นายพชร อนันตศิลป์ อธิบดีกรมสรรพสามิต เปิดเผยว่า การประชุมร่วมกับสมาคมอุตสาหกรรมยายนต์ไทย และสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว เห็นชอบร่วมกันยังไม่ปรับลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์ร้อยละ 50 เพราะไม่เหมาะกับสถานการณ์ปัญหาช่วงโควิด และหากลดภาษีช่วงนี้ ยังกระทบต่อมูลค่าโดยรวมของอุตสาหกรรมยายนต์ และสถานการณ์ในช่วงนี้เหมาะต่อการเข้าไปแทรกแซงตลาด และการลดภาษีสรรพสามิตมองว่าไม่มีผลต่อการกระตุ้นกำลังซื้อในช่วงนี้ อีกทั้งภาคเอกชนได้จัดทำโปรโมชั่น ลด แลก แจกแถมอยู่แล้ว นับว่าเป็นการให้ราคาพิเศษที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน ซึ่งจูงใจการซื้อรถอยู่แล้ว
สำหรับข้อเสนอขอเลื่อนบังคับใช้การผลิตรถยนต์มาตรฐานยูโร 5,6 ออกไปก่อน และมาตรการนำรถเก่าแลกรถใหม่ ได้รับส่วนลด 1 แสนบาท นั้น จึงใช้บทเรียนรถยนต์คันแรกกระทบตลาดรวม ดังนั้นกลุ่มภาคเอกชนเตรียมนำข้อมูลไปหารือกับนายกรัฐมนตรีในเร็วๆนี้ เพราะมีหลายหน่วยภาครัฐเกี่ยวข้องและภาคเอกชนหลายกลุ่ม ซึ่งเกี่ยวข้องกับการดูแลสิ่งแวดล้อม ในส่วนของไฟแนนซ์ได้พยายามหาช่องทางการปล่อยกู้ซื้อรถผ่านโปรโมชั่นต่างๆ เพื่อประคองธุรกิจการซื้อรถยนต์
นายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร รองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ตัวแทนสมาคมอุตสาหกรรมยายนต์ไทย เปิดเผยว่า หลังจากมีกระแสข่าว ข้อเสนอขอลดภาษีสรรพสามิตร้อยละ 50 ทำให้ผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ชะการตัดสินใจ และมองว่าอาจทำให้ยอดผลิตรถยนต์ในปี 63 ยอดอาจไม่ถึง 5 แสนคัน ผู้ประกอบการค่ายรถยนต์ จึงเตรียมนัดหารือกับนายกรัฐมนตรี อีกทั้งต้องดูแลแรงงาน 7 แสนคน อุตสาหกรรมต่อเนื่อง ทั้งยางล้อ อิเล็กทรอนิกส์ ส่วนประกอบ และจากนี้ไปค่ายรถยนต์ต้องจัดแพคเกจโปรโมชั่น ลด แลก แจกแถม ร่วมกับไฟแนนซ์ เพื่อให้วงการรถยนต์พออยู่ได้ในช่วงโควิด
นายภิญโญ ธนวัชรภรณ์ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว กล่าวว่า เมื่อสถานการณ์โควิดเป็นเช่นนี้ ที่ประชุมได้รับฟังข้อมูลจากบรรดารถมือสอง แม้กระตุ้นตลาดในช่วงสั้น ไม่ให้กระทบต่อมูลค่าตลาดรถยนต์ 17 ล้านคัน แม้จะลดภาษีจะเพิ่มยอดขายได้เพียงหลักแสนคัน แต่กระทบต่อมูลค่าทั้งตลาดโดยรวม
