กระทรวงคมนาคม ยืนยันเลขสายรถเมล์ใหม่ตามแผนปฏิรูปเส้นทางรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ไม่มีขีดและยังคงวงเล็บเลขสายรถเมล์เดิมไว้ด้านข้างตามความต้องการของประชาชนเพื่อไม่ให้เกิดความสับสน ง่ายต่อการจดจำ พร้อมเร่งรัดออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจำทางตามแผนปฏิรูปฯ ให้ ขสมก. โดยด่วน
กระทรวงคมนาคม
“สุริยะ” มอบนโยบาย ทช. พัฒนาถนนสายรองเชื่อมโยงสายหลัก ยกระดับชั้นทางถนนสาย อย.3006 จ.พระนครศรีอยุธยา แล้วเสร็จ เดินทาง - ขนส่งสะดวก - สนับสนุนแหล่งท่องเที่ยวเมืองรอง
กรมทางหลวง (ทล.) กระทรวงคมนาคม โดยศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 4 (นครศรีธรรมราช) ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานบนทางหลวงหมายเลข 4046 ตอน ตรัง - สิเกา อำเภอสิเกา จังหวัดตรัง ระหว่าง กม. ที่ 5+200 - 6+450 (ข้ามคลองผันน้ำ โครงการระบบระบายน้ำแม่น้ำตรัง) แล้วเสร็จ
กรมทางหลวง โดยศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 4 (นครศรีธรรมราช) แจ้งว่า ศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 4 (นครศรีธรรมราช) ได้ดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานทางหลวงหมายเลข 4046 ตอน ตรัง - สิเกา อำเภอสิเกา จังหวัดตรัง ระหว่างกม.5+200 - กม.6+450
- ฟ้องท่านเปา
“สุริยะ”สั่งขนส่งฯเพิ่มมาตรการความปลอดภัยแบบ 2 ชั้นป้องกันเกิดอุบัติเหตุกระบะรถบรรทุกเกี่ยวสะพานลอย
“สุริยะ”สั่ง“ขนส่งฯ”เร่งรัดแก้ไขปัญหาให้ได้ แบบเบ็ดเสร็จและยั่งยืน โดยให้เพิ่มมาตรการความปลอดภัย แบบ 2 ชั้น (Double Safety) ในยานพาหนะที่เป็นรถบรรทุกที่มีกระบะยกท้ายอัตโนมัติ จำเป็นจะต้องมีการติดตั้งอุปกรณ์ล็อกคันโยกยกกระบะ 2 ชั้น
กรมทางหลวง(ทล.)ปิดรับซองข้อเสนอเอกชนร่วมลงทุนพัฒนาที่พักริมทาง M 7 ศรีราชาและบางละมุง เผยศรีราชามีผู้ยื่น 1 ราย ส่วนบางละมุงไร้ผู้ยื่น ขั้นตอนต่อไป 25 ธันวาคม 2566 จะเปิดซองที่ 1 ข้อเสนอด้านคุณสมบัติ
“สุริยะ”สั่งการ ทช.เร่งขยายติดตั้ง WIM ในสายทางมีปริมาณจราจรรถบรรทุกสูงทั่วประเทศ หวังเพิ่มประสิทธิภาพคุมเข้มรถบรรทุกน้ำหนักเกิน-ป้องผิวทางเสียหาย ชี้ WIM และ Spot Check ลดปัญหาจราจรติดขัด
“สุรพงษ์” รมช.เดินหน้านโยบาย Quick Win ลงพื้นที่ตรวจความพร้อมรถไฟทางคู่สายใต้ พร้อมเปิดให้บริการช่วงแรก สถานีบ้านคูบัว –สะพลี เพิ่มความสะดวกการเดินทางรับเทศกาลปีใหม่ 2567
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมหารือเรื่องแนวทางการแก้ไขปัญหารถบรรทุกน้ำหนักเกิน
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ตรวจสอบความพร้อม “รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู” เตรียมการต้อนรับนายกรัฐมนตรี ร่วมทดสอบการเดินรถเสมือนจริง (Trial Run) ก่อนเปิดให้ประชาชนทดลองใช้ปลายเดือนพฤศจิกายน 2566