กรมทางหลวงชนบท(ทช.)สร้างถนน Thailand Riviera เส้นตะนาวศรีคีรีพัฒน์ ช่วงบ้านเขาบันได – บ้านน้ำพุร้อน กว่า 37 กม.ยกระดับการเดินทางบนถนนเลียบชายฝั่งทะเลอ่าวไทยฝั่งตะวันตก ควบคู่การส่งเสริมเศรษฐกิจภาคการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน คาดแล้วเสร็จปี 2570
นายพิชิต หุ่นศิริ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างถนนท่องเที่ยวตะนาวศรีคีรีพัฒน์ ช่วงบ้านเขาบันได – บ้านน้ำพุร้อน อำเภอหนองหญ้าปล้อง และเขาย้อย จังหวัดเพชรบุรี เพื่อยกระดับและต่อเติมโครงข่ายถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคใต้ (Thailand Riviera) ในพื้นที่จังหวัดเพชรบุรี และประจวบคีรีขันธ์ ให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวเดินทางได้อย่างสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย รวมถึงช่วยบรรเทาปริมาณการจราจรบนถนนสายหลัก (ถนนเพชรเกษม หรือ ทล.4) ในช่วงเทศกาล และสนับสนุนเศรษฐกิจภาคการท่องเที่ยวในระดับท้องถิ่นถึงระดับประเทศอีกทางหนึ่งด้วย โครงการดังกล่าวเป็นหนึ่งในการพัฒนาการท่องเที่ยวถนนเลียบชายฝั่งทะเลด้านตะวันตกของอ่าวไทยอย่างยั่งยืน ปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้างชั้นโครงสร้างทาง และงานก่อสร้างระบบระบายน้ำประเภทท่อเหลี่ยมคอนกรีตเสริมเหล็ก คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2570 ใช้งบประมาณ 714.288 ล้านบาท ระยะทาง 37.240 กิโลเมตร รวมทั้งก่อสร้างและปรับปรุงภูมิทัศน์ (LANDSCAPING WORK) 1 แห่ง พร้อมก่อสร้างจุดพักรถ จุดชมวิวอ่างเก็บน้ำห้วยแม่ประจันต์ บริเวณสะพานข้ามอ่างเก็บน้ำห้วยแม่ประจันต์ กม. ที่ 36+800 ด้านขวาทางของโครงการ สำหรับงานก่อสร้างถนนแบ่งเป็น 4 ช่วง ดังนี้
– ช่วงที่ 1 บ้านเขาบันได – บ้านน้ำพุร้อน เริ่ม กม. ที่ 21+600 – 43+730 ก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ ติกคอนกรีต ขนาด 2 ช่องจราจร มีไหล่ทาง พร้อมงานก่อสร้างสะพาน 3 แห่ง และสิ่งอำนวยความปลอดภัย
– ช่วงที่ 2 ถนนสาย พบ.1015 (ทล.4 ถึง บ้านพุตะเคียน) เริ่ม กม. ที่ 0+000 (บริเวณ ทล.4 กม. ที่ 136+850) – 13+767 ซึ่งช่วง กม. ที่ 0+000 – 4+000 ก่อสร้างเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 2 ช่องจราจร มีไหล่ทาง และ กม. ที่ 4+000 – 13+767 ก่อสร้างเป็นถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาด 2 ช่องจราจร มีไหล่ทาง พร้อมท่อระบายน้ำ และสิ่งอำนวยความปลอดภัย
– ช่วงที่ 3 กม. ที่ 37+655 – 38+453 (ทดแทนถนนช่วงที่ 1) เริ่ม กม. ที่ 0+000 (บริเวณถนน ช่วงที่ 1 กม. ที่ 37+655 – 38+453) ก่อสร้างเป็นถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาด 2 ช่องจราจร มีไหล่ทาง และสิ่งอำนวยความปลอดภัย
– ช่วงที่ 4 ถนนเชื่อมต่อ ทล.3510 เริ่ม กม. ที่ 0+000 (บริเวณ กม. ที่ 33+005 – 1+100 ทางเชื่อม ทล.3510) โดยก่อสร้างเป็นถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต 2 ชั้น ขนาด 2 ช่องจราจร มีไหล่ทาง และสิ่งอำนวยความปลอดภัย
นอกจากนี้ ทช. ได้กำชับผู้รับจ้างและผู้ควบคุมงานในเรื่องความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง ประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้ทางในพื้นที่ได้รับทราบ ติดตั้งป้ายเตือน ป้ายลดความเร็ว ติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบ สิ่งอำนวยความปลอดภัยต่าง ๆ ให้ครบถ้วน สามารถสังเกตเห็นได้อย่างชัดเจน เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในพื้นที่
