โลจิสติกส์

ดีบี เชงเก้อร์ หนึ่งในผู้นำของโลกด้านบริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรสัญชาติเยอรมัน ฉลองครบรอบ 150 ปีของการก่อตั้ง ในประเทศไทย ดีบี เชงเก้อร์ ดำเนินธุรกิจมาแล้วเป็นเวลา 48 ปี โดยเริ่มตั้งแต่ปี พ.ศ. 2517

Agility ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์และการขนส่งระบุว่า ภาคโลจิสติกส์ของเวียดนามจำเป็นต้องแก้ปัญหาโดยรวมเพื่อการพัฒนาให้เข้ากับแนวโน้มของโลก เวียดนามสร้าง ความก้าวหน้าในการฟื้นตัวและการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ โดยเวียดนามอยู่ในอันดับที่ 11 จาก 50 ประเทศมีดัชนีโลจิสติกส์สูงในตลาดเกิดใหม่ในปี 2565

บีเอส เอ็กซ์เพรส เดินหน้าวางแผนแนวนโยบาย(RoadMap)และปรับโครงสร้างหน่วยธุรกิจเสนอนักลงทุนปูทางเข้าตลาดหลักทรัพย์ในอีก5ปีข้างหน้า(2570) พร้อมขับเคลื่อนธุรกิจด้วยทีมงานมืออาชีพสู่การเติบโตอย่างมั่นคงและยั่งยืน

ภาคการเดินเรือของเวียดนามส่งเสริมการยกระดับคุณภาพกองเรือการค้าระหว่างประเทศ เพื่อลดการพึ่งพาเรือของต่างชาติ ภายใต้โครงการพัฒนากองเรือการค้าระหว่างประเทศ ความร่วมมือจากหน่วยงานรัฐฯ บริษัทและสมาคมที่เกี่ยวข้องเป็นเรื่องสำคัญ นอกจากนี้จำเป็นต้องเพิ่มเงินประมาณ 1,500 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพื่อเพิ่มเรือและกองเรือในช่วงระยะแรกของโครงการจนถึงปี 2569

ทช.รองรับการเจริญเติบโตเมืองในอนาคต แก้ไขจราจรติดขัดบนถนนศรีสวัสดิ์รัตนโกสินทร์ตามนโยบายรมว.กระทรวงคมนาคม สร้างถนนสาย จ4 และ จ5 ผังเมืองรวมเมืองมหาสารคาม คืบหน้ากว่า 57 % คาดแล้วเสร็จในปี 2566

กรมทางหลวงชนบท เพิ่มความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้าง เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน ตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม บูรณะสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า คืบหน้ากว่า 72 %

จากดัชนีราคาค่าขนส่งตู้สินค้าจากท่าเรือเซี่ยงไฮ้ (SCFI) ซึ่งเป็นดัชนีสำคัญที่ผู้ประกอบการโลจิสติกส์มักใช้อ้างอิงในการคำนวณราคาค่าขนส่ง ซึ่งข้อมูลในช่วงสัปดาห์แรกของเดือนกันยายน 2565 มีการปรับลดจากสัปดาห์ก่อนหน้ามากถึงร้อยละ 9.72 มาอยู่ที่ระดับ 2,847.62 จุด และลดลงจากจุดสูงสุดในประวัติศาสตร์

เวียดนาม- อินเดียแม้จะมีศักยภาพทางการค้าระหว่างสองประเทศ แต่ปัญหาคือการเชื่อมโยงของการจราจร โดยเฉพาะการขาดเส้นทางเดินเรือเชื่อมระหว่าง 2 ประเทศ ดังนั้น บริษัท Vietnam Maritime Corporation (VIMC) ได้เปิดเส้นทางเดินเรือที่เชื่อมภาคกลางของเวียดนามและเมือง Kolkata ประเทศอินเดีย เพื่อเปิดโอกาสในความร่วมมือทางธุรกิจ

การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ขอแจ้งการให้บริการในวันหยุดนักขัตฤกษ์ในวันพุธที่ 13 – วันพฤหัสบดีที่ 14 กรกฎาคม 2565 (วันอาสาฬหบูชาและวันเข้าพรรษา) และวันหยุดราชการกรณีพิเศษในวันศุกร์ที่ 15 กรกฎาคม 2565 ท่าเรือกรุงเทพ (ทกท.)

ในปีที่ผ่านมา มีเรือที่เสียหายแบบเต็มรูป ถึง 54 ลำ และในปีนี้ มีแนวโน้มว่าปัญหาดังกล่าวจะยังคาราคาซังต่อไป อีกประเด็นหนึ่ง คือ ปัญหาอุบัติเหตุในระหว่างการเดินเรือ ก็พบว่า เพิ่มขึ้น ล่าสุดกว่า 3,000 ครั้ง โดยกว่า 668 ครั้ง เกิดขึ้น ในพื้นที่รอบ ๆ เกาะอังกฤษ โดยปัญหาหลักๆ ที่ เกิดขึ้นมักเป็นเรื่องเครื่องยนต์พัง การชนกันของเรือ หรือแม้แต่ปัญหาอัคคีภัย