ผู้ส่งออก อ่วม ปีหน้า สายเรือจ่อเก็บค่าเซอร์ชาร์ตโลว์ซัลเฟอร์

นายสุวัฒน์ อัศวทองกุล ประธานสมาคมเจ้าของและตัวแทนเรือกรุงเทพ ซึ่งได้ร่วมการแถล่งข่าวกับสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) ได้กล่าวว่า  ต้นทุนทางด้านโลจิสติกส์ จากการประกาศใช้มาตรการ Low Sulphur Fuel Surcharge (Emission control) ของ IMO โดยกำหนดให้เรือขนส่งสินค้าต้องใช้น้ำมันที่มีค่า Sulfur ไม่เกิน 0.05% ในเขตชายฝั่ง 12 ไมล์ทะเล และค่า Sulfur ไม่เกิน 0.5% ในเขตน่านน้ำสากล ซึ่งปัจจัยดังกล่าวก่อให้เกิดต้นทุนค่าขนส่งและต้นทุนด้านพลังงานที่เพิ่มสูงขึ้น ประกอบกับอุปทานยังมีไม่เพียงพอ รวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่ช่วยลดค่าการปล่อยมลพิษขึ้นสู่อากาศ หรือ Scrubber ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง เช่นกัน ซึ่งประกาศของ IMO จะมีผลบังคับใช้ในปี 2562

ขณะที่ สถานการณ์อัตราค่าระวาง สถานการณ์อัตราค่าระวางจากเอเชียไปยังตลาดสำคัญในเดือนพฤศจิกายน พบว่าอัตราค่าระวาง ส่วนใหญ่ปรับตัวลดลง โดยจากข้อมูล Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) พบว่า ค่าระวางเรือเส้นทาง Asia-Europe มีอัตราค่าระวางอยู่ที่ 738 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ 20 ฟุต ลดลง 23 เหรียญสหรัฐฯ เมื่อเทียบกับสัปดาห์สุดท้ายของเดือนตุลาคม และสำหรับเส้นทางอื่นที่มีอัตราค่าระวางปรับลดลงเช่นกันได้แก่ เส้นทาง Asia-Mediterranean 755 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ 20 ฟุต ลดลง 23 เหรียญสหรัฐฯ, Asia – US West Coast 2,247 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ 40 ฟุต ลดลง 340 เหรียญสหรัฐฯ, Asia-Australia/New Zealand 632 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ 20 ฟุต ลดลง 129 เหรียญสหรัฐฯ, Asia-South Africa 813 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ 20 ฟุต ลดลง 166 เหรียญสหรัฐฯ , Asia-South America 996 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ 20 ฟุต ลดลง 314 เหรียญสหรัฐฯ รวมถึงในเส้นทางขนส่งในเอเชียเส้นทาง Southeast Asia (Singapore) 143 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ 20 ฟุต ลดลง 8 เหรียญสหรัฐฯ และเส้นทาง Korea (Pusan) 153 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ 20 ฟุต ลดลง 5 เหรียญสหรัฐฯ

สำหรับเส้นทางที่มีอัตราค่าระวางเรือเพิ่มขึ้น ได้แก่ เส้นทาง Asia-US East Coast อัตราค่าระวางอยู่ที่ 3,652 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ 40 ฟุต เพิ่มขึ้น 358 เหรียญสหรัฐฯ, Asia-Persian Gulf and Red Sea อัตราค่าระวางอยู่ที่ 513 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ 20 ฟุต เพิ่มขึ้น 18 เหรียญสหรัฐฯ, Asia-East/West Africa อัตราค่าระวางอยู่ที่ 2,581 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ 20 ฟุต เพิ่มขึ้น 355 เหรียญสหรัฐฯ  และเส้นทางฝั่ง West Japan ค่าระวางอยู่ที่ 228 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ 20 ฟุต เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเพียง 1 เหรียญสหรัฐฯ ในขณะที่ฝั่ง East Japan มีอัตราค่าระวางคงที่เมื่อเทียบกับเดือนตุลาคม โดยมีค่าระวางอยู่ที่ 228 เหรียญสหรัฐฯ ต่อตู้ 20 ฟุต