วิทยุการบินแห่งประเทศไทย (บวท.) วางแผนบริหารจราจรทางอากาศ รองรับ “4 ทางวิ่งสุวรรณภูมิ” เทียบเคียงสนามบินอินชอน เกาหลีใต้ และสนามบินฉงชิ่ง จีน หวังเสริมศักยภาพฮับการบิน สร้างความปลอดภัยและความเชื่อมั่นแก่ผู้โดยสาร สายการบิน หนุนประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมไทย
นายสุรชัย หนูพรหม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) กล่าวว่า บวท. ได้ศึกษาแนวทางการบริหารจัดการจราจรทางอากาศ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับปริมาณเที่ยวบิน (Capacity) ของประเทศ โดยให้มุ่งเน้นการนำเทคโนโลยีใหม่ ๆ มาใช้งาน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการจราจรทางอากาศ และเตรียมความพร้อมให้สอดคล้องกับการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินในอนาคต โดยดำเนินการศึกษาแนวทางเพื่อเตรียมความพร้อมด้านระบบบริหารจราจรทางอากาศและภาคพื้น สำหรับรองรับการเปิดใช้งานทางวิ่งเส้นที่ 4 ของสนามบินสุวรรณภูมิ โดยเทียบเคียงกับสนามบินอินชอน ประเทศเกาหลีใต้ และสนามบินฉงชิ่ง ประเทศจีน ซึ่งมีลักษณะทางกายภาพ ที่ตั้ง และแนวทางบริหารจราจรทางอากาศใกล้เคียงกับสนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อยกระดับในการพัฒนาการคมนาคมขนส่งทางอากาศ เสริมศักยภาพการแข่งขันของประเทศ และสนับสนุนเป้าหมายการเป็น Aviation Hub ของภูมิภาค
โดยปัจจุบันสนามบินสุวรรณภูมิ เปิดให้บริการ 3 ทางวิ่ง สามารถรองรับเที่ยวบินได้สูงสุด 94 เที่ยวบินต่อชั่วโมง มีปริมาณเที่ยวบินเฉลี่ย 1,000 เที่ยวบินต่อวัน และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อีกทั้งตามนโยบายกระทรวงคมนาคมมีแผนจะขยายเป็น 4 ทางวิ่ง เพื่อรองรับการเติบโตของปริมาณเที่ยวบินและผู้โดยสารในอนาคต ซึ่งจะสามารถรองรับเที่ยวบินเพิ่มขึ้นเป็น 134 เที่ยวบินต่อชั่วโมง ขณะนี้ บวท. อยู่ระหว่างศึกษาแนวทางและเตรียมความพร้อมในการบริหารจราจรทางอากาศ รองรับการเปิดใช้งานทางวิ่งเส้นที่ 4 ของสนามบินสุวรรณภูมิ ทั้งในด้านที่ตั้ง ลักษณะภูมิประเทศ ปริมาณเที่ยวบิน ความหนาแน่นของจราจรทางอากาศและภาคพื้น การจัดวางเส้นทางขับเคลื่อนอากาศยาน รวมถึงรูปแบบการสื่อสารระหว่างนักบินและหอบังคับการบิน เพื่อปรับใช้เทคโนโลยีที่เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมของประเทศไทย ถือเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับขีดความสามารถด้านการบริหารจราจรทางอากาศ สร้างความปลอดภัยและความเชื่อมั่นแก่ผู้โดยสาร สายการบิน รวมทั้งสร้างประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมให้กับประเทศไทย
