เจ้าท่าอยุธยาประชุมพิจารณาแนวทางการแก้ไขกรณีเรือบรรทุกทราย ซี พอร์ต 11 ล่มในแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณหน้าวัดพระงาม จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
นายวิเชียร เปมานุกรรักษ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านส่งเสริมการขนส่งทางน้ำ มอบหมายให้นายพีรธร นาคสุข ผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาอยุธยา ประชุมพิจารณาแนวทางการแก้ไขปัญหากรณีเรือบรรทุกทราย ซี พอร์ต 11 ล่มกีดขวางการจราจรทางน้ำในแม่น้ำเจ้าพระยา เพื่อให้สามารถเปิดการจราจรได้โดยเร็ว โดยมีผู้ประกอบการท่าเรือที่ได้รับผลกระทบ ผู้ควบคุมเรือยนต์ลาก – จูง และทีมงานการกู้เรือ เข้าร่วมประชุมฯ เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2566 ณ ห้องประชุมสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาอยุธยา
นายพีรธร นาคสุข กล่าวว่า สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคที่ 2 สาขาอยุธยาได้รับแจ้งเหตุเรือบรรทุกทราย ซี พอร์ต 11 หมายเลขทะเบียนเรือ 460004791 ล่มในแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณหน้าวัดพระงาม อำเภอพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2566 จากการตรวจสอบพบว่า ขบวนเรือดังกล่าว ประกอบด้วย เรือลำเลียง 4 ลำ เรือลากจูง และเรือโต่งท้าย 2 ลำ เดินทางมาจากจังหวัดอ่างทอง เพื่อนำสินค้าไปส่งที่จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งสำนักงานฯ ได้จัดส่งเรือตรวจการณ์ 2117 เข้าควบคุมสถานการณ์ วางแผนการกู้เรือ สำรวจความลึก และความกว้างของร่องน้ำบริเวณโดยรอบแล้ว โดยที่ประชุมฯ ได้ข้อสรุปว่า จะทดสอบเปิดการเดินเรือด้วยการทดลองนำเรือสินค้าหนักแล่นผ่านจุดที่เรือจม เริ่มจากบริเวณหน้าวัดเกตุถึงหน้าวัดพระงาม ตำบลบ้านป้อม อำเภอพระนครศรีอยุธยา ระยะทางประมาณ 1.94 กิโลเมตร โดยใช้เรือลากจูงกำลังสูงช่วยประคองเพื่อไม่ให้เข้าใกล้จุดที่เรือจมและชายตลิ่ง ประกอบด้วย เรือ ศ.ฉลาม 18 ทะเบียนเรือ 331002460 เรือ ศ.21 ทะเบียนเรือ 351002008 เรือทรัพย์ภาคภูมิ ทะเบียนเรือ 54001465 (เรือดึง) เรือเสน่ห์จันทร์ฑิมา ทะเบียนเรือ 620002573 (เรือโต่งท้าย) และเรือนิตยารุ่งเรือง ทะเบียนเรือ 610002987 (เรือดัน/ดึง)
ทั้งนี้ เพื่อความปลอดภัยในการเดินเรือ ได้สั่งการให้เรือยนต์ตรวจการณ์ 2117 เข้าอำนวยการควบคุมการจราจร ติดตามและประเมินผล ก่อนเสริมความปลอดภัยตามสถานการณ์จนกว่าจะกลับเข้าสู่ภาวะปกติต่อไป
