การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)

โครงการทางพิเศษสายกะทู้ – ป่าตอง จังหวัดภูเก็ต ของ กทพ. มีบริษัทเอกชนทั้งไทย และต่างชาติสนใจซื้อเอกสารเพื่อคัดเลือกเป็นผู้ร่วมลงทุน จำนวน 13 ราย

กทพ. ขยายระยะเวลาการให้ส่วนลดค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษเฉลิมมหานครที่ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษอาจณรงค์ 1 (บางนา) ในอัตรา 25 บาทต่อเที่ยว สำหรับรถทุกประเภทต่อไปอีก ตั้งแต่ 1 มกราคม - 31 ธันวาคม 2566

กทพ. เปิดระบบ Lane control Sign เพื่อแก้ไขปัญหาจราจร บริเวณทางลงถนนสุขุมวิท ( ฝั่งเหนือ ) ทางพิเศษเฉลิมมหานคร

กทพ.เผยหากอุโมงค์กะทู้-ป่าตอง ก่อสร้างแล้วเสร็จ จะช่วยแก้ปัญหาดินสไลด์และสามารถใช้เป็นเส้นทางอพยพกรณีเกิดภัยพิบัติได้

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ยกเว้นการเก็บค่าผ่านทางพิเศษ รวม 3 สายทาง ของวันที่13 ตุลาคม 2565 ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ถึงเวลา 24.00 น.

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)กระทรวงคมนาคม ได้รับพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานชื่อทางพิเศษ เพิ่มขึ้นอีก 1 สายทาง คือ ทางพิเศษศรีรัช – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ชี้แจงกรณีเรียกเก็บเงินค่าธรรมเนียมการรักษาบัญชีเงินสำรองค่าผ่านทางพิเศษในบัตร Easy Pass ที่จะเริ่มเก็บในปีหน้า โดยเฉพาะบัตร Easy Pass ไม่มีการเคลื่อนไหว

ตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน 2565 เป็นต้นไปในชั่วโมงเร่งด่วนเช้าเฉพาะวันทำการ ระหว่างเวลา 06.00-09.00 น. กทพ.จะปิดช่องทางออกสำหรับรถน้ำหนักเกินพิกัดและรถผิดระเบียบ หน้าด่าน ฯ จตุโชติ ทางพิเศษฉลองรัช

วันที่ 1 - 8 กันยายน 2565 กทพ. ปิดและเบี่ยงจราจรเพื่อปรับปรุงผิวจราจรทางขึ้น-ลง บริเวณหน้าด่าน ฯ บางครุ 1 ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์)

กทพ. Confirm ความปลอดภัยโชว์สถิติ " Zero Fatalities " จากการทำงานกว่า 6.6 ล้านชั่วโมงการทำงาน พร้อมเดินหน้าเร่งสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 -ดาวคะนอง -วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครฯ ตลอดทั้งเส้น