“อธิการบดี สจล.” เชียร์ ขสมก.ลุยแผนฟื้นฟูฯ ยกระดับการให้บริการคนกรุงฯ กว่า 3 ล้านคน หนุนจ้างเอกชนที่มีศักยภาพให้บริการรับค่าจ้างเป็นกิโลเมตร ดีอาร์ไอใช้ต้นทุนทุกด้านคำนวณแม่นยำ เชื่อไม่น่าหลุดจนทำให้เกิดช่องทุจริตแนะควรเปิดทางเลือกเก็บค่าโดยสารทั้งรายวัน-รายเที่ยว รวมถึงการใช้บัตรสวัสดิการคนจนสำหรับคนที่มีรายได้น้อย
เตรียมวิ่งฉิว! ผ่านหน้าด่าน “ทางด่วน-มอเตอร์เวย์” แบบไร้ไม้กั้น หวังแก้รถติดถาวร “กรมทางหลวง-การทาง-ขนส่ง-BEM-โทลล์เวย์” เด้งรับนโยบาย ”ศักดิ์สยาม” MOU นำระบบ M-Flow มาใช้รูปแบบเดียวกัน เชื่อปลายปี 63 ทดลองใช้จริง ก่อนจัดเต็มทุกสายภายในปี 64 ขู่เบี้ยวจ่ายปรับหนัก 10 เท่า พ่วงข้อหาไม่จ่ายเงินรัฐ-งดต่อทะเบียนรถ
หลังเปิดตัวกระแทกสายตาสิงห์รถบรรทุกโลกอย่างเป็นทางการทางโลกออนไลน์แล้วเมื่อต้นเดือนมี.ค.63 ด้วยภาพยนตร์สั้นการเปิดตัวรถบรรทุก 4 รุ่นใหม่ในนาม “The Tower” ของค่ายวอลโว่ ทรัคส์
กทม.เปิดทดลองวิ่งรถไฟฟ้าสายสีทองไร้คนขับ 3 สถานีผ่านฉลุย ดีเดย์ตุลาคมนี้เปิดให้บริการแน่นอน เพื่อเป็น Feeder ส่งต่อคนฝั่งธนบุรีไปยังระบบขนส่งมวลชนระบบหลัก ล้อ ราง เรือ
ทิวเขาเขียวขจีที่ทอดยาวสุดลูกหูลูกตา สลับเมฆาขาวโพลน 2 ข้างทางอุดมด้วยพฤกษานานาพันธุ์ ประหนึ่งธรรมชาติแต่งแต้มให้เป็นทิวทัศน์ที่สวยงามในจินตนาการใครหลายๆคนที่อยากออกไปเผชิญสักครั้งเป็นประสบการณ์ชีวิตในการเดินทางสัญจร
กลุ่มบริษัท วี คาร์โก ผู้นำด้านการกระจายสินค้าทั่วประเทศ เดินหน้าสานต่อนวันกรรมสถานีจ่ายน้ำมันอัจฉริยะ Smart Station รางวัล PM Award และ ELMA รุกขยายเพิ่มปักหมุดแห่งที่ 2 ย่านคลองส่งน้ำสุวรรณภูมิ
ตามที่เมื่อช่วงเดือนมิถุนายน 2563 ที่ผ่านมา ได้มีสื่อโทรทัศน์และสื่อสังคมออนไลน์นำเสนอข้อมูล กรณีมีประชาชนร้องเรียนปัญหาศาลาทางหลวง ไม่สามารถบังแดด บังฝนได้ บนทางหลวงหมายเลข 220 ตอน ศรีสะเกษ – อ.วังหิน และอีกหลายพื้นที่นั้น ขณะนี้กรมทางหลวง อยู่ระหว่างการปรับปรุงแก้ไขในส่วนที่ได้ทำไปแล้ว 100 กว่าหลัง
สำนักข่าวซินหัวได้เผยแพร่รายงานการประเมินตลาด ที่เผยแพร่โดยศูนย์วิจัยยานยนต์ (CAR) ของเยอรมัน ที่ระบุว่าจีนกำลังจะกลายเป็นตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ขนาดใหญ่ที่สุดของโลกอีกครั้งภายในสิ้นปี 202
รมว.คมนาคม เสนอแก้ไขกฎหมายเปิดให้เอกชนเข้ามารับสัมปทานยาว 99 ปี เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของไทยให้เต็มศักยภาพ พร้อมระบุ ต้องกล้าทลายข้อจำกัด อย่ากังวลว่าจะเอื้อเอกชน ขณะที่ระบบรางที่มียังใช้ประสิทธิภาพได้เพียงร้อยละ 30 เท่านั้น
ผู้ประกอบการรถบัสโดยสารปรับอากาศ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-หัวหิน และ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-พัทยา กลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง
