การบินไทย

การบินไทยเปิดให้บริการ 5 เที่ยวบินจาก 5 เมืองในยุโรป “โคเปนเฮเกน-แฟรงก์เฟิร์ต ปารีส-ลอนดอน-ซูริก” สู่ภูเก็ต ขานรับโมเดล Phuket Sandbox ในเดือนก.ค.-ก.ย.นี้ ดีเดย์เที่ยวบินแรก 2 ก.ค.นี้

บริษัท การบินไทยฯ ดำเนินการขายทรัพย์สิน ได้แก่ ศูนย์ฝึกอบรมหลักสี่ ซึ่งประกอบด้วย ที่ดิน พร้อมอาคารและสิ่งปลูกสร้าง โดยไม่รวมสิ่งที่ไม่ใช่ส่วนควบของที่ดินและอาคาร และสังหาริมทรัพย์อื่นๆ ในลักษณะและสภาพปัจจุบัน โดยผู้ได้รับการคัดเลือก ได้แก่ บริษัท เอนเนอร์ยี่ คอมเพล็กซ์ จำกัด ในราคาการประมูล 1,810 ล้านบาท

การบินไทยและไปรษณีย์ไทยดิสทริบิวชั่นจับมือเป็นพันธมิตรศึกษาพัฒนาด้าน Logistics และ e-Commerce โดยใช้ทรัพยากรและเครือข่ายของทั้งสองฝ่ายที่มีอยู่ให้เกิดประโยชน์ร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพ

เนื่องด้วยสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ส่งผลให้ทุกสายการบิน รวมถึงการบินไทยไม่สามารถทำการบินได้ตามปกติ อีกทั้งธุรกิจการบินทั่วโลกเผชิญอยู่กับวิกฤตการหดตัวอย่างรุนแรง จากข้อจำกัดการเดินทางระหว่างประเทศ ส่งผลให้กระแสเงินสดของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ลดลงอย่างต่อเนื่อง จนไม่เพียงพอที่บริษัทฯ จะกลับมาเริ่มทำการบินได้

การบินไทยปรับโครงสร้างองค์กรขนาดใหญ่หั่นผู้บริหารจาก 740 เหลือ 500 อัตรา ลดขั้นตอนบังคับบัญชาจากเดิม 8 ระดับ เหลือ 5 ระดับ รวมศูนย์งาน “การเงิน – บุคคล – จัดซื้อ”

การบินไทย เผยแผนฟื้นฟูองค์กรคืบหน้า แต่ขอเลื่อนยื่นฟื้นฟูฯ ต่อศาลอีก 1 เดือน หลังเจรจาเจ้าหนี้ยังไม่จบ ยืนยันไม่มีการว่าจ้างที่ปรึกษาทางการเงิน 630 ล้านบาท

บริษัทการบินไทยฯ ขอชี้แจงว่าการประกาศขายเครื่องบินดังกล่าวเป็นขั้นตอนการสำรวจตลาดเพื่อหาผู้สนใจซื้อเครื่องบินมือสอง เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับดำเนินการขายทรัพย์ในกระบวนการฟื้นฟูกิจการ ซึ่งขั้นตอนการขายนั้นจะเกิดขึ้นในอนาคตและจะเป็นไปตามกระบวนการฟื้นฟูกิจการ โดยอยู่ภายใต้แผนฟื้นฟูกิจการซึ่งจะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้มีส่วนได้เสียที่เกี่ยวข้องและได้รับอนุญาตจากศาลล้มละลายกลาง ในส่วนเครื่องบินที่ได้ประกาศขายสอดคล้องกับแผนธุรกิจและแนวทางการฟื้นฟูกิจการของการบินไทยฯ ซึ่งจะต้องมีการปรับลดฝูงบินให้เหมาะสมกับแผนการบิน และการบริหารต้นทุนอย่างเหมาะสม ซึ่งการบินไทยฯ จะชี้แจงให้ทุกท่านทราบเมื่อมีความคืบหน้าเกี่ยวกับการดำเนินการในเรื่องดังกล่าวต่อไป

ทั้งนี้อากาศยานที่จำหน่าย ประกอบด้วย

AIRBUS A300-600 จำนวน 1 ลำ (HS-TAR)

BOEING 737-400 จำนวน 2 ลำ (HS-TDF ,HS-TDG)

AIRBUS A340-500 จำนวน 3 ลำ (HS-TLA ,HS-TLB,HS-TLD)

AIRBUS A340-600 จำนวน 6 ลำ (HS-TNA ,HS-TNB,HS-TNC,HS-TND,HS-TNE,HS-TNF)

BOEING 747-400 จำนวน 10 ลำ (HS-TGO,HS-TGP ,HS-TGW (STAR ALLIANCE LIVERY),HS-TGX,HS-TGY,HS-TGZ,HS-TGA,HS-TGB,HS-TGF,HS-TGG)

BOEING 777-200 จำนวน 6 ลำ( HS-TJA,HS-TJB,HS-TJC,HS-TJD,HS-TJG,HS-TJH)

BOEING 777-300 จำนวน 6 ลำ (HS-TKA,HS-TKB,HS-TKC,HS-TKD.HS-TKE,HS-TKF (ROYAL BARGE SUPHANNAHONG LIVERY)

สำหรับอากาศยานส่วนใหญ่มีอายุเฉลี่ยเกินกว่า 20 ปี (ยกเว้น A340 มีอายุเฉลี่ย 12-15 ปี) โดยอากาศยานทั้งหมดยังสามารถใช้งานได้และจะมีสัญญาขายที่ไม่มีประกันหลังการขาย (As is – Where is)

ผู้ที่สนใจติดต่อขอข้อมูลเพิ่มเติม และยื่นความจำนงการเสนอราคาได้ที่อีเมล์ aircraftsale@thaiairways.com ภายในวันที่ 13 พฤศจิกายน 2020 นี้

นายถาวร เสนเนียม รมช.คมนาคม เปิดเผยว่า วันศุกร์ที่ 28 สิงหาคมนี้ จะเปิดแถลงข่าวผลสอบข้อเท็จจริงในการบริหารกิจการของบริษัทและปัญหาการทุจริตของ บมจ.การบินไทย ที่ กระทรวงคมนาคม

การบินไทยยังไม่พ้นน้ำ ปี 62 ขาดทุนยับ! 1.2 หมื่นล้าน อ้าง “เศรษฐกิจโลก-สงครามการค้า-ภัยธรรมชาติ-ค่าบาทแข็ง-ธุรกิจการบินแข่งเดือด-ปิดน่านฟ้าปากีฯ-ม็อบฮ่องกง-ไวรัสโคโรน่า” รุมซัด ยอมกัดฟันลดเงินเดือนทีมบริหาร 50% สู้วิกฤติ 6 เดือน