คอลัมนิสต์

จากจุดเริ่มต้น“รุ่นอากง”ผู้บุกเบิกไว้จากร้านโชห่วยห้องแถวเล็กๆในตลาดวโรรสใจกลางเมืองเชียงใหม่ รับไม้ต่อสู่รุ่นเตี่ย“เฮียใหญ่”(อุทัต สุวิทย์ศักดานนท์ 1 ใน 3 พี่น้องตระกูลสุวิทย์ศักดานนท์ผู้ร่วมก่อตั้งนิ่มซี่เส็ง)สู่ธุรกิจค้าผลใม้ขยายธุรกิจรับจ้างขนส่งผลไม้ด้วยรถปิคอัพคันแรก

“สกู๊ปพิเศษต้อนรับปีใหม่ พ.ศ. 2567” นำเสนอ “คำพยากรณ์ดวงชะตาผู้ที่เกิดราศีต่าง ๆ ทั้ง 12 ราศี” โดย อ.ปอ นางฟ้าเลขลิขิต กรรมการสมาคมโหราศาสตร์และนักพยากรณ์แห่งประเทศไทย ซึ่งเป็นการวิเคราะห์ตามหลักโหราศาสตร์ไทย

ฟากเวทียุโรปนาทีนี้หากจะบอกว่า“สุดแกร่ง”ยากที่คู่ต่อกรจะ“โค่น”เขาลงได้ง่ายๆ คงจะเป็นคำกล่าวที่ไม่ดูอวยเกินเหตุสำหรับค่ายสแกนเนียรถบรรทุกเกรดพรีเมียมจากสวีเดน เพราะด้วยศักยภาพพ่วงด้วยผลงานเชิงสถิติตัวเลขหนุนให้ค่ายพญากริฟฟินผงาดแชมป์ยอดขายรถใหญ่ยุโรปในไทย 7 ปีซ้อน

ขอเลือกใช้เป็น ปีค.ศ 2024 ด้วยเหตุผลที่ว่า….ตามหลักเลขศาสตร์แล้วท้าย 24 มีความดีมงคลมากพลังในด้านเงินทอง + มีคนรักคนเมตตา อุปถัมภ์ ส่วน 67 จะเป็นพลังไม่มงคล ในเรื่องความรักที่ไม่สมหวังการเงินฝืดเคือง

วอลเปเปอร์บนมือถือ  กำลังจะกลายเป็นเทรนด์ใหม่ที่ผู้คนจำนวนมากให้ความใส่ใจ  ซึ่งไม่ต่างจากเสียงรอสายที่เคยได้รับความนิยมสูงสุดในอดีต   เพราะแสดงถึงความเป็นตัวตน และความชอบส่วนตัวแต่ละคน

จริงอยู่แม้สงครามยังไม่จบ อย่า…พึ่งนับศพทหาร ทว่า ภายใต้สมรภูมิธุรกิจรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่สายพันธุ์ยุโรปบนผืนแผ่นดินไทยปี 2566 นี้คงต้องยกเว้นไว้เป็นกรณีพิเศษ กับปฏิทินกาลเวลาย่างเข้าสู่โค้งสุดท้ายแม้ไม่สิ้นปีดีก็ตาม

ในปัจจุบันทุกธุรกิจกำลังตื่นตัวเรื่องการพัฒนาองค์กรอย่างยั่งยืนจากแนวคิด ESG เช่นเดียวกับกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีการปรับเปลี่ยนไปสู่ยุคของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือ รถยนต์ EV finbiz by ttb จึงวิเคราะห์ปัจจัยต่างๆ ที่ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมยานยนต์ต้องเผชิญ พร้อมแนะโอกาสในการปรับตัวเพื่อต่อยอดธุรกิจให้เติบโต

อย่างที่ทราบ“นกอินทรี”ได้ชื่อว่าเป็นสัตว์ที่มีขนาดใหญ่ไฉไลเป็นบ้าในแง่ความแข็งแรง ดุดัน สง่างาม และน่าเกรงขามจนได้สมญานาม“จ้าวเวหา”

เมื่อไม่นานมานี้ หลายท่านคงได้ทราบข่าวว่า The World Competitiveness Center ของ International Institute for Management Development (IMD) ได้มีการรายงานผลการจัดอันดับขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศทั้งหมด 63 เขตเศรษฐกิจทั่วโลก ปี 2565 ที่ผ่านมา ซึ่งพบว่า ประเทศไทยมีขีดความสามารถในการแข่งขันอยู่ในอันดับที่ 33 ลดลงมา 5 อันดับ จากอันดับที่ 28 ในปี 2564

ไทยกำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่สังคมรถยนต์พลังงานสะอาด โดยศูนย์วิจัยกสิกรไทยมองว่า ในปี 2568 มีโอกาสที่รถยนต์ PHEV และ BEV สะสมในประเทศอาจพุ่งไปสูงถึง 300,000 คัน แสดงให้เห็นถึงความต้องการชาร์จไฟฟ้าในประเทศที่จะเร่งตัวขึ้นนับจากนี้