CP FOTON เผยยอดขายปี 64 ไม่หวั่นแม้วิกฤตวิด-19 เติบโตกว่า 221% ปลื้มรถบรรทุก EV มีกระแสตอบรับท่วมท้น เดินหน้าลุยเป้าปีนี้ส่งรถเพื่อการพาณิชย์บุกตลาดอีก 600 คัน มั่นใจทำได้ภายใต้ 3 กลยุทธ์หลัก จ่อลงทุนสร้างสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ในกรุงเทพฯ พร้อมศูนย์ประสานงานครบครัน เพื่อเพิ่มความสะดวกให้กับลูกค้าและผู้แทนจำหน่าย
ยอดขายรถบรรทุก
ยอดขายรถใหญ่ในประเทศไทย 8 เดือน ปี 2564 ขายได้ 21,009 คัน ปีที่ผ่านมาขายได้ 15,094 คัน ส่งสัญญาณดีถึงแม้จะอยู่ในช่วงสถานการณ์โควิดดันยอดขายเดือนสิงหาคม 2,665 คัน
ยอดขายรถใหญ่ในประเทศไทย 3 เดือนไตรมาสแรกปี 2564 ขายได้ 7,753 คัน ส่งสัญญาณแนวโน้วที่ดีขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับปีที่ผ่านขายได้ 5,413 คัน และเดือนมีนาคมขาย 3,247 คัน
ยอดขายรถใหญ่ทั้งปี63 ขายได้ 25,288 คัน พิษโควิดทำยอดร่วงกระแทกพื้น 4,822 คัน! สะเทือนยอดรถใหญ่สูญ16% จากเดิมปีที่ผ่านมาขายได้ 30,110 คัน คาดการณ์ปีนี้สัญญาณไม่สู้ดีด้วยพิษโควิดตั้งแต่ต้นปี อ่านต่อ
เฮือกสุดท้ายสำหรับวงการรถใหญ่ปีนี้ไม่มียอดขายสุดปังเหมือนในลาซาด้าและช้อปปี้ที่ร้อนแรงด้วยแคมเปญ 11.11 สั่งซื้อกันสนั่นส่งกันแทบไม่ทันชำเลืองมองตลาดรถใหญ่นั้นยังสะเทือนต่อเนื่องแบบอาฟเตอร์ช็อคด้วยยอดขาย 11 เดือน
เฮือกสุดท้ายก่อนสิ้นปีวงการรถใหญ่โรยราเต็มที 10 เดือน ยอดขายอยู่ที่ 20,084 คัน ในปีระทมนี้วงการรถใหญ่ทั้งบัสและทรัคเจอมรสุมหนักเอาการ ทำให้หลายค่ายกระเทือนจากกระแสโควิด
สรุปยอดขายรถใหญ่ในประเทศไทย 11 เดือนแรก วอลโว่ได้แค่เสียวไล่บี้ 10 เดือน ถูกพญาอินทรีย์สแกนเนียปิดยอด 31 คัน ขึ้นผู้นำตลาดยุโรปม้วนเดียวจบ 3 ปีซ้อน อีซูซุนอนมาครองตลาดเอเชียถาวร ฮีโน่ สู้ได้สมศักดิ์ศรียังคงอันสอง อ่านต่อ
- ศึกรถใหญ่ในไทยปี 62 ในช่วง 7 เดือน ที่ผ่านมานี้มียอดขายที่ค่อนค้างดีทีเดียวและมียอดเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วในช่วง 7 เดือนอีกด้วยซึ่งเป็นสัญญาณที่ดี โดยเจ้าตลาดเบอร์หนึ่งและสองก็ยังขับเคี่ยวเพิ่มยอดขายกันอย่างต่อเนื่องแต่ก็ยังคงห่างกันเยอะทีเดียวโดยข่าวสรุปยอดขายนี้จะแบ่งเป็นสองเซกเมนต์หลักด้วยกันคือ “รถบรรทุกเอเชียและรถบรรทุกยุโรป” ที่จำหน่ายในประเทศไทยสำหรับรายละเอียดยอดขายมีดังนี้
ภาพรวมในตอนนี้ต้องบอกว่ายอดขายรถใหญ่ใน 7 เดือนแรก ปี 62 อยู่ที่ 17,119 คัน และในช่วงเดียวกันของในปี 61 อยู่ที่ 16,699 คัน ซึ่งต่างกัน 420 คัน โดยในเดือน 7 ปี 62 มียอดขายรวมทุกค่ายอยู่ที่ 2,631 คัน โดยเริ่มจากตลาดรถใหญ่ฝั่งเอเชียก่อน
อีซูซุ อันดับหนึ่งยอดขายตลาดรถใหญ่ใน 7 เดือนแรก ปี 62 ก็คงจะเป็นใครไปไม่ได้และยังคงรักษาแชมป์มาอย่างยาวนานมียอดขายรวม 7 เดือนแรกปี 62 อยู่ที่ 8,608 คัน และในช่วงเดียวกันของปี 61 อยู่ที่ 8,587 คัน โดยในเดือน 7 ปี 62 มียอดขายอยู่ที่ 1,395 คัน
ฮีโน่ อันดับสองยอดขายตลาดรถใหญ่ใน 7 เดือนแรก ปี 62 ยังคงเหนี่ยวแน่นเหมือนเคยด้วยยอดขายอันดับสองโดยมียอดขายรวม 7 เดือนแรกปี 62 อยู่ที่ 6,936 คัน และในช่วงเดียวกันของปี 61 อยู่ที่ 6,673 คัน โดยในเดือน 7 ปี 62 มียอดขายอยู่ที่ 1,004 คัน
ยูดี ทรัคส์ อันดับสามยอดขายตลาดรถใหญ่ใน 7 เดือนแรก ปี 62 แบรนด์ญี่ปุ่นใต้ชายคา วอลโว่ ทรัคส์ โดยมียอดขายรวม 7 เดือนแรกปี 62 อยู่ที่ 571 คัน และในช่วงเดียวกันของปี 61 อยู่ที่ 510 คัน โดยในเดือน 7 ปี 62 มียอดขายอยู่ที่ 56 คัน
ฟูโซ่ อันดับสี่ยอดขายตลาดรถใหญ่ใน 7 เดือนแรก ปี 62 หลังจากสะดุดไปนานและยังทำยอดขายไม่ดีเท่าเดิมหลังจากเปลี่ยนหัวโขนโดยมียอดขายรวม 7 เดือนแรกปี 62 อยู่ที่ 262 คัน และในช่วงเดียวกันของปี 61 อยู่ที่ 277 คัน โดยในเดือน 7 ปี 62 มียอดขายอยู่ที่ 28 คัน
มาทางฝั่งเซกเมนต์รถใหญ่ยุโรปกันบ้างจริง ๆ ดุเดือดกันพอสมควรหลังจากเปิดตัวรุ่นใหม่กันก็มีการแข่งขันกันสูงมากไม่ว่าจะเรื่องราคาและเรื่องการบริการต่างงัดกลยุทธ์มาใช้กัน โดยภาพรวมถ้าย้อนกลับไปเบอร์หนึ่งของเซกเมนต์ได้มีการเปลี่ยนแปลงให้เห็นกันเกิดขึ้นแล้ว ถือว่าเป็นการแข่งขันที่สมน้ำสมเนื้อกันมากและรายละเอียดยอดขายใน 7 เดือนแรก ปี 62 มีดังนี้
สแกนเนีย อ่านต่อ