การรถไฟฯจับมือภาคเอกชน เปิดทดลองเดินขบวนรถพิเศษขนส่ง “เหล็กแผ่นรีดร้อนชนิดม้วน” 46 ตัน จากสถานีนาผักขวง ประจวบคีรีขันธ์ ไปยังที่หยุดรถศรีสำราญ สุพรรณบุรี 356 กม.ใช้เวลา 10-12 ชม. แนวโน้มจะเริ่มขนส่งเชิงพาณิชย์ปีหน้า
ขนส่งทางราง
ขร.เผยประชาชนเดินทางด้วยระบบรางช่วงวันหยุดต่อเนื่องวันฉัตรมงคล 2566 สะสมครบ 4 วัน (4 - 7 พฤษภาคม 2566) รวมแล้วประมาณ 3.79 ล้านคน-เที่ยว สูงกว่าประมาณการร้อยละ 4.19 โดยเมื่อวาน (7 พฤษภาคม 2566)
การรถไฟฯ พร้อมร่วมเพิ่มศักยภาพพัฒนาพื้นที่ สร้างโอกาสการแข่งขันกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 2 เดินหน้าสร้างรถไฟทางคู่สายใหม่ “เด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ” ประชาชนต่างชื่นชมให้กำลังใจ สนับสนุนงานก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามแผนปี 71
การรถไฟฯจับมือภาคเอกชน เปิดเดินขบวนรถสินค้าคอนเทนเนอร์ขนส่งทุเรียน 600 ตัน จากไทยสู่จีนด้วยรถไฟขบวนพิเศษมาบตาพุด-สถานีท่านาแล้ง สปป.ลาว หนุนส่งออกผลไม้ไทยสู่ต่างประเทศด้วยต้นทุนประหยัดและมีประสิทธิภาพ
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เผยผลสำรวจความพึงพอใจจากผู้ใช้บริการ ครั้งที่ 1 ประจำปี 2566 สะท้อนความเชื่อมั่นการให้บริการ และมีจำนวนผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง พร้อมเดินหน้าดำเนินนโยบายและมาตรการต่างๆเพื่อยกระดับการให้บริการ
- LOGISTIC
อิหร่าน-รัสเซีย ร่วมหารือพัฒนาเส้นทางขนส่งทางรางตามโครงการระเบียงขนส่ง เหนือ-ใต้ ระยะทางกว่า 7,200 กิโลเมตร
ที่ปรึกษาพิเศษประธานาธิบดีรัสเซียได้เดินทางเยือนอิหร่านอย่างเป็นทางการ เพื่อหารือความร่วมมือในการร่วมลงทุนพัฒนายกระดับเส้นทางขนส่งทางรางตามโครงการระเบียงขนส่ง เหนือ-ใต้ หรือ International North–South Transportation Corridor (INSTC) ที่เชื่อมโยงระหว่างอินเดียไป ยังรัสเซียเป็นระยะทางกว่า 7,200 กิโลเมตรด้วยระบบการขนส่งแบบ Multi-modal
การรถไฟฯเปิดให้บริการรถ Shuttle Bus เชื่อมต่อสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) - สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ฟรี พร้อมมาตรการอำนวยความสะดวกการเดินทาง ในช่วงเทศกาลสงกรานต์
นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง ให้ผู้จัดการประจำประเทศไทยและสาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมา จากบรรษัทเงินทุนระหว่างประเทศ (IFC) เข้าพบในโอกาสเดินทางเยือนประเทศไทย และหารือเกี่ยวกับโครงการด้านโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของไทย
ความก้าวหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ว่า ขณะนี้การก่อสร้างรถไฟทางคู่ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 84 กม. มูลค่า 5,807 ล้านบาท ซึ่งเป็น 1 ใน 5 โครงการรถไฟทางคู่สายใต้ระยะที่ 1 ได้ดำเนินการก่อสร้างงานโยธาเสร็จสิ้นครบ 100% แล้ว
การรถไฟฯชวนเอกชนยื่นข้อเสนอผลตอบแทนการใช้ประโยชน์พื้นที่เชิงพาณิชย์ และสิทธิการบริหารจัดการพื้นที่ติดตั้งป้ายโฆษณา บริเวณอาคารสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และอาคารสถานีรถไฟสายสีแดง 12 สถานี จำนวน 4 สัญญา เริ่มจำหน่ายซองเอกสาร 15 มี.ค.-28 เม.ย.66