ไฮฟอง (Hai Phong) ได้ตั้งเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาคและระหว่างประเทศ เนื่องจากมีข้อได้เปรียบหลายประการในฐานะศูนย์กลางการขนส่งสำหรับการจราจรทั้ง 5 ประเภท ได้แก่ ทางทะเล ทางบก ทางอากาศ และทางรถไฟวัตถุประสงค์ของโครงการพัฒนาภาคบริการของไฮฟอง ในปี 2573 เพื่อพัฒนาการให้บริการทุกมิติของเมืองและโลจิสติกส์ โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2588
เมืองไฮฟองกำลังศึกษาเพื่อพัฒนาโครงการจัดตั้งเขตการค้าเสรีซึ่งเป็นการก้าวหน้าในการใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบที่ดีในภาคโลจิสติกส์ของไฮฟอง เพื่อพัฒนาบริการโลจิสติกส์ไฮฟองจำเป็นต้องส่งเสริมการปฏิรูปการบริหารและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในด้านท่าเรือและโลจิสติกส์ซึ่งจะส่งเสริมในการดึงดูดการลงทุนและการส่งเสริมการค้า และสร้างห่วงโซ่บริการโลจิสติกส์ที่มีมูลค่าเพิ่มสูงและมีความเชื่อมโยงในระดับภูมิภาค
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าระบุว่า ไฮฟองมีข้อได้เปรียบอย่างมากในด้านโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ ท่าเรือประมงคลังสินค้า สำหรับการผลิตภาคอุตสาหกรรม และกิจกรรมการนำเข้าและส่งออกสินค้า ในขณะเดียวกัน นิคมอุตสาหกรรมบางแห่ง(Industrial Parks: IPs) ได้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของบริการโลจิสติกส์เพื่อเพิ่มการเชื่อมโยงระหว่างผู้ประกอบการในห่วงโซ่อุปทาน
ในช่วงที่ผ่านมา ไฮฟองได้ให้ความสำคัญกับการลงทุนและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือให้สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาของการขนส่งทางเรือในระดับภูมิภาคและระหว่างประเทศ ระบบการขนส่งได้รับการปรับปรุงมากขึ้นอัตราการเติบโตของบริการโลจิสติกส์ของไฮฟองอยู่ที่ประมาณร้อยละ 20-23 ต่อปีและคิดเป็นร้อยละ 13-15 ของ GRDPของเมือง ปริมาณสินค้าผ่านท่าเรือในเมืองไฮฟองเติบโตขึ้นอย่างมาก ซึ่งคิดเป็นส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่ในระบบท่าเรือของประเทศ
แหล่งที่มา : https://vietnamnews.vn/ /
สำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ กรุงฮานอย
