หมดเวลาวิ่งชิลๆฟรีๆแล้วสินะสำหรับมอเตอร์เวย์สาย 7 ส่วนต่อขยายพัทยา-มาบตาพุด เพราะกรมทางหลวงเขาประกาศ 1 มี.ค.นี้เป็นต้นไปเป็นฤกษ์งามยามดีเก็บค่าธรรมเนียมแล้วหลังเปิดให้ประชาชนทดลองวิ่งฟรีมาแล้วกว่า 8 เดือน(22 พ.ค.63)
โปรดทราบโดยทั่วกันและเตรียมจ่ายเงินเพิ่มได้เลยเริ่มตั้งแต่เวลา 00.01 น. ของวันที่ 1 มี.ค. 64 เป็นต้นไป เฉพาะผู้ใช้เส้นทางมอเตอร์เวย์หมายเลข 7 ที่เดินทางผ่านส่วนต่อขยายช่วงพัทยา-มาบตาพุด จะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมผ่านทางเพิ่มขึ้น
โดยรถยนต์ 4 จากกรุงเทพฯวิ่งลากยาวไปจนถึงปลายทางคือมาบตาพุด (ด่านฯ อู่ตะเภา) จากเดิม 105 บาทเป็น 130 บาท หากเป็นรถยนต์ 6 ล้อ 210 บาท และมากกว่า 6 ล้อขึ้นไป 305 บาท (ดูละเอียดจากตารางค่าผ่านได้เลยจากไหนไปไหนต้องจ่ายเท่าไหร่โดยแยกตามประเภทรถ)
ต้องยอมรับว่ามอเตอร์เวย์สาย 7 สายกรุงเทพฯ-บ้านฉางของกรมทางหลวงนี้ เป็นหนึ่งโครงข่ายเชื่อมการเดินทาง-ขนส่งทางถนนให้มีประสิทธิภาพเป็นอย่างมาก เติมเต็มโครงข่ายคมนาคมขนส่งในพื้นที่เขต EEC เชื่อมโยงการขนส่งทั้งทางน้ำ-อากาศ เชื่อมด่านการค้าชายแดนและพื้นที่อุตสาหกรรมหลัก ตลอดจนการเดินทางระหว่างภูมิภาค ขยายโอกาสการค้าการลงทุน ส่งเสริมการท่องเที่ยวรวมไปถึงภาคการส่งออก ช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศให้เติบโตและกระจายรายได้สู่ท้องถิ่น
หลายคนคงสงสัยว่าแล้วค่าธรรมเนียมที่กรมทางหลวงเก็บๆไปน่ะไปเอาไปทำอะไรมั่ง????
ค่าธรรรมเนียมที่เราๆท่านๆจ่ายไปนั้น กรมทางหลวงจะนำฝากบัญชีเงินทุนค่าธรรมเนียมผ่านทาง นำฝากไว้กับกระทรวงการคลังเพื่อนำไปใช้บำรุงรักษาทาง สะพาน และเพิ่มประสิทธิภาพระบบอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยต่างๆ เช่น ระบบไฟฟ้าส่องสว่าง ระบบกล้องวงจรปิด CCTV โทรศัพท์ฉุกเฉิน การให้บริการหน่วยกู้ภัย เป็นต้น
รวมถึงนำไปใช้ในการก่อสร้างขยายโครงข่ายมอเตอร์เวย์ในสายอื่นๆ ในอนาคต เช่น ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 สายบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว เป็นต้น ซึ่งจะช่วยลดภาระงบประมาณแผ่นดินและรักษาวินัยทางการเงินของภาครัฐ อีกทั้งยังเป็นการส่งเสริมระบบโลจิสติกส์และสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและการลงทุนของประเทศด้วย
ทราบแล้วเปลี่ยนนะจ๊ะพี่น้อง!
:วิหคไพร
