TRANS SOCIETY

บรรดาผู้ใช้รถใช้ถนนหลายคนคงรู้กิตติศัพท์ของถนนแจ้งวัฒนะเป็นอย่างดี ว่าติดอันดับรถติดที่สุดในประเทศไทย โดยเฉพาะใครที่มีความจำเป็นต้องมาติดต่อราชการภายในศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ ๘o พรรษา ๕ ธันวาคม ๒๕๕o ก็จะพบว่ามีปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดปัญหารถติดสะสม และส่งผลให้การเดินทางสัญจรในศูนย์ราชการฯ ติดขัดเป็นอย่างมาก

“บีทีเอส” เดินหน้าไม่หยุดยั้ง เผยความคืบหน้ารับมอบขบวนรถไฟฟ้าใหม่เข้าสู่ระบบแล้ว 27 ขบวน จากที่สั่งซื้อล็อตใหญ่ 46 ขบวนเมื่อปี 2559 ชี้หากรับมอบแล้วเสร็จในปี 2563 จะทำให้มีขบวนรถมากถึง 98 ขบวน ตู้โดยสาร 392 ตู้

“สยามชอร์ไซด์” ยึดมาตรฐานความปลอดภัยในการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ครบวงจร เดินหน้าลดอุบัติเหตุบนท้องถนน ทุ่มทุนติดตั้งเทคโนโลยี “Guardian” นวัตกรรมป้องกันพนักงานขับรถหลับใน ปลื้มตัวเลขการสูญเสียลดลงกว่า 70%  ฝากรัฐสนับสนุนงบประมาณด้านเทคโนโลยีการขนส่งช่วยเหลือผู้ประกอบการรายเล็ก

กทพ. เริ่มทดสอบการยกเลิกไม้กั้นช่องทางที่ด่านฯ อโศก 3 และ อโศก 4 พร้อมทดลองให้เจ้าหน้าที่จำหน่ายตั๋วผ่านด่าน หน้าด่านฯ เพื่อแก้ไขปัญหาจราจร

ญี่ปุ่น เสนอลงทุนรถไฟฟ้า เชื่อมตะวันออก-ตะวันตก จากเวียดนามต่อไปยังเมียนมาร์ ขณะที่รัสเซีย พร้อมขยายการค้า การลงทุนกับไทย ยอมรับต่างชาติเชื่อมั่นไทย ต้องการเข้ามาขยายการลงทุน แต่การเมืองภายในกับขัดแย้งกันเอง

ปัจจุบันสงครามธุรกิจส่งอาหาร“ จัดส่งอาหาร”ในเมืองหลวงกำลังแข่งขันอย่างดุเดือดเพราะทั้ง ธุรกิจไทยและต่างชาติต่างเปิดแอปพลิเคชั่นจัดโปรโมชั่นดึงดูดลูกค้าเข้ามาใช้บริการหวังแย่งส่วนแบ่งตลาดที่บรรดานักวิเคราะห์ จากสำนักงานต่าง ๆ ประเมินว่าตลาดไม่ต่ำกว่า 3.5 หมื่นล้านบาทในปี 2562 และได้รับการยอมรับว่าเป็นธุรกิจดาวรุ่งพุ่งแรงในยุคนี้

บีทีเอส กรุ๊ปฯ กวาดรายได้ไตรมาส 1 ปี 62/63 จำนวน 9,086 ล้าน เพิ่มขึ้น 5,996 ล้านบาท หรือ 194% จากปีก่อน โกยโชว์กำไร จำนวน 1,006 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 534 ล้านบาท หรือ 113% เหตุเพราะงานก่อสร้างโครงการระบบขนส่งมวลชนทางรางเป็นไปตามแผน รวมถึงการสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์นวัตกรรมใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องผ่านแพลตฟอร์มธุรกิจสื่อโฆษณา ธุรกิจบริการชำระเงินและธุรกิจขนส่ง ภายใต้การดำเนินงานของ บมจ.วีจีไอ ซึ่งเป็นบริษัทย่อย

สหพันธ์ขนส่งฯ จับมือ 10 สมาคมรถใหญ่ บุกกรมขนส่งฯ ยับยั้งนโยบายเปลี่ยนเวลารถบรรทุกวิ่งเข้าออกกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ย้ำรถใหญ่ไม่ใช่ตัวปัญหาเรื่องรถติด รอเคลียร์ “ศักดิ์สยาม” เพื่อจบปัญหาทีเดียว อ่านต่อ

คมนาคม ระดมสมองคณะทำงานพิจารณาแนวทางการแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการขนส่งตู้สินค้า ประเภท 40 ฟุต (High Cube) และการขออนุญาตใช้รถเฉพาะกิจขนาดใหญ่ (Oversize Vehicle) ซึ่งมีลักษณะนอกเหนือจากประกาศผู้อำนวยการทางหลวงพิเศษ ทางหลวงแผ่นดิน

รัฐบาลพร้อมหนุนมิตซูบิชิ หวังใช้ไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 25,000 ล้านเยน ในช่วง 2 ปี ทั้งการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า PHEV,HEV,EV เมื่อเห็นว่ารถไฟฟ้ากำลังมาแรง มิตซูบิชิ จึงต้องการขยายการลงทุนรถไฟฟ้า จากเดิมผลิตเฉพาะเครื่องยนต์ใช้น้ำมัน จึงเสนอให้รัฐบาลส่งเสริมเอกชนรายอื่นเข้ามาผลิตแบตเตอรี่ รองรับรการผลิตถยนต์ไฟฟ้า