การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ชี้แจงกรณีสุภาพสตรีขับรถจักรยานยนต์ ฝ่าฝืนขึ้นใช้ทางพิเศษว่าได้ดำเนินคดีตามกฎหมายโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจของสถานีตำรวจทางด่วนบูรพาวิถี (สน. ทางด่วน 4) ได้เปรียบเทียบปรับเป็นเงิน 1,000 บาท

กทพ.ขอความร่วมมือผู้ใช้ Easy Pass กรุณาเติมเงินผ่านแอปพลิเคชันของธนาคารหรือผ่านบัญชีโดยตรง หลีกเลี่ยงการเติมเงินที่ด่านฯ เพื่อลดการเผยแพร่กระจายของเชื้อไวรัส COVID-19

ผู้ว่าการฯ กทพ. นำทีมผู้บริหารระดับสูง ตรวจเยี่ยมการปฏิบัติงานของพนักงานด่านฯ เทพารักษ์ 4 สร้างความมั่นใจ พร้อมเปิดให้บริการด่านฯ เทพารักษ์ 4 ได้ตามปกติแล้ววันนี้ ลั่นผู้ใช้ทางพิเศษจะได้รับความปลอดภัยจากการแพร่เชื้อ COVID-19 เป็นอย่างดี

กทพ.ยกเว้นค่าท่างด่วน 5 สายทางเป็นของขวัญในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2564 เริ่ม 2 สายทาง“บูรพาวิถี-กาญจนาภิเษก”ดีเดย์ 30 ธ.ค.2563- 4 ม.ค.2564 รวม 6 วัน ส่วน 3 สายทาง”เฉลิมมหานคร-ศรีรัช-อุดรรัถยา”

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานงานวันคล้ายวันก่อตั้งการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ครบรอบ 48 ปี โดยมี นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม และประธานกรรมการ กทพ. นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการ กทพ. ผู้บริหาร พนักงาน และลูกจ้าง กทพ. เข้าร่วมในพิธี

กทพ.จ่อชงโครงการทางพิเศษสายกะทู้-ป่าตองให้ครม.สัญจรภูเก็ตรับทราบหลักการในวันพรุ่งนี้ ย้ำเป็นโครงการตวจ.แรกและเดียวที่เปิดให้จยย.ขึ้นใช้ได้ เพิ่มความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางและลดความสูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน

สืบเนื่องจากโครงการทางเชื่อมต่อทางพิเศษบูรพาวิถีและถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี ได้มีการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 (ผลการคัดเลือกแนวสายทาง และรูปแบบทางขึ้น-ลงที่เหมาะสมของโครงการ) เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 2563 เพื่อแนะนำประชาสัมพันธ์โครงการแก่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและประชาชนที่อยู่ใกล้เคียงแนวเส้นทางโครงการเกี่ยวกับผลการคัดเลือกแนวสายทาง และรูปแบบทางขึ้น-ลงทางพิเศษบูรพาวิถีที่จุดเริ่มต้นโครงการ บริเวณถนนบ้านเก่า และรูปแบบทางขึ้น-ลงทางพิเศษบูรพาวิถีที่จุดสิ้นสุดโครงการ บริเวณถนนเลี่ยงเมืองชลบุรี

การทางพิเศษฯ MOU กฟภ. ร่วมศึกษาโครงการจัดการพลังงานในองค์กรโดยระบบดิจิทัล หวังลดค่าไฟ “ทางด่วน-ด่านเก็บเงิน-ศูนย์ควบคุม” ปีละ 51 ล้านบาท คาดใช้งบลงทุนมากกว่า 1,000 ล้านบาท คืนทุนภายใน 6-7 ปี ฝันปีนี้รายได้ทะลุ 1.8 หมื่นล้านบาท พร้อมโกยกำไร 5 พันล้านบาท

กทพ. เซ็นจ้าง บ.โชติจินดาฯ และ บ.เอพซิลอนฯ ออกแบบรายละเอียดโครงการทางพิเศษสายฉลองรัช-นครนายก-สระบุรี 380 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 540 วัน คาดเริ่มตอกเสาเข็มได้ปี 65 พร้อมเปิดบริการปี 68

กทพ. แจ้งปิดเบี่ยงจราจรในช่องทางพิเศษศรีรัชและสี่แยกมารยาทดี เพื่อดำเนินการติดตั้งสายใยแก้วนำแสง (Fiber Optic) จากอาคารศูนย์ควบคุมทางพิเศษฉลองรัชมายังอาคารศูนย์บริหารทางพิเศษ กทพ. อ่านต่อ