จากกรณีที่มีการเสนอข่าวผ่านสื่อบางสำนักข่าวในหัวข้อข่าว “สหภาพการท่าเรือฯ หัวร้อน ขู่จัดม็อบประท้วงภาครัฐ ปมโมเดลคลองเตย” ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายต่อภาพลักษณ์ของการท่าเรือฯ จากกรณีที่กล่าวมานั้น การท่าเรือฯ ขอชี้แจงข้อเท็จจริง ดังนี้
TRANS SOCIETY
กลุ่มผู้ให้บริการรถแท็กซี่ภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (แท็กซี่สนามบินสุวรรณภูมิ) พร้อมสมาชิกรวมกว่า 100 คน ปิดทางเข้ากระทรวงคมนาคม และบริเวณถนนราชดำเนินกลาง เพื่อทวงถามความคืบหน้าการปรับขึ้นค่าโดยสาร และค่าบริการขนส่งสัมภาระ
บริษัทการบินไทย ได้ลงนามออกประกาศสายทรัพยากรบุคคล เรื่อง มาตรการลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางเพื่อปฏิบัติหน้าที่ เพื่อให้บริษัทฯ สามารถบริหารจัดการและควบคุมค่าใช้จ่ายเพื่อลดภาระหนี้สินและรักษาสภาพคล่องทางการเงินให้เป็นไปตามแผนฟื้นฟู ด้านสหภาพ ออกแถลงการณ์ เรียกร้องให้ตัด “เบี้ยประชุมบอร์ดทุกคณะ” และงดจ่ายค่ารถ ผู้บริหารระดับ 10 ขึ้นไป
เฟรทมาร์กฯไว้วางใจฮีโน่ภาวีกิต สั่งซื้อหัวลาก Hino Victor 500 5 คันรองรับงานขนส่งระหว่างประเทศ ชี้ธุรกิจขนส่งคนขับคือ “พระเอก” ทำหน้าที่แทนองค์กรดูแลรถ-สินค้าจากต้นทางถึงปลายทาง ย้ำฮีโน่ภาวีกิตมืออาชีพการันตีบริการหลังการขายได้มาตรฐาน
เมื่อถามถึงโครงการเช่าระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์พร้อมอุปกรณ์ (E-ticket) ที่ทางองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) นำมาติดตั้งบนรถโดยสารประจำทาง จำนวน 2,600 คัน โดย บริษัท ช ทวี จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นบริษัทที่มีประสบการณ์ และเชี่ยวชาญในการนำระบบดังกล่าวมาใช้บนรถโดยสารประจำทาง เป็นผู้ชนะการประกวดราคา และได้ลงนามสัญญาเช่าระบบ E-ticket ระหว่าง ขสมก. กับ บริษัท ช ทวี เมื่อวันที่ 15 มิ.ย. 2561 ที่ผ่านมา
กรมขนส่งทางบก สั่งพักใบอนุญาตขับรถขับรถยนต์สาธารณะแท็กซี่หัวร้อน 1 เดือน ปรับ 3 พันบาท กรณีทำร้ายร่างกายเจ้าของธุรกิจ รับเหมา จ้างจัดงานกางเต็นท์ผ้าใบ บริเวณสถานที่จัดงานสนามหลวง
ตามที่สังคมออนไลน์ ได้มีการเผยแพร่คลิปวีดีโอเหตุการณ์ ขณะรถโดยสารเอกชนร่วมบริการธรรมดาสาย 8 หมายเลข 39 – 115 ทะเบียน 10 – 5785 กทม. วิ่งชนที่กั้นทางรถไฟ บริเวณจุดตัดทางรถไฟแยกเสาวนีย์ ถนนศรีอยุธยา เมื่อวันที่ 7 ต.ค.62 นั้น ล่าสุด ขสมก.ดำเนินการลงโทษแล้ว
บขส. ได้ทดลองปรับเปลี่ยนเส้นทางการเดินรถระหว่างประเทศสายที่ 13 เส้นทาง กรุงเทพฯ –พระตะบอง – ปลายทางพนมเปญ เป็นเส้นทางใหม่ กรุงเทพฯ –เสียมราฐ- กำปงธม-ปลายทางพนมเปญ เนื่องจากถนนในเส้นทางเดิม มีสภาพชำรุด และอยู่ระหว่างการปรับปรุงซ่อมแซม โดยจะใช้เส้นทางภายในประเทศกัมพูชาทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 แทน ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2562 - วันที่ 31 มีนาคม 2563
การประชุมคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน รอบสุดท้ายก่อนนำร่างสัญญา ส่งให้คณะกรรมการ นโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ กพอ. พิจารณาในวันที่ 30 กันยายน ที่ผ่านมาก่อนส่งหนังสือให้ CPH เซ็น 15 ต.ค.
กรมการขนส่งทางบก ขานรับนโยบายรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม กำหนดมาตรการเร่งด่วน 7 ด้าน เร่งแก้ไขปัญหาค่าฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 ย้ำ!!! ดำเนินการเข้มงวดโดยเฉพาะรถบรรทุกและรถโดยสารที่มีค่าควันดำเกินมาตรฐาน


