เวียดนาม

การก่อสร้างทางรถไฟจากเมืองท่าแขก แขวงคำม่วน สปป.ลาว ไปยังท่าเรือหวุงอ๋างในจังหวัดฮาติงห์ทางตอนกลางของเวียดนาม คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมีนาคม 2566 การก่อสร้างเส้นทางรถไฟระยะทาง 240กิโลเมตรคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2569 ทางรถไฟสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟระยะทาง 554กิโลเมตรที่วางแผนไว้ซึ่งเชื่อมระหว่างเมืองหลวงเวียงจันทน์ของลาวกับท่าเรือน้ าลึกในเวียดนามทางรถไฟเวียงจันทน์-หวุงอ๋าง

เวียดนามมีการนำเข้ารถยนต์สูงสุดเป็นประวัติการณ์ด้วยจำนวน 173,467 คัน มูลค่า 3.84 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2565 ซึ่งสูงกว่าสถิติก่อนหน้านี้ที่ประมาณ 160,000 คันในปี 2564 ตัวเลขดังกล่าวแสดงถึงปริมาณที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 8.5 และมูลค่าที่เพิ่มขึ้นร้อยละ 5.1 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2564 ในเดือนธันวาคม 2565 การนำเข้ารถยนต์ทั้งหมด 21,896 คัน ด้วยมูลค่า 431.55 ล้านเหรียญสหรัฐ

บริษัทขนส่งทางรถไฟและการค้า (Railways Transport and Trade Joint Stock Company: Ratraco ) ระบุว่า เมื่อเดือน ธันวาคมปี2565 ได้เปิดเส้นทางรถไฟขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างเวียดนามและคาซัคสถานอย่างเป็นทางการ

บริษัท BOE Technology Group Co Ltd ผู้ผลิตจอแสดงผลสัญชาติจีนที่เป็นซัปพลายเออร์ให้ทั้ง Apple และ Samsung วางแผนที่จะลงทุนสร้างโรงงาน 2 แห่งในเวียดนาม การลงทุนที่อาจมีมูลค่ากว่า 400 ล้านเหรียญสหรัฐฯ บริษัท BOE กำลังเจรจาเพื่อเช่าที่ดินหลายสิบเฮกตาร์ในภาคเหนือเวียดนาม เพื่อเพิ่มโรงงานจากที่มีอยู่ทางตอนใต้

เวียดนามมีการเติบโตของการนำเข้าและการส่งออกอย่างมากในแต่ละปีซึ่งสร้างแรงผลักดันให้อุตสาหกรรมโลจิสติกส์พัฒนาอย่างแข็งแกร่ง จากการจัดอันดับของบริษัท Agility ในปี 2565 ตลาดโลจิสติกส์ของเวียดนามอยู่ในอันดับที่ 11 ในกลุ่มตลาดโลจิสติกส์ใหม่ทั่วโลก 50 แห่ง อัตราการเติบโตของพอร์ตเฉลี่ยต่อปี แบบทบต้น (CAGR) ในช่วงปี 2565-2560 ของตลาดโลจิสติกส์เวียดนามคาดว่าจะอยู่ที่ร้อยละ 5.5 ควบคู่กับการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของเศรษฐกิจทั้งหมดหลังการระบาดของโควิด 19

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเวียดนาม และนาย Cai Lixin รองประธานบริหารของรัฐบาล Guangxi จีน ได้หารือเกี่ยวกับมาตรการอำนวยความสะดวกในการผ่านพิธีการศุลกากรของสินค้าผ่าน ชายแดนของทั้งสองประเทศ ในการประชุมออนไลน์เพื่อประเมินผลการดำเนินการตามแผนปฏิบัติการปี2564-2566

เวียดนามกำลังกลายเป็นจุดหมายปลายทางสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ เนื่องจากค่าธรรมเนียมการจัดเก็บเป็นหนึ่งประเทศที่มีค่าธรรมเนียมการจัดเก็บตู้ถูกที่สุดในโลก ทำให้คลังเก็บตู้คอนเทนเนอร์ในเวียดนามกำลังเต็ม เนื่องจากตู้คอนเทนเนอร์เปล่าเข้าเวียดนามเพื่อลดต้นทุนค่าธรรมเนียมการจัดเก็บ

รัฐบาลเวียดนามได้อนุมัติในการส่งเสริมผู้ประกอบการเวียดนามให้เข้าร่วมในเครือข่ายการจัดจำหน่ายในต่างประเทศภายในปี 2573 โดยระบุว่า นอกจากช่องทางดั้งเดิมแล้ว ช่องทางอีคอมเมิร์ซจะมีบทบาทสำคัญในการช่วยให้ผู้ประกอบการของเวียดนาม พัฒนาความสัมพันธ์เชิงกลยุทธ์กับเครือข่ายการจัดจำหน่ายต่างประเทศ เพื่อสร้าง รูปแบบในการผลิต ส่งออก และจำหน่ายที่มั่นคง

Agility ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์และการขนส่งระบุว่า ภาคโลจิสติกส์ของเวียดนามจำเป็นต้องแก้ปัญหาโดยรวมเพื่อการพัฒนาให้เข้ากับแนวโน้มของโลก เวียดนามสร้าง ความก้าวหน้าในการฟื้นตัวและการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ โดยเวียดนามอยู่ในอันดับที่ 11 จาก 50 ประเทศมีดัชนีโลจิสติกส์สูงในตลาดเกิดใหม่ในปี 2565

รัฐบาลเวียดนามได้ส่งเสริมและอำนวยความสะดวกให้กับผู้ประกอบการในธุรกิจอีคอมเมิร์ซ รวมกับโครงสร้างพื้นฐานทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับภาคส่วน อย่างไรก็ตาม ภาคธุรกิจอีคอมเมิร์ซกำลังเผชิญกับอุปสรรคสำคัญ หลายประการที่เกี่ยวข้องกับการชำระเงินออนไลน์การดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ การพัฒนาทรัพยากรมนุษย์การเข้าถึง อีคอมเมิร์ซระหว่างภูมิภาค นโยบายและกฎหมาย