ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์

ปฏิทินกาลเวลาปี 2567 ช่างผ่านไปไวเหมือนโกหกจริงๆถึงวันนี้ก็ผ่านมาเกือบจะครบ 3 ไตรมาสแล้วท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจไทยโดยรวมที่ยังตกอยู่ในห้วงหลับลึก(ฟื้นตัวช้า)ส่งแรงเหวี่ยงกระทบแทบทุกวงล้อธุรกิจของไทย ไม่เว้นแม้กระทั่งวงล้อธุรกิจตลาดรถเพื่อพาณิชย์ขนาดใหญ่

กาลเวลาผ่านไปไวเหมือนประพฤติผิดศีลข้อ 4 ปฏิทินปี 65 ก็ผ่านมาครึ่งทางไปแล้ว เราไปเกาะติดวงล้อตลาดรถบรรทุกเมืองไทยทั้งเวทีญี่ปุ่นและยุโรปว่าค่ายไหนแชมป์ครึ่งปีแรก?ค่ายไหนมียอดจดทะเบียนไปแล้วกี่คัน?

เรียกได้ว่าวงล้อตลาดรถใหญ่เมืองไทยหมุนเข้าสู่โค้งสุดท้ายเป็นที่เรียบร้อยแล้วทั้งเวทีญี่ปุ่นและยุโรป เหลืออีกเพียง 3 กว่าๆเท่านั้นให้บรรดาพ่อค้าสิบล้อในทุกค่ายทุกสายพันธุ์ได้เร่งเครื่องปล่อยโปรฯเด็ดๆโดนๆ

จำเนียรกาลกลับไปหลังเกิดมหาอุทกภัยครั้งใหญ่ปี 54 ผู้คลุกคลีตีโมงในป่าดงดิบสิบล้อเมืองไทยคงพอจำกันได้กับการไหลบ่าของบรรดาค่ายรถใหญ่จากจีนแผ่นดินใหญ่ตีตลาดเมืองไทยสุดลิ่มทิ่มประตูกำแพงเมืองจีน

ประกาศผลสอบแล้วสำหรับสนามแข่งตลาดรถใหญ่ปีหนูไฟบรรลัยกัลป์ 63 ที่แม้ต้องทำใจพลางพรีออเดอร์น้ำใบบัวบกหลายกิโลลิตรไว้แก้ช้ำใจล่วงหน้าก็ตาม!