จริงอยู่กับสุภาษิตที่ว่า “สงครามยังไม่จบ อย่าพึ่งนับศพทหาร” ทว่า ภายใต้สมรภูมิตามวงล้อธุรกิจรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่เวทียูโรปบนผืนแผ่นดินไทยปี 2567 ท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจไทยที่ตกอยู่ภาวะฟื้นตัวช้าเล่นงานเกือบทั้งปีคงต้องยกเว้นเป็นกรณีพิเศษ
กับปฏิทินเวลาหมุนวงล้อตลาดรถใหญ่ย่างเข้าสู่โค้งสุดท้ายแม้ไม่สิ้นปีดีก็ตาม แต่…มันจบลงแล้วครับนาย!
มันจบลงพร้อมกับยกแชมป์ยอดขายสูงสุดให้กับ“ค่ายสแกนเนีย”(อีกแล้วครับท่าน) ถือเป็นการผงาดครองบัลลังก์เวทียุโรปถึง 8 ปีติดๆชนิดไร้เทียมทานนับตั้งแต่พวกเขาปฏิบัติการโค่นค่ายคนบ้านเดียวลงจากบัลลังก์ได้ในปี 2560 เป็นต้นมา
เพราะดูจากทิศทางลมกับโค้งสุดท้ายปลายปีที่มองในมุมเหลี่ยมไหนก็มิอาจหมุนเปลี่ยนทิศทางชนิดฟ้าถล่มทลายได้ สะท้อนชัดจากสถิติยอดขายรวมที่รวบรวมโดยบริษัท บริษัท ฮีโน่มอเตอร์สเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กับห้วงเวลาการศึกรถใหญ่เวทียุโรป 11 เดือนแรก(ม.ค.-พ.ย.2567)
พบว่าค่ายสแกนเนียแชมป์เก่ายังรักษามาตรฐานอันแข็งแกร่งพลางควบตะบึงเครื่องยนต์อันทรงพลังสำทับด้วยเกียร์อัจฉริยะ Scania Opticruise พุ่งชนเป้ายอดขายรวมในรอบ 11 เดือน(ม.ค.-พ.ย.67) 263 คัน ปรับตัวลดลง 4.36 % เมื่อเทียบช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนหน้าที่ 275 คัน พร้อมสยายปีกนกกริฟฟินเถลิงบัลลังก์“เจ้ายุโรป”ย้ำแค้นค่ายคนบ้านเดียวกันสุดฟิน8ปีติดๆ(2560-2567)
ขณะที่ค่าย วอลโว่ ทรัคส์นับตั้งแต่ถูกสแกนเนียโค่นลงจากบังลังก์ในปี 2560 ก็ยังไม่สามารถคืนฟอร์มเก่งไล่บี้กับคู่อริหมายเลขหนึ่งทางการตลาดได้ท่ามกลางข้อสงสัยที่อื้ออึงในแวดวงรถใหญ่หนาหูว่า What happened?กับค่ายยักษ์ใหญ่จากสวีเดนที่เคยเรืองอำนาจในไทยมาก่อนหน้านี้
โดยยอดขายรวม 11 เดือนแรกปีนี้เก็บมาได้เพียง 116 คัน ที่แม้มีอัตราการเติบโตปรับตัวเพิ่มขึ้นถึง 41.46 % เมื่อเทียบช่วงเวลาเดียวกันปีก่อนหน้าที่ 82 คันก็ตาม ทว่า เมื่อเทียบกับค่ายคู่แข่งที่มีเดิมพันสูงด้วยดีกรีมวยคู่เอกยักษ์ชนยักษ์เวทียุโรปปี ตัวเลขดังกล่าวยังถือว่าห่างหลายช่วงตัว และคงต้องยอมเปิดทางสะดวกโยธินให้แชมป์เก่าเถลิงบัลลังก์เจ้ายุโรปอย่างหนำใจไปอีกปี
เส้นทางการต่อสู้จึงจบก่อนสิ้นปฏิทินกาล และเป็นการออกตัวนำห่างชนิดม้วนเดียวจบเรียบร้อยโรงเรียนสแกนเนีย !
ทั้งนี้ หากทวนเข็มนาฬิกาส่องเส้นทางพญากริฟฟินผงาดครองบังลังก์จ้าวยุโรป 7 ปีซ้อนย้อนหลัง ที่ขับเคี่ยวกับคู่ต่อกรหมายเลขหนึ่งอย่างค่ายวอลโว่ ทรัคส์ เสมือนมวยคู่เอกสังเวียนยุโรปด้วยสถิติยอดจดทะเบียนรวมในแต่ละปี ดังฉะนี้ ;
ปี 2566-สแกนเนีย 258 คัน วอลโว่ ทรัคส์ 79 คัน
ปี 2565-สแกนเนีย 231 คัน วอลโว่ ทรัคส์ 204 คัน
ปี 2564-สแกนเนีย 325 คัน วอลโว่ ทรัคส์ 122 คัน
ปี 2563-สแกนเนีย 297 คัน วอลโว่ ทรัคส์ 255 คัน
ปี 2562-สแกนเนีย 322 คัน วอลโว่ ทรัคส์ 270 คัน
ปี 2561-สแกนเนีย 517 คัน วอลโว่ ทรัคส์ 233 คัน
ปี 2560-สแกนเนีย 472 คัน วอลโว่ ทรัคส์ 347 คัน
ต้องยอมรับว่านาทีนี้ค่ายพญากริฟฟิน(ว่าที่)เจ้ายุโรป 8 ปีซ้อน(2560-2567)สยายปีกชนิด“แกร่งเกินต้าน” ต้องลุ้นปีหน้า 2568 ค่ายคู่แข่งอย่างวอลโว่ ทรัคส์ จะมีท่าไม้ตายหรืองัดหมัดเด็ดพลางเปิดม่านฟ้าการศึกกับคู่ต่อกรค่ายสแกนเนียชนิดสมศักดิ์ศรีมวยคู่เอกเวทียุโรปได้มากน้อยเพียงใด?
…ปีนี้รูดม่านก่อนกาลแล้ว!!!
:ลมใต้ปีก
