TT COVER

การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ต่อยอดการพัฒนาเมืองอุตสาหกรรมเชิงนิเวศ โดยวางกรอบแนวทางการเป็นนิคมอุตสาหกรรมเชิงนิเวศอัจฉริยะ “Smart Eco” ให้นิคมอุตสาหกรรม/ท่าเรืออุตสาหกรรม และโรงงานในนิคมอุตสาหกรรม ชู 8 หลักเกณฑ์การรับรองการเป็นนิคมอุตสาหกรรมเชิงนิเวศอัจฉริยะ “Smart Eco” เผยปี 62

บอร์ดบีโอไอ เห็นชอบอนุมัติส่งเสริมลงทุน 5 โครงการขนาดใหญ่ ทั้งรถยนต์ไฟฟ้า โรงไฟฟ้า เม็ดพลาสติกรีไซเคิล และหอประชุมขนาดใหญ่ มูลค่าเงินลงทุนกว่า 40,000 ล้านบาท

TTLA ลุยจัดเวทีเสวนา “แพลตฟอร์มกลาง”ภายใต้ศูนย์กลางกลุ่มระบบนิเวศน์ธุรกิจดิทิทัล หวังเชื่อมผู้ให้-ใช้บริการในระบบเดียวกัน เสริมอาวุธลับผู้ให้บริการธุรกิจโลจิสติกส์มืออาชีพฝ่ากระแสยุค “ดิจิทัล ดิสรัปชั่น”พาเหรดกูรูผู้พัฒนาแพลตฟอร์ม ผู้ให้-ใช้บริการขนส่งและโลจิสติกส์

ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยภายหลังจากการลงพื้นที่สำรวจปัญหาการบุกรุกที่ดินของการรถไฟในพื้นที่สำคัญ เช่น บริเวณบ้านพักนิคมรถไฟ กม.11 นิคมรถไฟมักกะสัน บางซื่อ และจิตรลดา และได้สั่งตั้งคณะทำงานขึ้น 1 ชุด และ วางแนวทางในการแก้ไขปัญหาเร่งด่วน

กลายเป็นประเด็นร้อนที่สังคมโหมวิจารณ์หนักต่อนโยบายการใช้ยางพาราในงานความปลอดภัยทางแบริเออร์และเสาหลักนำทางยางพาราถนนภายใต้ไอเดียสุดบรรเจิดของเสนาบดีคมนาคม“ศักดิ์สยาม ชิดชอบ”

พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ในฐานะประธานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษ ภาคตะวันออก (กพอ.) ณ ตึกสันติไมตรี ทำเนียบรัฐบาล โดยที่ประชุม ฯ ได้พิจารณา โครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภา และเมืองการบินภาคตะวันออก

ไม่รู้ว่าจะเข็นขึ้นสู่แผนฟื้นฟูกันกี่รอบก็ยังย่ำอยู่กับที่เหมือนเดิมสำหรับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) รัฐวิสาหกิจสังกัดกระทรวงคมนาคม ที่ไม่เคยสะกดคำว่า “กำรี้กำไร”เหมือนรัฐวิสาหกิจอื่นๆ

รัฐบาลเตรียมคิกอ๊อฟแผนฟื้นฟูเศรษฐกิจในประเทศ 4 แสนล้านบาท เกษตรดั้งเดิม เกษตรสมัยใหม่ ตลาดออนไลน์ พัฒนาแรงงาน ฝึกอาชีพ เสนอ ครม.กลางเดือนพฤษภาคม เริ่มเดินหน้าขับเคลื่อนท้องถิ่นเดือน มิ.ย. นี้

โครงการ EEC ทำให้มีชาวต่างชาติสนใจซื้อหรือเช่าบ้านหรือคอนโดในบริเวณนี้มากขึ้น เนื่องจากบริษัทจากต่างประเทศมาลงทุนใน EEC กันมากขึ้น และนายจ้างหรือพนักงานต่างชาติที่เดินทางมาทำงานในประเทศไทยจึงต้องการที่อยู่อาศัย นี่ยังไม่รวมถึงชาวต่างชาติที่ต้องการใช้ชีวิตในวัยเกษียณในเขตนี้ด้วย

อายุเป็นเพียงตัวเลขจริงๆและมิอาจทำลายล้างจิตใจที่กล้าแกร่งดั่งภูผาหินของลุงพันธ์-จักรพันธ์ ช้อยสุชาติ วัย 65 กะรัตกับอาชีพขับรถแกร็บส่งอาหารได้ลง ท่ามกลางภาวะวิกฤติโควิด-19 ที่ส่งผลกระทบต่อผู้มหาศาล