 2 ปี

กรมทางหลวง(ทล.)โดยสำนักวิจัยและพัฒนางานทาง ร่วมกับ คณะวิศวกรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ดำเนินโครงการศึกษาเทคโนโลยีตรวจวัด ติดตาม เตือนภัย และบริหารจัดการความเสี่ยงภัยพิบัติดินสไลด์

กรมทางหลวงชี้แจงกรณีรถกระบะเสียหลักพุ่งเข้าพื้นที่ก่อสร้าง บริเวณพื้นที่โครงการก่อสร้างบนถนนมาลัยแมน ทล.321 อ.กำแพงแสน จ.นครปฐม ซึ่งบริเวณดังกล่าวมีป้ายเตือนและไฟกระพริบ แต่เนื่องจากมีฝนตกหนักคาดว่าป้ายเตือนและไฟกระพริบอาจจะล้ม เป็นเหตุให้รถพุ่งตกลงไปและมีผู้ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย 1 ราย

กรมทางหลวง โดยสำนักอำนวยความปลอดภัย ได้สรุปรายงานข้อมูลอุบัติเหตุบนทางหลวงทั่วประเทศประจำ เดือนมีนาคม 2565 จากการรายงานอุบัติเหตุทางระบบ HAIMS พบว่า อุบัติเหตุเกิดขึ้นบนทางหลวงในความรับผิดชอบของกรมทางหลวง จำนวน 997 ครั้

กรมทางหลวง โดยสำนักอำนวยความปลอดภัย ได้สรุปรายงานข้อมูลอุบัติเหตุบนทางหลวงทั่วประเทศประจำ เดือนมกราคม 2565 จากการรายงานอุบัติเหตุทางระบบ HAIMS พบว่า อุบัติเหตุเกิดขึ้นบนทางหลวง

กรมทางหลวง สรุปอุบัติเหตุบนทางหลวงเดือน ม.ค. 64 พบเสียชีวิตลดลง 2% สาเหตุหลักขับเร็วเกินกฎหมายกำหนด จ.สุพรรณบุรี เกิดอุบัติเหตุสูงสุด

อุบัติเหตุทางหลวงลดลง 10% ทล.ไม่นิ่ง! จับมือตำรวจบังคับใช้กฎหมายอย่างต่อเนื่อง