TRANSPORTATIONS

“คมนาคม” เทงบ 2.5 หมื่นล้านอัพเกรดโครงข่ายถนนทางหลวง-ทางหลวงชนบทอีสานใต้ 3 จังหวัด “อำนาจ-ยโสฯ-มุกดาหาร”พ่วงโปรเจ็กต์ระบบราง-อากาศ อ่านต่อ

ในการประชุมกรอบความร่วมมือทางเศรษฐกิจรอบอ่าวเป่ยปู้ ครั้งที่ 11 เดินหน้าเพิ่มความร่วมมือเชิงลึกกับจีนเป็นรายมณฑล ผลักดันเชื่อมโยงระบบการขนส่ง เปิดทางสะดวกสินค้าไทย โดยเฉพาะสินค้าเกษตรและผลไม้สดเข้าสู่ตลาดจีน แถมมีโอกาสส่งออกสินค้าเจาะยาวถึงเอเชียกลางและยุโรป พร้อมชวนนักลงทุนจีนเข้ามาลงทุนอีอีซี ร่วมเป็นหุ้นส่วนกับอาเซียน

“แขวงทางหลวงอุบลฯ 1” ทุ่มงบ 800 ล้าน เร่งสร้าง 2 อุโมงค์ทางลอด “แยกดงอู่ผึ้ง-แยกวนารมย์” บรรเทาจราจรติดขัด กระตุ้นการท่องเที่ยว พ่วงหนุนการค้าชายแดนเชื่อม สปป.ลาว เตรียมมอบของขวัญวันสงกรานต์ให้ผู้ใช้ทาง-ชาวอุบลฯ พร้อมเปิดให้บริการ เม.ย.65 ผุดแผนปี 64 เทงบปรับปรุงเกาะสีเป็นเกาะยก 2 เส้นทาง หวังเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยบนถนน

“รัฐ-เอกชน” ผนึก 5 หน่วย ผุดโปรเจ็กต์นำขยะพลาสติกเหลือใช้มาสร้างถนน กรมทางหลวง เดินหน้านำร่อง พื้นที่เมืองเก่า “อยุธยา” 1 กม. พร้อมประเมินผล 1 ปี ก่อนลุยใช้จริงงบปี 65 เผยช่วยลดงบซ่อมบำรุงปีละ 1.5 พันล้าน ยืดอายุการใช้งานจาก 7 ปี เพิ่มเป็น 9 ปี ด้านกรมทางหลวงชนบท ทช. เล็งต่อยอดเส้นทางที่ 2 ในพื้นที่ จ.ระยอง ลั่นพลาสติกถูกกว่ายางพารา 15,000 บาท/ตัน ขณะที่ “ม.เชียงใหม่” คาดลดต้นทุนสร้างถนนปีละหลายหมื่นล้าน

เมื่อเร็วๆ นี้ เกิดเหตุรถไฟชนรถบัสสายบุญอย่างจัง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บเป็นจำนวนมาก ซึ่งถือเป็นการสูญเสียมากที่สุดในรอบหลายปี จึงอยากแชร์ความรู้เรื่อง “ทางลักผ่าน” ให้ผู้อ่านได้ทราบ เพราะบริเวณนี้ถือเป็นจุดเสี่ยงที่ทำให้มีอุบัติเหตุหลายต่อหลายครั้ง

คมนาคม ผุดโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 ส่วนต่อขยายทางยกระดับช่วงศรีนครินทร์–ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายวงแหวนกาญจนาภิเษกด้านตะวันตก ช่วงบางขุนเทียน-บางบัวทอง โครงการฯ ทั้งสองอยู่ภายใต้แผนแม่บทการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2560-2579)

กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ก่อสร้างสะพานข้ามคลองมิน ตำบลฉวาง, ตำบลจันดี อำเภอฉวาง จังหวัดนครศรีธรรมราช สร้างความสะดวก รวดเร็ว ประหยัดเวลาในการเดินทางให้กับประชาชน ปัจจุบันได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ และเปิดให้ประชาชนใช้สัญจรแล้ว

การท่าเรือฯ ได้อันดับ 1 การประเมินคุณธรรมและความโปร่งใส ประจำปี 2563 ของกระทรวงคมนาคม ด้วยผลประเมิน 91.87 คะแนน

กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ดำเนินการแก้ไขปัญหาถนนที่กรมทางหลวงชนบทถ่ายโอนให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ตามแนวทางและหลักเกณฑ์การแก้ไขปัญหาการถ่ายโอนภารกิจทางหลวงแผ่นดิน/ทางหลวงชนบทที่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นได้รับการถ่ายโอนจากกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท ให้เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม อันนำมาซึ่งประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชนผู้ใช้เส้นทางสืบไป

กทพ. เซ็นจ้าง บ.โชติจินดาฯ และ บ.เอพซิลอนฯ ออกแบบรายละเอียดโครงการทางพิเศษสายฉลองรัช-นครนายก-สระบุรี 380 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 540 วัน คาดเริ่มตอกเสาเข็มได้ปี 65 พร้อมเปิดบริการปี 68