แม้จะทราบกันดีว่าคณะรัฐมนตรี(ครม.)ไฟเขียวให้การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท.ร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ระยะทาง 220 กม. เงินลงทุน 224,544 ล้านบาทกับกลุ่มกิจการร่วมค้า บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร หรือกลุ่ม CPH ไปตั้งแต่ 28 พ.ค.ที่ผ่านมา
และร.ฟ.ท.กำลังอยู่ในขั้นตอนเคลียร์ปัญหาส่งมอบพื้นที่การก่อสร้างก่อนจ่อจะจรดหมึกสัญญาภายในเดือนก.ค.นี้!
แต่ปัญหาหนักอกทั้งร.ฟ.ท.และซี.พี.ในเวลานี้คือข้อสรุปปมร้อนการรื้อถอนบรรดาซากตอม่ออันเป็นโครงสร้างเดิมโครงการสุดอัปยศอย่าง “โฮปเวลล์”ที่กีดขวางแนวเส้นทางโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน
ซึ่งเป็น 1 ในปัญหาส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างที่สุดท้ายแล้วในเวลานี้ยังไร้ข้อสรุปใครจะเป็นเจ้าภาพทุบซากค่าโฮบเวลล์กันแน่!
สืบลึกพบว่าเบื้องต้นมีเสาตอม่อที่ต้องรื้อถอนประมาณ 220 ต้นโดยมีต้นทุนรื้อถอนต้นละ 200,000-300,000 บาท หรือรวมแล้วประมาณ 44-66 ล้านบาท ถึงเวลานี้ทั้งรฟท.และกลุ่มซี.พี.ยังตกลงกันไม่ได้ว่า ใครจะต้องเป็นผู้รื้อถอนโครงสร้างดังกล่าว
โดยร.ฟ.ท.จะนำปมร้อนดังกล่าวนัดถกกลุ่ม CPH ในวันที่ 18-19 ก.ค.นี้ ต้องลุ้นตัวโก่งว่าหวยจะออกมาที่ฝั่งไหน?
เรื่องของเรื่องต่างฝ่ายก็ต่างมุมมองเกี่ยงกันไปมา ร.ฟ.ท.ก็มองว่าเรื่องนี้อยู่ในขั้นตอนการก่อสร้างที่กลุ่ม CPH ต้องรับผิดชอบเอง ฟากกลุ่ม CPH ก็กลับมองว่าการรื้อถอนนี้อยู่ในขั้นตอนการส่งมอบพื้นที่ที่ ร.ฟ.ท.จะต้องเคลียร์ให้เรียบร้อยก่อนส่งมอบให้กลุ่ม CPH
ก็ไม่ทราบด้วยเหตุผลกลใดไอ้เสาต่อม่อนอกเหนือที่ถูกตีตราเป็นซากค่าโง่โครงการสุดอัปยศ 1.2 หมื่นล้าน(ไม่รวมดอกเบี้ยร้อยละ 7 ต่อปี) ที่ศาลปกครองสูงสุดพิพากษาสั่งกระทรวงคมนาคมต้องปฏิบัติตามคำชี้ขาดอนุญาโตตุลาการจ่ายคืนเงิน 1.2 หมื่นล้านให้กับบริษัทโฮปเวลล์
แม้จะเป็นการปิดฉากคดีมหากาพย์สุดอัปยศ 29 ปีระหว่างโฮปเวลล์และกระทรวงคมนาคมไปแล้วนั้น ทว่า ซากตอม่อจากโครงการสุดอัปยศเสมืออนุสรณ์เสาดอกเหมยประจาน “ค่าโง่”อันน่าอับอายไว้ให้อนุชนรุ่นหลัง “อนาถลึกสุดใจ”ไทยแลนด์นี้!
ยังขยายขอบความวุ่นวายขายปลาช่อนกระทบโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) วัดใจว่าระหว่างร.ฟ.ท.และกลุ่ม CPH “ใคร”กันแน่จะอาสาทุบให้สิ้นซาก
แม้ทุกปัญหาย่อมมีทางออก แต่ทางออกจะถูกใจพระเดชพระคุณทางฝั่งไหนหรือไม่?ต้องรอผลถก 18-19 ก.ค.นี้ คิดอีกมุมเมกะโปรเจ็กต์มูลค่าลงทุนกว่า 2 แสนล้านบาท ยังจะมาเกี่ยงกันไปมาเสียเวลาเปล่าปลี้ๆใครจะทุบซากค่าโง่โฮปเวลล์ 220 ต้นกันอยู่หรือ?
….อายเด็กอนุบาลบ้านโคกอีแล้งบ้างกันรึป่าว?
:ปีศาจขนส่ง
