ท่ามกลางแรงกดดันจากต้นทุนน้ำมันที่พุ่งไม่หยุด ในที่สุด บริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ บขส. ก็ “ส่งสัญญาณสำคัญ” ต่อโครงสร้างค่าโดยสารระบบรถทัวร์ไทย
แม้จะยังคง “ตรึงราคา” เพื่อประคองประชาชนในช่วงเทศกาลสงกรานต์ แต่หลัง 20 เมษายน 2569 เป็นต้นไป การปรับขึ้นค่าโดยสารกำลังจะเริ่มต้นขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
⸻
🔎 ตรึงเพื่อประชาชน…แต่ต้นทุนไม่เคยรอใคร
นายอรรถวิท รักจำรูญ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บขส. เปิดเผยว่า ช่วงเทศกาลสงกรานต์ปีนี้ บขส. ยังคงยึดนโยบาย “ตรึงราคาค่าโดยสาร” ไปจนถึงวันที่ 19 เมษายน เพื่อช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชนในช่วงเดินทางกลับภูมิลำเนา
แต่ในอีกด้านหนึ่ง ต้นทุนน้ำมันที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง กำลังบีบให้ผู้ประกอบการ “แบกรับไม่ไหว”
⸻
📈 เคาะแล้ว! ขึ้น 5 สตางค์/กม. เริ่มหลังสงกรานต์
ตามมติคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง จะมีการปรับค่าโดยสารในอัตรา 5 สตางค์ต่อกิโลเมตร
• 🚐 รถตู้ / มินิบัส เริ่ม 6 เม.ย. 2569
• 🚌 รถทัวร์ บขส. และรถร่วมกว่า 6,000 คัน เริ่ม 20 เม.ย. 2569การ “เลื่อนขึ้นราคา” สำหรับรถทัวร์ ถูกออกแบบมาเพื่อลดแรงกระแทกต่อประชาชนในช่วงพีคของการเดินทาง
⸻
⛽ สัญญาณอันตราย: น้ำมันแตะ 50 บาท อาจขึ้นอีก
บขส. ยอมรับตรงไปตรงมาว่า
หากราคาน้ำมันพุ่งไปถึงระดับ 45–50 บาท/ลิตร
มีความเป็นไปได้สูงที่จะต้อง “ปรับขึ้นค่าโดยสารเพิ่ม” อีกประมาณ 5–6 สตางค์ต่อกิโลเมตร
สะท้อนว่า…การขึ้นรอบนี้ “อาจไม่ใช่รอบสุดท้าย”
⸻
🚨 สงกรานต์นี้ คนเดินทางทะลุ 1.8 แสนคน/วัน
ในด้านการรองรับผู้โดยสาร บขส. เตรียมความพร้อมเต็มกำลัง
• เสริมรถเพิ่ม 1,200 คัน
• คาดผู้โดยสารสูงถึง 180,000 คน/วัน
• เที่ยววิ่งช่วง 9–11 เม.ย. ถูกจองเต็มล่วงหน้า
พร้อมประสานหน่วยงานหลักอย่าง
• องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
• การรถไฟแห่งประเทศไทย
• กรมการขนส่งทางบก
และตำรวจทางหลวง เพื่อให้การเดินทาง “ไร้รอยต่อ”
⸻
⚠️ คุมเข้ม! ห้ามโก่งราคา ฝ่าฝืนเจอโทษหนัก
บขส. ยังประกาศชัด หากพบผู้ประกอบการ “แอบขึ้นราคา” ช่วงเทศกาล
👉 โดนทั้งปรับ
👉 และอาจถึงขั้น “เพิกถอนใบอนุญาตเดินรถ”
⸻
✍️ TransTimeNews สรุป
การ “ตรึงราคา” ในช่วงสงกรานต์ อาจเป็นเพียงช่วงเวลาสั้น ๆ ของความโล่งใจ
แต่หลังจากนั้น…ต้นทุนพลังงานที่พุ่งสูง กำลังผลักให้ระบบขนส่งสาธารณะไทย “ต้องขยับตาม”
และคำถามสำคัญคือ
👉 เมื่อค่ารถเริ่มขึ้นแล้ว
👉 รอบต่อไป…ประชาชนจะรับไหวแค่ไหน?
